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Day, John Robert: The Story of London's Underground.  2. Aufl. / 2nd rev., London (London Transport), 1969.
165 S., komplett in Englisch, 30 sw-Fotos, farbige Übersichtskarte (Netzplan) zum Ausklappen, Format: 18 x 11 cm, kartoniert  Einband gering berieben, sonst sehr guter Zustand. - weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 4209>
[SW: Eisenbahn, U-Bahn, Eisenbahngeschichte]

EUR 12,00

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Firmengruppe Bilfinger & Berger / Hochtief / Dyckerhoff & Widmann; Landeshauptstadt München U-Bahn-Referat (Hrsg.): U-Bahn-Linie 8/1. U-Bahn für München. Eine Dokumentation.  München (Verlag F. Bruckmann), 1980.
279 S., 75 Farb- und 13 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten, 10 Netz- und 3 Gleispläne, 96 Ingenieurbauzeichnungen, techn. und stat. Daten, Literaturangaben, umfangr. Fachwerbung, Format: 28 x 22 cm, OLn. mit Schutzumschlag  Sehr guter Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorworte (Erich Kiesl / Werner Hochmuth). Die Entwicklung des Münchner U-Bahn-Baues im letzten Jahrzehnt - dargestellt am Beispiel der U-Bahn-Linie 8/1 (Werner Hochmuth). Bauablauf und Kostenplanung beim Münchner U-Bahn-Bau (Alfred Krischke). Das Münchner U-Bahn-Netz - Konzeption und Verwirklichung (Werner Beier / Peter Bürgerling). Recht und Rechtsverfahren beim Münchner U-Bahn-Bau (Rolf Schirmer). Das Planfeststellungsverfahren - Der Kampf zwischen widerstreitenden Interessen (Rolf Schirmer). Grundstücksbeschaffung und Enteignung - Die unsichtbaren Schwierigkeiten (Ulrich Wunderer). Entschädigungen - Der Ausgleich für schwere Beeinträchtigungen (Wolfgang Bambuch). Vorplanung, Baureife Projektierung, Technische Trassenfreimachung und Vermessung (Wolfgang Fischer). Hydrogeologische und geotechnische Probleme bei Planung und Bau der U-Bahn-Linie 8/1 (Peter Gebhardt). Die Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH - Finanzierungsträger für den Münchner U-Bahn- und S-Bahn-Bau (Edgar Weis). Anwendung der Standardleistungsbücher für die Ausschreibung der Rohbauarbeiten (Wolfgang Cwertetschka). Die Ausschreibung und Vergabe der Arbeiten für die U 8/1 (Richard Huber). Gedanken über U-Bahn-Architektur (Garabede Chahbasian). Die Architektur der U-Bahnhöfe der U-Bahn-Linie 8/1 (Günter Waldmann). Die Bauverfahren der U 8/1, gebräuchliche, weiterentwickelte und neue Verfahren (Horst Petruschke). Konstruieren, Rechnen und Messen (Joseph Weber). Die Überwachung der Baudurchführung (Walter Pollinger). Praktische Erfahrungen mit den Spritzbetonbaumethoden (Werner Nixdorf). Praxis des Innenausbaues (Hans Alfred Schaller). U-Bahn-Bau und Umweltschutz (Hans Biber). Die Betriebsausrüstung (Edmund Kohl / Hans-Dieter Saller / Gerhard Hilscher). Münchens zweite U-Bahn-Stammstrecke - Ihre Bedeutung für die Stadtwerke - Verkehrsbetriebe (Peter Engelbrecht). Die technische Weiterentwicklung des Münchener U-Bahn-Wagens (Helmut Fiedler). Signaltechnik für die U-Bahn-Linie U 8/1 (Helmut Schemmel). Einfluß der Wasserhaltung auf die Lastannahmen beim Bau der U-Bahn-Linie 8/1 (Richard Jelinek / Paul von Soos). Einschaliger Ausbau mit Stahlbetontübbings bei der Isarunterfahrung mit Schildvortrieb und Druckluft (Erwin Ambach). Bauablauf, Versuche und Meßprogramm beim Bau des U-Bahn-Bauloses 8/1-5.1 in bergmännischer Bauweise (Johann Heilbrunner). Die Spritzbetonbauweise bei der U-Bahn-Linie 8/1 Los 9/18.2 - Erfahrungen und Erkenntnisse (Heimo Lessmann). Bedeutung des Körperschalls - Entkoppelung des Oberbaues bei der U 8/1 (Josef Eisenmann). Die U-Bahn-Linie 8/1 in Zahlen. Gesamtbauleistung für die Münchner U-Bahn. Keramische Beläge unterstützen die Atmosphäre in Verkehrsbauten (PR-Beitrag der Fa. Buchtal). Die neuen U-Bahnhöfe der U 8/1 (PR-Beitrag der Fa. Eternit AG). Treppen- und Rampenheizung im Bereich der U-Bahn-Linie 8/1 (PR-Beitrag der Fa. Starkstrom-Anlagen-Gesellschaft mbH). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8641>
[SW: Eisenbahn, Bayern, München, Nahverkehr, U-Bahn, Eisenbahnbau, Tunnelbau]

