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Bäzold, Dieter; Rampp, Brian; Tietze, Christian: Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen. Band 1, Teil 1: Technische Entwicklungen. Die Baureihen: Akkutriebwagen und Stromschienen-Triebwagen. Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Bd. 5.1.1. Düsseldorf (Alba Publikation), 1997.
252 S., 24 Farb- und 174 sw-Fotos, 61 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten in Tab. und Diagrammen, zahlr. Schaltpläne, 7 Übersichtskarten, Stationierung, Glossar, umfangr. Literaturangaben, Format: 22 x 20 cm, OPbd., ISBN 3-87094-164-2 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Einführung. Was verstehen wir unter Triebwagen und Triebzügen? Anwendungsbreite. Triebwagen / Triebzug oder Lok-bespannter Zug? Technik elektrischer Triebwagen. Antrieb und Radsatzfolge. Fahrdynamische Grundlagen. Der elektromechanische Antrieb. Kennzeichnung der Radsatzfolge (Achsanordnung). Schaltungsaufbau der elektrischen Ausrüstung. Gleichstrombahnen 500-1200 V. Wechselstrombahnen. Die neue Drehstrom-Antriebstechnik. Elektrische Bremse. Mechanteil und Geräteanordnung. Fahrzeugkästen. Laufwerke. Grenzen der Drehgestell-Fahrzeuge. Die Neigetechnik "NeiTech". Bauart- und Baureihenbezeichnungen. Elektrische Triebwagen / Triebzüge mit Fremdstromzuführung über Oberleitung oder Stromschiene. Elektrische Triebwagen mit Energiespeicher. Kleiner Einstieg in die "Farbenlehre". Länderbahnzeit (Preußen und Bayern). Die DRG-Zeit. Deutsche Reichsbahn nach 1945 in der DDR. Deutsche Bundesbahn und Deutsche Bahn AG. Gattungszeichen. DRG-Zeit und DB/DR-Zeit bis 1955. Die Zeit von 1956 bis 1966. Die Neuzeit ab 1967. Akkumulatortriebwagen (Triebwagen mit Energiespeicher). Entwicklungsgeschichte (Länderbahnen, DRG) bis 1945. Vorgeschichte. Versuchsbetriebe deutscher Staatsbahnen außerhalb Preußens. Erste Versuche bei der Königlich Preußischen Staatsbahn (KPEV). Der große Wurf in Preußen. Die DRG und ihr Beitrag zur Weiterentwicklung der Akkutriebwagen. Beschreibung der Baureihen. AT 1 (pr). AT 2 (pr). Doppeltriebwagen AT 3 (pr). Dreiteilige Triebzüge AT 3/12 (pr). Betriebseinsatz der Akkumulatortriebwagen AT 3 Bauart Wittfeld bei der preußischen Staatsbahn bis 1920. Triebwagenzüge A 7 (AT 7). Doppeltriebwagen Bauart DRG (AT 581-616). Entwicklungsgeschichte bei der DB und DB AG nach 1945. Beschreibung der Baureihen. ETA 150 (515). ETA 176 (517). ETA 177. ETA 178. ETA 179. ETA 180. Auslaufbetrieb und Pläne bei der DR. Bahndienstfahrzeuge. Allgemeines. Tunneluntersuchungs-Triebwagen. Fahrleitungsuntersuchungs-Triebwagen (Turmwagen). Exkurs: Die Akkutriebwagen der Heeresversuchsanstalt Peenemünde. Stromschienen-Triebwagen und -züge. Versuchsbetriebe zur Länderbahnzeit. Mehr als nur ein Versuchsbetrieb: die Vorortbahn Berlin Potsdamer Vorortbahnhof­ - Groß Lichterfelde Ost. Stadtschnellbahnen ("S"-Bahnen) zur Reichsbahnzeit (DRG) 1920-1945. Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn (DRG bis 1945). Beschreibung der Baureihen. ET 169. ET/EB 168. ET/EB 165. ET/EB 165.8. ET/EB 125. ET/EB 166. ET/EB 167. ET/EM 171. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn (DB ab 1945). Beschreibung der Baureihen. 471/871. 470/870. 472/473. ET/ES 174. Berliner S-Bahn (DR ab 1945). Beschreibung der Baureihen. 270. 275. 276.0. 276.1-5. 277. 278. 278.2 (ET 170). Weiterentwicklung unter dem gemeinsamen "Dach" (DB AG) ab 1994. Berliner S-Bahn ("S-Bahn Berlin Betriebs-GmbH") ab 1994. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn im Spannungsfeld der Privatisierungsstrategien. Beschreibung der Baureihen. 474/874. 475/875. 476/876. 477/877. 478. 480. 481/482. 485/885. Verzeichnis der Abkürzungen. Quellenverzeichnis und vertiefende Literatur. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7302>
[SW: Eisenbahn, Triebwagen, Triebzüge, Alba EFA]