EUR 24,00

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Kaiser, Wolfgang: Wiener Schienennahverkehr. Straßenbahn, Stadtbahn, U-Bahn.  München (GeraMond Verlag), 2008.
136 S., 53 Farb- und 85 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten (davon 1 im Nachsatz), 3 Netzpläne (Vorsatz), 8 Fahrkarten- und 1 Dokumentenfaksimiles, 5 Zeittafeln, umfangr. Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 27 x 23 cm, OPbd., ISBN 978-3-7654-7363-0 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Rundherum statt mitten durch: Von der ersten Eisenbahn bis zur Stadtbahn. Mit Pferde- und Dampfkraft durch Wien: Die Tramway in der Gründerzeit (1865 - 1891). Schienen auf den Kahlenberg: Die Geschichte der "Kahlenberg-Eisenbahn-Gesellschaft S.R.". Mit der Badner Bahn zur Kur: Die ersten 40 Jahre der "AG der Wiener Lokalbahnen". Straßenbahn + Eisenbahn = Lokalbahn: Die außergewöhnliche Geschichte der Preßburgerbahn. Glanzzeiten und Notzeiten: Die Straßenbahn in den Jahren 1897 bis 1945. Erfolg mit Verspätung: Die elektrische Stadtbahn der WStB. Vom Wiederaufbau bis in unsere Tage: Die wechselvolle Nachkriegsgeschichte der "Bim". Von "Gleislosen Straßenbahnen" und Obussen: Exotisches vom Wiener Nahverkehr. Verbindungen ins Umland: Die Geschichte der Schnellbahn. Mit dem "Silberpfeil" zum Stephansplatz: Die Geschichte der U-Bahn. Erfolg hat einen Namen: Die Nachkriegsgeschichte der WLB. "Fahrscheine, bitte!": Das Tarif- und Fahrscheinwesen bei den städtischen Straßenbahnen. Netz, Betrieb, Tarife: Zeittafel Wiener Schienennahverkehr. Anhang: Abkürzungen, Quellen- und Literaturverzeichnis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8463>
[SW: Eisenbahn, Österreich, Wien, Nahverkehr, Straßenbahn, Stadtbahn, U-Bahn, S-Bahn, O-Bus, Obus]

EUR 27,95

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Kuhlmann, Bernd: Stadtschnellbahnen der Sowjetunion.  Wien (Verlag Josef Otto Slezak), 1981.
152 S., 51 sw-Fotos, 54 Ingenieurbauzeichnungen, Fahrzeugskizzen und Übersichtskarten, techn. und stat. Daten, Literaturangaben, Format: 24 x 17 cm, kartoniert, ISBN 3-900134-25-1 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Die einheitlich gestalteten technischen Anlagen (Streckentunnel, Bahnhofsgestaltung, Trassierung und Gleisanlagen, Fahrleitungsanlagen und Stromversorgung, Sicherungs- und Fernmeldeanlagen, Fahrzeuge der Untergrundbahnen, Betrieb, Fahrpreise und Abfertigung der Fahrgäste, Sozialprobleme und Betriebswirtschaft). Die Untergrundbahnen der Sowjetunion (Metro Moskau, Leningrad, Kiew, Tbilissi, Baku, Taschkent, geplante Untergrundbahnen). Stadt- und Vorortbahnen in Charkow (historische Hintergründe des Systems "Stadt - Vorort", techn. Probleme, Siedlungsstruktur, geolog. Verhältnisse und Bauweisen, Netzgestaltung und Betriebsführung). Vorortverkehr der SZD, speziell in Moskau (histor. Entwicklung, Sicherungsanlagen und Automatisierung, Fahrzeuge, Netzgestaltung, Linienführung, Fahrplangestaltung, Tarifgestaltung und Abfertigung der Reisenden, künftiger Ausbau, Vorortverkehr der SZD in anderen Ballungsgebieten). Schnell- und Untergrundstraßenbahnen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6291>
[SW: Eisenbahn, Nahverkehr, U-Bahn, Russland, Ukraine, Georgien, Aserbaidschan, Usbekistan]