EUR 24,60

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Bäzold, Dieter; Rampp, Brian; Tietze, Christian: Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen. Band 1, Teil 2: Die Baureihen: Oberleitungs-Triebwagen. Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Bd. 5.1.2. Düsseldorf (Alba Publikation), 1997.
276 S., 182 sw-Fotos, 86 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 8 Dokumentenfaksimiles, 9 Übersichtskarten, 2 Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Format: 22 x 20 cm, OPbd., ISBN 3-87094-169-3 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Die Anfänge zur Länderbahnzeit bis 1920. Frühe Gleichstrombahnen. Schnellbahn und Weltrekord mit Drehstrom. Einphasen-Wechselstrom niederer Frequenz setzt sich durch. Elektrische Bahn - grenzenlos. Vollelektrischer Betrieb für die Hamburger Stadt- und Vorortbahn. Erste Fernbahn-Elektrifizierungen mit 16 2/3 HZ. Triebwagen und Triebzüge für Wechselstrom. Entwicklungsgeschichte bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) von 1920 bis 1945: Erste Pionierleistungen in Schlesiens Bergen. Mitteldeutsches Netz, erste "Schnell"-Triebwagen. Süddeutsches Netz, Nahververkehr als Schrittmacher. Einheitstriebzüge für das gesamte Reichsgebiet. Österreichische Triebwagen als "Gäste". Hamburger Stadt- und Vorortbahn. Beschreibung der Baureihen: ET 11. ET 25. ET 31. ET 41. ET 51. ET 51.1. ET 55. ET 65. ET 82. ET 85. ET 87. ET 88. ET 89. ET 91. ET 99. Entwicklungsgeschichte bei der DB 1945 bis 1993: Neuer Anfang nach Kriegsende. Auf dem Weg zum optimalen Nahverkehrstriebwagen. Mühsamer Weg zu einem neuen Fernverkehrskonzept, vom Triebwagen zum Triebkopf-Zug (ICE). Aus ICE(xperimental) BR 410 wird ICE(xpreß) BR 401. Beschreibung der Baureihen: 410 / 810 ("IC Experimental"). 401 / 801-804 ("ICE 1"). 403 / 404. 420 / 421. 425. 426. 427. 430. 432. 445. 455. 456. 465. 485. 490. 491. ET 255. Entwicklungsgeschichte bei der DR 1945 bis 1992. Beschreibung der Baureihen: 280. 285.0 (ET 25 012). 285.2 (ET 25 201). Entwicklungsgeschichte bei der DB AG seit 1994: Vom Triebkopfzug zurück zum Triebwagenzug. Come-back des Triebwagens auch im Nahverkehr. Neue Entwicklungen. "Leichttriebwagen". Beschreibung der Baureihen: 402 / 805-808 ("ICE 2"). 403 - 406 ("ICE 3"). 411 / 415 ("IC-T"). 423 / 433. 424 / 434, 425 / 435, 426. 450. Triebwagen für Gleichstrom. Entwicklungsgeschichte. Beschreibung der Baureihen: ET 182. ET 183. ET 184.0. ET 184.4. ET 185. ET 186.0. ET 186.1. ET 188 (511 und 512). ET 188 (521 und 522). ET 188 531. ET 194 01. ET 194 11. ET 194 21. ET 195. ET 196. ET 197.0. ET 197.2. ET 198 01-02. ET 198 03-06. 479.2. 479.6. Technische Daten - "Auf einen Blick": Die "schlesischen" Triebwagen-Bauarten der DRG und ihre Steuer- und Beiwagen ET / EB / ES 51, ET / ES 51.1, ET / ES 87, ET 88, ET / ES 89. Die mitteldeutschen Triebwagen-Bauarten der DRG ET / EB / ES 41, ET 82. Die süddeutschen Nahverkehrs-Triebwagen und ihre Steuerwagen ET / ES 65, ET / ES 85. Die Triebzüge der DRG-Einheitsbauart ET 11, ET / ES 25, ET 31, ET / ES 55, ET 91. Die durch Umbau entstandenen Triebzüge der DB für den Nah- und Bezirksverkehr 426 / 826, 445, 490. Die grundüberholten Triebzüge der DB für den Nah- und Bezirksverkehr 425 / 825, 432 / 832, 455 / 855, 465. Die Neubau-Triebzüge der DB nach 1945 (ohne ICE) 403 / 404, 420 / 421, 427 / 827, 430 / 830, 456 / 856. Die Hochgeschwindigkeitszüge der ersten Generation 401 / 801 - 804, 402 / 805 - 808, 410 / 810. Die "Eigengewächse" der DR (DDR) 1955 - 1990: 280, 285.0, 285.2. Die Hochgeschwindigkeitszüge der zweiten Generation (Triebwagenzüge) - vorläufige Daten 403, 405, 406, 411, 415. Die neue S-Bahn- / Regionalbahn-Triebzugfamilie der DB AG 423 / 433, 424 / 434, 425 / 435, 426. Die Oberleitungs-Triebwagen für Gleichstrom und ihre Steuer- und Beiwagen ET / ES 182, ET / EB 183, ET / EB 184, ET 185, ET / EB 186, ET / EB 188, ET 194, ET 195, ET / EB 196, ET / EB 197, ET / EB 198, 279.0, 279.2, 479.2 / 879.2, 479.6 / 879.6. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7303>
[SW: Eisenbahn, Triebwagen, Triebzüge, Alba EFA]