EUR 13,80

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Lemke, Ulrich; Poppel, Uwe: Berliner U-Bahn.  4., überarb. Aufl., Düsseldorf (Alba Publikation), 1996.
175 S., 7 Farb- und 141 sw-Fotos, 14 Netz- und 5 Gleispläne, 1 Ingenieurbau- und 9 vermaßte Fahrzeugzeichnungen in jew. 2 Ansichten, techn. und stat. Daten, 17 Dokumentenfaksimiles, Zeittafel, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 21 x 18 cm, kartoniert, ISBN 3-87094-353-X Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Vorgeschichte: Gestaltung des Streckennetzes. Das Pfeilerbahnprojekt. Die AEG-Urahnen - Brunnenstraße und Schiffbauerdamm. Der Spreetunnel Treptow - Stralau. Das Hochbahnprojekt. Die ersten Hoch- und Untergrundbahnstrecken: Finanzierungs- und Genehmigungbedingungen, die "Hochbahngesellschaft" wird gegründet. Projektierung und Genehmigung des Streckenabschnittes Nollendorfplatz - Zoologischer Garten. Der Bahnbau beginnt. Inbetriebnahme der ersten Berliner Hoch- und Untergrundbahnstrecken am 18. Februar 1902. Die Linie Warschauer Brücke - Gleisdreieck - Potsdamer Platz - Zoologischer Garten - Knie. Die Linie zum Wilhelmplatz. Der Streckenabschnitt Bismarckstraße - Reichskanzlerplatz. Verlängerung der U-Bahn in das Stadtinnere Berlins. Die Schöneberger U-Bahn Nollendorfplatz - Hauptstraße. Das Gleisdreieck wird umgebaut. Die Werkstätten Grunewald und die Streckenverlängerung Reichskanzlerplatz - Stadion. Vom Spittelmarkt über Alexanderplatz bis Nordring. Die Kurfürstendammlinie - Vom Wittenbergplatz zur Uhlandstraße. Bau der Wilmersdorf-Dahlemer U-Bahn. 1913 - Abschluß der ersten Ausbauphase. Der weitere Ausbau des Netzes bis 1930: Die U-Bahn-Nord-Süd-Verbindungen. Erste Nord-Süd-Verbindung Seestraße - Bergstraße. Zweite Nord-Süd-Verbindung Gesundbrunnen - Neukölln. Die Abzweigstrecke von Belle-Alliance-Straße nach Tempelhof. Die Entlastungslinie Gleisdreieck - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz. Die Verlängerung Thielplatz - Krumme Lanke. Die Verlängerung Stadion - Ruhleben. Neanderstraße - Gesundbrunnen und Boddinstraße - Leinestraße. Die Linie E, Alexanderplatz - Friedrichsfelde. Der U-Bahnhof Alexanderplatz, der Verbindungstunnel D/E. Die Streckenverlängerung Nordring - Pankow. Die Verlängerung Bergstraße - Grenzallee. 1930 - Der Abschluß der zweiten Ausbaustufe. Die U-Bahn im Jahre 1945. Wiederaufnahme des U-Bahn-Baues - die dritte Epoche: Nach 23 Jahren Baupause - 1953 beginnt dritte Epoche im U-Bahn-Ausbau, Verlängerung der Nord-Süd-Bahn im Norden. Die U-Bahn-Linie Leopoldplatz - Spichernstraße. Verlängerung der Nord-Süd-Bahn im Süden, Grenzallee - Britz-Süd. Verlängerung der Linie CII, Tempelhof - Alt-Mariendorf. Teilstrecke Mehringdamm - Möckernbrücke, der Umbau des Bahnhofs Mehringdamm. 1966 - Umstellung der Linienbezeichnungen von Buchstaben auf Zahlen. Mit der U-Bahn in die Gropiusstadt, Britz-Süd - Rudow. Verlängerung der Linie 7 bis Fehrbelliner Platz. Verlängerung der dritten Nord-Süd-Linie bis Steglitz. Verlängerung der Linie E bis Tierpark. Der weitere Ausbau der Linie 9 im Süden. Die Linie 9 erreicht den Bahnhof Osloer Straße. Nördliche Verlängerung der Linie 8 bis Osloer Straße. Weiterer Ausbau der Linie 7 bis Richard-Wagner-Platz. Mit der U-Bahn nach Siemensstadt. Die Linie 7 erreicht Spandau. Die Linie 8 auf dem Weg in das Märkische Viertel. Mit der Linie E nach Hönow. Der 9. November 1989 und seine Auswirkungen auf den U-Bahn-Verkehr. Wiederinbetriebnahme der 1961 stillgelegten Strecken. Die Linie 8 erreicht Wittenau. Ringbahnanschluß Hermannstraße. 1996 - Ergebnis der dritten Ausbaustufe. Der weitere Ausbau des Berliner U-Bahn-Netzes. U-Bahn-Fahrpreise im Wandel. Der Wagenpark: "Kaiserwagen" und "Amanullah-Wagen", der Fahrzeugpark der Kleinprofillinien bis 1930. "Blumenbretter" und "Tunneleulen", der Fahrzeugpark der Großprofillinien bis 1930. Die Bauarten A3 / A3L und D / DL. Die Bauart F und die Drehstromtechnik. Die Altbau-Fahrzeuge in Ost-Berlin (1946 - 1989). Ehemalige S-Bahn-Wagen - Die Bauart EIII. D-Wagen fahren auf der Linie E. Die GI-Fahrzeuge. Die Bauarten H und HK. Historische U-Bahn-Fahrzeuge. Die Arbeitsfahrzeuge. Technik und Betrieb: Haupt- und Betriebswerkstätten. Betriebswerkstatt Warschauer Brücke. Haupt- und Betriebswerkstatt Grunewald. Betriebswerkstatt Krumme Lanke. Haupt- und Betriebswerkstatt Seestraße. Betriebswerkstatt Friedrichsfelde. Betriebswerkstatt Britz. Planungen und Projekte für Betriebsanlagen. Stromversorgung. Zugsicherungsanlagen. Automatischer Zugverkehr auf der Linie U9. Versuchsstrecke am Gleisdreieck - SELTRAC und Magnetbahn. Tunnelbau und Gleisanlagen: Ein Jahrhundert Tunnelbau. Die Gleisanlagen. Unbenutzte Schnellbahn-Tunnel. Tabellenanhang: Bahnhofsnamen. Entwicklung der Betriebslängen und Bahnhofsanzahl. Fahrzeuglieferungen bis 1945 und die Wiederaufbauwagen. Wagenparkneubauten nach 1945. Technische Daten und Abmessungen einiger Fahrzeugtypen. Sonder- und Arbeitsfahrzeuge. Auswahl vorhandener Altbaufahrzeuge. Zeittafel. Literatur. Bildnachweis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8788>
[SW: Eisenbahn, Berlin, Nahverkehr, U-Bahn, BVG, BVB]

EUR 15,30

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Machel, Wolf-Dietger: Berliner Schienennahverkehr. [Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Obus].  München (GeraMond Verlag), 2004.
160 S., 54 Farb- und 108 sw-Fotos, 8 künstler. Faksimileabb., 9 Netzpläne, stat. Daten in 6 Übers., 1 mehrfarb. Plakatfaksimile, Literaturangaben, Format: 24 x 24 cm, OPbd., ISBN 3-7654-7134-8 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Geburtsstunde des Nahverkehrs auf Schienen. Eine bedeutende Errungenschaft - Die Straßenbahn. Auf Viadukten und im Untergrund - Die U-Bahn. Elektrisch in die Vororte und durch die Mitte - Die S-Bahn. Geplant, modernisiert und zerstört - Schienenverkehr bis 1945. Veränderte Bedingungen - Ein schwerer Start 1945. Geteilte Stadt - geteilte Verkehrsmittel. Ein Kapitel für sich - die S-Bahn im Schatten der Viermächte. Schienennahverkehr im wieder vereinten Berlin. Stiefkind Obus. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6640>
[SW: Eisenbahn, Berlin, Nahverkehr, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Obus, O-Bus, BVG]

EUR 29,90

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Meyer-Kronthaler, Jürgen; Kurpjuweit, Klaus: Berliner U-Bahn. In Fahrt seit hundert Jahren.  Berlin (be.bra Verlag), 2001.
200 S., 101 Farb- und 153 sw-Fotos, 13 künstler. Faksimileabb., 8 Netzpläne, 4 Ingenieurbau- und 1 Fahrzeugzeichnungen, 3 Dokumentenfaksimiles, 2 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Glossar, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 25 x 23 cm, OPbd. mit Schutzumschlag, ISBN 3-930863-99-5 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Das Kaiserreich: 1880 - Die Vorgeschichte. Endlich wird gebaut! "Zurückbleiben, bitte!" Aus der Stammstrecke wird ein Netzansatz. Zum Alex und darüber hinaus. Neubauten bleiben stecken. Weimarer Republik: Die Stadt baut ihre Metro selbst. Leistungsfähig von Nord nach Süd. "... Dein erster Diener!" Abschluss der zweiten Epoche. Das "Dritte Reich": Große Worte, keine Strecken. Kein Schutz vor Bombentreffern. Zerschossen, zerborsten, ertränkt. Nachkriegszeit und Neubeginn: Aufbau fast mit bloßen Händen. Erste Blicke voraus. Die Weichen stehen auf Trennung. Die geteilte Stadt: "Niemand" baut eine Mauer. Unten die U-Bahn - oben die Panzer. Neue Strecken und neue Bahnhöfe. Randnotizen und Ereignisse. Der größte Zuwachs kommt über Nacht. Wieder vereint: Ein Stammeln verändert die Welt. Siebzig Jahre für wenige Meter. Von nutzlos verbuddeltem Geld? Glück im Unglück. Und wie geht es weiter? Anhang. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8239>
[SW: Eisenbahn, Berlin, U-Bahn]

EUR 35,00

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Müller, Christoph: Hamburger Schienennahverkehr. Tram, S-Bahn, U-Bahn, O-Bus.  München (GeraMond Verlag), 2006.
144 S., 95 Farb- und 107 sw-Fotos, 7 Übersichtskarten, 4 Netzpläne, stat. Daten in 1 Tab., 1 Dokumentenfaksimile, Literaturangaben, Format: 27 x 23 cm, OPbd., ISBN 3-7654-7145-3 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Eisenbahn kommt nach Hamburg. Die S-Bahn - erst Wechselstrom, dann Gleichstrom. Die Stromschiene kommt. Die City-S-Bahn und der Sprung über die Elbe. Modernisierung der S-Bahn. U-Bahn in Hamburg - mehr Hochbahn. Die Walddörferbahn - eine Spezialität Hamburgs. Der Ausbau der Netze. Der große Bauboom nach dem Krieg. U-Bahn-Planungen - viele Utopien? Die später ungeliebte Straßenbahn. Das lange Ende und die Stadtbahnhoffnung. Kleinbahnen erschließen das Umland. Die moderne AKN. Literaturverzeichnis, Quellen, Bildnachweis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 3615>
[SW: Eisenbahn, Hamburg, Schleswig-Holstein, Nahverkehr, Straßenbahn, S-Bahn, U-Bahn, O-Bus, Obus, HHA, AKN]