EUR 24,60

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Baur, Karl Gerhard (Verf.); Wolf, Christian (Bearb.); Teutul, Silvia (Bearb.): Die elektrischen Nahverkehrstriebzüge der Deutschen Bahn.  Freiburg (EK-Verlag), 2010.
272 S., 321 Farb- und 23 sw-Fotos, 1 Aquarellfaksimile, 27 Fahrzeugzeichnungen, 8 Schaltpläne, techn. und stat. Daten, 5 Diagramme, 2 graph. Darstellungen, 1 Dokumentenfaksimile, Glossar, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 978-3-88255-229-4 Verlagsneu. - Mit einem rund 20-seitigen Rückblick auf historische Nahverkehrstriebzüge bei DB und DR. Aus dem Inhalt: Geleitworte. Vorwort. Übersicht über die neuen elektrischen Nahverkehrstriebzüge der DB AG. Einführende Begriffsbestimmungen. Elektrische Triebzüge der Vorkriegszeit und deren Umbauten. Die Triebzüge ET 56, ET 30 und ET 27 der DB, BR 280 der DR und BR 445 der DB AG. Die S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 420. Gegenüberstellung der Baureihen 422, 423, 424, 425 und 426. Die S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 423. Die Nahverkehrstriebzüge der Baureihen 424 und 425. Die Nahverkehrstriebzüge der Baureihe 426. Die S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 422. Die Triebzüge CORADIA Continental (Baureihe 440). Die FLlRT-Triebzüge von Stadler (Baureihe 427/429). Der TALENT 2 von Bombardier (Baureihe 442). Weitere elektrische Nahverkehrstriebzüge. Entwicklungen in der Zukunft. Nachrichten nach Redaktionsschluss. Anhang. Begriffserläuterungen. Quellenangaben. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1344>
[SW: Eisenbahn, Triebzüge, Nahverkehr, S-Bahn, Deutsche Bahn AG]