EUR 29,95

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Pabst, Martin: S-Bahn- und U-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland.  München (GeraMond Verlag), 2006.
192 S., 121 Farb- und 9 sw-Fotos, 1 faksimilierte Computerzeichnung, 45 (meist vermaßte) Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten in 72 Tab., Ortsverzeichnis, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 19 x 12 cm, kartoniert, ISBN 3-7654-7366-9 Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Zu diesem Buch. Begriffsdefinitionen. U-Bahn-Fahrzeuge: Betriebsporträt - Kleinprofillinien der Berliner Untergrundbahn (Doppeltriebwagen A3, A3L / A3E. Doppeltriebwagen Gl/1 bzw. Gl/1E. Doppeltriebwagen A3L.82, A3L.92. Vierteiliger Triebzug HK). Betriebsporträt - Großprofillinien der Berliner Untergrundbahn (Doppeltriebwagen F74, F76, F79. Doppeltriebwagen F84, F87, F90, F92. Sechsteiliger Triebzug H). Betriebsporträt - Die Frankfurter Untergrundbahn (Jakobsgelenktriebwagen Ptb. Jakobsgelenktriebwagen U2. Jakobsgelenktriebwagen U3. Jakobsgelenktriebwagen U4. Jakobsgelenktriebwagen U5). Betriebsporträt - Hamburger Hoch- und Untergrundbahn (Doppeltriebwagen DT 1 - Partywagen "Hanseat". Doppeltriebwagen DT 2.5-E. Dreiteiliger Triebzug DT 3-LZB. Dreiteiliger Triebzug DT 3-E. Vierteiliger Triebzug DT 4. Drei- oder vierteiliger Triebzug DT 5). Betriebsporträt - Die Münchner Untergrundbahn (Doppeltriebwagen Typ A. Doppeltriebwagen Typ B. Sechsteiliger Triebzug Typ C). Betriebsporträt - Nürnberg-Fürther Untergrundbahn (Automatischer Betrieb auf der U3. Doppeltriebwagen DT 1. Doppeltriebwagen DT 1, ex München. Doppeltriebwagen DT 2. Doppeltriebwagen DT 3. Betriebsporträt - Wuppertaler Schwebebahn (Gelenktriebwagen B72). S-Bahn-Fahrzeuge: Betriebsporträt - Berliner S-Bahn (Triebzug BR 485/885. Doppeltriebwagen BR 480. Doppeltriebwagen BR 481/482. Dreiteiliger Panorama-Triebzug BR 488/888). Betriebsporträt - Die Hamburger S-Bahn (Dreiteiliger Triebzug BR 472 /473. Dreiteiliger Triebzug BR 474/874. Dreiteiliger Triebzug BR 474.3/874.3 für Zweisystembetrieb). Betriebsporträt - Wechselspannungs-S-Bahn-Systeme der DB AG (Dreiteiliger Triebzug BR 420/421. Dreiteiliger Triebzug BR 420/421 "plus". Jakobsgelenktriebwagen BR 423/433, 422/432. Jakobsgelenktriebwagen BR 424/434. Jakobsgelenktriebwagen BR 425/435, 426. Lokomotive BR 143. Wagen / Steuerwagen ABx 791, Bx 794 / Bxf 796. Doppelstöckige Wagen / Steuerwagen DABpza 785.1, DBpza 780 / DBpbzfa 765.5). Regionalstadtbahnen: Betriebsporträt - Regionalstadtbahn Chemnitz (Fünfteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen 6NGT-LDZ). Betriebsporträt - Regionalstadtbahn Karlsruhe (Jakobsgelenktriebwagen GT8-100C/2SY. Jakobsgelenktriebwagen GT8-100D/2SY-M). Betriebsporträt - Regionalstadtbahn Kassel (Gelenktriebwagen mit Niederflurbereich RegioCitadis). Betriebsporträt - Regionalstadtbahn Saarbrücken / SaarBahn (Gelenktriebwagen S 1000). Anhang: U-Bahn-Museumsfahrzeuge. S-Bahn-Museumsfahrzeuge. Innenräume U-Bahn-Wagen. Innenräume S-Bahn-Wagen. Herstellerverzeichnis. Abkürzungen. Bildnachweis. Literatur. Gattungszeichen. Ortsregister. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8643>
[SW: Eisenbahn, Nahverkehr, S-Bahn, U-Bahn, Schwebebahn, Stadtbahn, Triebwagen, Triebzüge, Museumsfahrzeuge, Merkbücher]