EUR 49,90

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Bernet, Ralph: Der Intercity-Neigezug. Eisenbahn-High-tech aus der Schweiz.  München (GeraMond Verlag), 2000.
128 S., 33 Farb- und 109 sw-Fotos, 9 künstler. Faksimileabb., 4 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 1 Übersichtskarte, 1 Zeittafel, Stichwortverzeichnis, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 24 x 17 cm, OPbd., ISBN 3-932785-56-8 Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorwort (Theo Weiss). Vom Zankapfel zum Erfolgsrezept - Neigezüge für die Schweiz: Die Geschwindigkeit als Wettbewerbsfaktor. "Voiture pendulaire". Neigezüge - Stop-and-go. Neigezüge versus Neubaustrecken. Neigezüge auch für Bahn 2000. Das Anforderungsprofil der neuen Züge. Die Ausschreibung für die Lieferung der Neigezüge. Aussergewöhnliche Methoden für einen aussergewöhnlichen Zug: Funktionsnachweis für Neigetechnik - made in Switzerland. Vertragsunterzeichnung - klare Vorgaben für die Herstellung. Vorseriezug für intensive Praxistests. Konzeptionelle Hauptmerkmale des ICN. Ambitiöser Zeitplan. Konstruktive Erkenntnisse aus dem Vorseriezug. Retuschen am Innendesign. Ausland-Abenteuer mit dem Vorseriezug. Rationelle Serienfertigung. Der ICN in der Übersicht - Die "inneren Werte" des ICN. Erscheinungsbild - Pininfarina-Design. Kastenbau - Die einzelnen Baugruppen. Angenehm reisen im ICN: Grundrissgestaltung und Möblierung. Türen. Fenster. Personenübergänge. Beleuchtung. Klimatisierung. Gut informierte Fahrgäste. Sanitärausrüstung / WC. Der Antrieb: Bewährter Stromabnehmer. Kompakter Transformator. Stromrichter. Vier Traktionsmotoren je Halbzug. Das Fahrwerk: Mit "Navigator" schnell und schonend durch die Kurven. Luftfederung für mehr Komfort. Bremsausrüstung. Die Kraftübertragung vom Motor zur Achse. Die Neigetechnik: Der Pantograph als Gegenspieler. Antrieb und Steuerung der Wagenkastenneigung. Betrieb der Neigetechnik. Das Kupplungsprojekt. Die Bremsen des ICN: Die Rekuperationsbremse hat Priorität. Die Notbremse. Die indirekte pneumatische Bremse. Der Bremsrechner. Die Druckluft-Versorgung. Die Bremsmechanik. Die Parkbremse. Die Magnetschienen-Bremse. Die Klimaanlage - Unterhaltsarbeiten. Die computergesteuerte Leittechnik des Schweizer ICN. Der Führerstand. Optionen - Der ICN im Ausland? Die Hersteller des ICN. Der ICN im Betriebseinsatz: Anpassungen der Infrastruktur. Neues Unterhaltszentrum Genf. Personalausbildung. Industrie-Modellbau heute: Die Wissenschaft von den Materialien. Wozu eigentlich ein Modell? Kundenwünsche. Vom Acrylglas bis Holz. Das ICN-Modell für Adtranz Schweiz AG. Register. Literatur. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1077>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, SBB, Triebzüge, Neigezüge, ICN, Industriemodellbau, Eisenbahnmodellbau]