EUR 15,00

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Reichardt, Hans D. (Red.): 50 Jahre BVG [1929 - 1979]. Ein Rückblick auf ein Stück Berliner Verkehrsgeschichte.  Berlin (BVG Berliner Verkehrs-Betriebe), 1979.
140 S., 37 Farb- und 184 sw-Fotos, 4 künstler. Faksimileabb., 12 Netzpläne, stat. Daten, zahlr. hist. Werbe- und Dokumentenfaksimiles, (Fach-)Werbung, Format: 25 x 23 cm, kartoniert  Einband minimal berieben, die ersten 10 Seiten mit unbed. Randknick, sonst sehr guter Zustand. - Aus dem Inhalt: In memoriam Ernst Reuter. Grußworte führender Persönlichkeiten des Landes Berlin und der Berliner Verkehrs-Betriebe / BVG (Dietrich Stobbe, Peter Lorenz, Wolfgang Lüder, Harry Ristock, Bruno Frank, Hans-Erhard von Knobloch, Joachim Piefke, Alfred Silber, u.a.). 50 Jahre Berliner Verkehrs-Betriebe - Vorgängerunternehmen und Zusammenschluß zur BVG. Die Vorgängerunternehmen der Berliner Verkehrs-Betriebe. Auf Schiene, Straße, Wasser, überall zu Haus - Der Oberflächenverkehr der Berliner Verkehrs-Betriebe. Es war einmal - Der Straßenbahnbetrieb der Berliner Verkehrs-Betriebe. Der "Drahtbus", ein Berliner Kind, das nie so recht zum Zuge kam. Und sonntags raus ins Jrüne - Der Ausflugs-Autobusverkehr der BVG. Einst Schnellbus - heute Durchlaufwagen. Berlin und seine "Großen Gelben" - Die Autobusse der Berliner Verkehrs-Betriebe. "Abspringen während der Fahrt verboten" - Das Ende der offenen Heckplattform. Schnell und sicher kreuz und quer durch Berlin - Zur Geschichte des Berliner U-Bahnnetzes. Nach 23 Jahren Pause: Ausbau des U-Bahnnetzes - Die Planungen von 1929 gegenüber dem heutigen U-Bahnnetz. Berlin ist doch kein Dorf nicht - Verbindungen, die beispielhaft sind. 140 Züge täglich im Einsatz - Die Entwicklung des U-Bahn-Betriebes. Ein U-Bahnhof ist immer in Ihrer Nähe. U-Bahn-Fahrzeuge und Werkstätten. Die U-Bahn, einer der größten Stromverbraucher Berlins - Die Energieversorgung und Sicherungsanlagen der Berliner U-Bahn. Von der Aktiengesellschaft zum Eigenbetrieb, eine Verwaltung im Zeichen des Verkehrs - Die Organisation der Berliner Verkehrs-Betriebe. Architektur und Bauten der Berliner Verkehrs-Betriebe. Im Dienst rund um die Uhr - Die Mitarbeiter der BVG. "Zweimal einfach ...". "Einen Umsteiger bitte ...". Alle Fahrpreise der Berliner Verkehrs-Betriebe. Säulen, die es an sich haben - Zur Geschichte der Vereinigten Verkehrs-Reklame. Auch die Post kam mit der Straßenbahn. Die BVG als Spediteur - Der Güterverkehr der Berliner Verkehrs-Betriebe. Bildnachweis / Inserentenverzeichnis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 4411>
[SW: Eisenbahn, Berlin, BVG, Nahverkehr, Straßenbahn, Omnibus, Obus, O-Bus, U-Bahn, Eisenbahnjubiläen]

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