EUR 20,00

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Bitter, Erich; Henning, Georg; Weiß, Karl u.a.: Handbuch der elektrischen Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn.  Frankfurt am Main (Vermögensverwaltung der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer und Anwärter [GDL]), 1959.
432 S., 68 sw-Fotos, 90 Fahrzeugzeichnungen (teils vermaßt, in mehreren Ansichten bzw. zum Ausklappen), 87 Schaltpläne, techn. und stat. Daten, Stichwortverzeichnis, Literaturangaben, Fachwerbung d.Zt., Format: 22 x 16 cm, OKunststoff-Ebd.  Tadelloser Zustand / wie neu. - Die Autoren waren allesamt Mitarbeiter des Bundesbahn-Zentralamts München. Der redaktionelle Stand ist Juli 1959. Aus dem Inhalt: Geleitwort. Die elektrische Zugförderung. Der Strukturwandel und seine Bedeutung. Die Stromarten. Die Bezeichnung der Fahrzeuge. Elektrische Lokomotiven der DB [mit Kurzbeschreibungen folgender Baureihen: E 04, E 10.001, E 10.002, E 10.003, E 10.004/005, E 10.1, E 16, E 17, E 18, E 19 01/19 02, E 19 11/19 12, E 32, E 40, E 41, E 44, E 44.5, E 50, E 52, E 60, E 63, E 75, E 80, E 91, E 93, E 94, E 244.01, E 244.11, E 244.21 und E 244.31]. Elektrische Triebwagen der DB [mit Kurzbeschreibungen folgender Baureihen: ET 11, ET 25, ES 25, ET 26, ET 30, ET 32, ET 56, ET 65, ET 85, ET 90, ET 91, ET 170, ET 171, ETA 150, ETA 176]. Grundzüge der Elektrotechnik. Grundsätzliches über den elektrischen Teil der Triebfahrzeuge. Der Stromabnehmer. Der Hauptschalter. Der Transformator. Die Steuerungen. Der Fahrmotor. Die Hilfsmotoren. Die Heizungsanlagen. Meß- und Schutzstromkreise. Grundsätzliches über den mechanischen Teil der Triebfahrzeuge. Rahmen und Drehgestelle. Radsätze und Federung. Die Antriebe. Störungssuche und Störungsbeseitigung. Allgemeines. Störungen an der Fahrleitung. Störungen an den Stromabnehmern. Störungen in den Hauptstromkreisen. Ausbleiben der Fahrdrahtspannung. Störungen in den Hilfsstromkreisen. Störungen an Leitungen und Kontakten. Störungen an Sifa und Indusi. Die wirtschaftliche Fahrweise. Anfahren eines Zuges. Wirtschaftliches Fahren. Verhütung von Unfällen. Zusammenstellung der gültigen Vorschriften. Anlagen: Typen-Zeichnungen. Die Schaltzeichen. Leitungsnummernplan. Schrifttumsnachweis. Verzeichnis der Bilder. Stichwortverzeichnis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6131>
[SW: Eisenbahn, Elektrolokomotiven, Altbauelektroloks, Triebwagen, Triebzüge]

EUR 75,00

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Block, Rüdiger (Verf.); Weigert, Ernst Andreas (Bearb.); Teutul, Silvia (Bearb.): Die TEE-Triebwagen der Deutschen Bundesbahn. Die Baureihe VT 11.5 - Entwicklung, Geschichte, Einsätze.  [2., überarb. und erw. Aufl.], Freiburg (EK-Verlag), 2004.
296 S., 64 Farb- und 301 sw-Fotos, 41 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten in Tab. und Diagrammen, 10 hist. Werbe- und 5 Dokumentenfaksimiles, 7 Laufplan- und 4 Fahrplanauszüge, 6 Übersichtskarten, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-88255-102-X Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Entwicklung des Schnellverkehrs in Deutschland. Wege zum Schnelltriebwagen. "Fliegende Züge". Weiterentwicklungen bei der DB. Das Thema in Farbe - Teil 1. Trans Europ Express. Eine Idee setzt sich durch. Die ausländischen TEE-Triebwagen. Der französische RGP 825. Die italienischen ALn 442-448. Die RAm der NS/SBB. Vergleich der verschiedenen Bauarten. Von Hamburg nach Marseille - das Streckennetz der TEE. Die deutschen TEE-Triebwagen. Technische Beschreibung der Baureihe VT 11.5. Wagenbaulicher Teil. Klimaanlage. Maschinenanlagen. Beschreibung der Dieselmotoren. Der Gasturbinenantrieb. Technische Beschreibung der Baureihe 602. Projekte. Einsatz der VT 11.5 im TEE- und Intercity-Verkehr. TEE-Verkehr. Mit dem TEE "Helvetia" unterwegs. Intercity-Verkehr. Einsatz der VT 601. Einsatz der Gasturbinenzüge. Die Baureihe 601 im Touristiksonderverkehr. Umbau zum "Alpen-See-Express". Der Betriebsdienst als "Alpen-See-Express". Dem Ende entgegen. Abschied aus dem Plandienst. Rückkehr als "Max Liebermann". Unter südlicher Sonne - der 601 als "Italy Express". Königsberg 1998 - im TEE nach Nirgendwo. Von den Jubiläumsparaden zum Premium-Nostalgie-Zug. Das Thema in Farbe - Teil 2. Die VT 11-Version der DSB. Die erste Lyntog-Generation 1935. Neue Lyntog Litra MA. Gastspiel in Polen. Anhänge: Betriebsbuchauszüge Baureihe 601. Betriebsbuchauszüge Baureihe 602. Literatur. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8320>
[SW: Eisenbahn, Triebzüge, berühmte Züge, Deutsche Bundesbahn, Baureihe VT 11, Baureihe 601, TEE, Dänemark]

EUR 39,90

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BLS (Hrsg.): Die Triebfahrzeuge der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern - Lötschberg - Simplon.  Bern (Edition BLS), 1976.
36 S., Werbebroschüre, komplett dreisprachig (D/F/GB), 19 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 14 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, Format: 21 x 21 cm, geheftet  Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: [Vorwort]. Die Lötschbergbahn und ihre mitbetriebenen Linien. Ce 6/6, Be 5/7, Be 6/8. Ce 2/4, CFe 2/6, Be 2/4. Ce 4/4. Ae 6/8. Ee 3/3. Ae 4/4. Ae 8/8. Re 4/4. De 4/5. Be 4/4. ABDe 2/8. ABDZe 4/6. BDZe 2/6. ABDe 4/8. ABDe 4/8. Auszug aus dem Rollmaterialverzeichnis und Erklärungen dazu. Schematische Darstellung der Lötschberglinie. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7950>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, Elektrolokomotiven, Triebwagen, Triebzüge, Privatbahnen, BLS, Bern-Lötschberg-Simplon]

EUR 14,00

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Collins, Jane: Die schnellsten Züge.  Frankfurt a.M. (Umschau), 1979.
61 S., zahlreiche Farbfotos, techn. Daten, Format: 29 x 21 cm, OPbd. mit Schutzumschlag, ISBN 3-524-81001-2 Sehr guter Zustand. - weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 3905>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnfahrzeuge, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitsverkehr]

EUR 8,00

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Collins, Jane: Die schnellsten Züge. Schöne Welt in Farbe. Stuttgart (Unipart-Verlag), 1984.
61 S., zahlreiche Farbfotos, techn. Daten, Format: 29 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-8122-200-X Sehr guter Zustand. - weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 3004>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnfahrzeuge, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitsverkehr]

EUR 6,00

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Doleschal, Erich; Gerl, Heinz; Petrovitsch, Helmut u.a.: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen. Band 3: Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen. Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Bd. A.3. 2., überarb. und erw. Aufl., Düsseldorf (Alba Publikation Alf Teloeken), 1999.
388 S., 213 sw-Fotos, 1 künstler. Faksimileabb., 161 Fahrzeugzeichnungen (überw. M 1:100, Helmut Petrovitsch), umfangr. techn. und stat. Daten, Literaturangaben, Format: 22 x 20 cm, OPbd., ISBN 3-87094-175-8 Verlagsneu. - [Datenstand Mai 1998]. Aus dem Inhalt: Zum Geleit (Alfred Zimmermann). Vorwort der Autoren zur 2. Auflage (Erich Doleschal, Helmut Petrovitsch). Einführung. Charakteristik eines Triebfahrzeuges mit Verbrennungsmotor. Die Verbrennungskraftmaschine für die Schienen-Triebfahrzeug-Anwendung. Eigenschaften der Kraft- und Schmierstoffe. Bezeichnungssystem der Dieselfahrzeuge. Geschichtliche Entwicklung der Triebfahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Kriegszeit (1939 - 1945). Farbgebung österreichischer Dieseltriebfahrzeuge. Ausblick. Baureihenverzeichnisse in numerischer Reihenfolge und Bestandslisten. Baureihenverzeichnis in chronologischer Reihenfolge. Beschreibung der Baureihen. Lokomotiven BBÖ/ÖBB. Triebwagen ÖBB (vor 1953 ausgeschieden). Triebwagen ÖBB (Bezeichnungsschema 1953). Firmeneigene Prototypen. Kleinlokomotiven. Werklokomotiven. Diensttriebwagen. Motorturmwagen. Motorbahnwagen. Dieseltriebfahrzeuge der normalspurigen Privatbahnen. Dokumentation der Fahrzeug-Einzeldaten. Hauptkenndaten. Abkürzungsverzeichnis. Lokomotiven. Triebwagen. Prototyp-Triebwagen. Prototyp-Lokomotiven. Kleinlokomotiven, Werklokomotiven. Nebenfahrzeuge. Privatbahn-Triebfahrzeuge. Literatur. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8760>
[SW: Eisenbahn, Österreich, Diesellokomotiven, Triebwagen, Triebzüge, BBÖ, ÖBB, Alba EFA]

EUR 29,70

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