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Detailsuche im Antiquariat für Verkehrswesen

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Es wurden insgesamt 359 Angebote gefunden.

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Bahn-Jahrbuch Schweiz 1996. Bahn-Sonderheft 96/01. München (GeraNova), 1996.
86 S., zahlr. Farbfotos, Zeichnungen, Format: 28 x 21 cm, kartoniert  Sehr guter Zustand. - Mit Jahreschronik Eisenbahn 1995.
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<Bestell-Nr.: 2976>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahnjahrbücher]



Bahn-Jahrbuch Schweiz 2000. [In Zusammenarbeit mit Loki].  München (GeraNova), 2000.
97 S., zahlreiche Farb- u. sw-Fotos, Format: 28 x 21 cm, kartoniert  Sehr guter Zustand. - Mit der Schweizer Bahn-Chronik '99.
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<Bestell-Nr.: 2975>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahnjahrbücher]



Neuware Die Bahnhofsspurpläne der FO und BVZ. Furka-Oberalp-Bahn, Zermattbahn, Furka-Bergstrecke, Gornergratbahn.  Aachen (Verlag Schweers + Wall), 1999.
64 S., mit 143 sw-Fotos und 56 Gleisplänen, Querformat: 22 x 31 cm, OPbd., ISBN 3-89494-101-4 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Einleitung. Furka-Oberalp- Bahn, Strecke Disentis - Andermatt / Göschenen - Realp: Disentis / Mustér. Segnas. Mompé Tujetsch. Baugleis Tscheppa - Las Rueras. Sedrun. Dieni. Tschamut-Selva. Oberalppasshöhe-Calmot. Nätschen. Andermatt. Göschenen. Hospental. Realp. Furka- Bergstrecke: Realp. Tiefenbach. Furka. Muttbach-Belvedere. Gletsch. Furka-Oberalp- Bahn, Strecke Oberwald - Brig: Oberwald. Ulrichen. Münster. Reckingen. Biel. Niederwald. Fürgangen-Bellwald. Fiesch. Lax. Grengiols. Mörel. Bitsch. Naters. Brig. Brig-Visp-Zermatt-Bahn: Glisergrund. Gamsensand. Visp. Vispesand. Ackersand. Stalden-Saas. Kalpetran. St.Niklaus. Mattsand. Herbriggen. Randa. Täsch. Kalter Boden. Zermatt. Gornergratbahn: Findelenbach. Riffelalp. Riffelboden. Riffelberg. Gornergrat. Zeichenerklärung.
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<Bestell-Nr.: 4606>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Schmalspurbahnen, Bahnhofsanlagen, Gleispläne, Zahnradbahnen, Glacier-Express, Furka-Oberalp Bahn]



Neuware Arx, Heinz von (Hrsg.): Der Kluge reist im Zuge. Hundert Jahre SBB.  Zürich (AS Verlag), 2001.
256 S., 169 Farb- und 37 sw-Fotos, 48 künstler. Faksimileabb. (überw. Stich- u. Gemäldefaksimiles in Farbe), 4 Übersichtskarten, 127 hist. Werbe- und 42 Dokumentenfaksimiles (überw. mehrfarb.), 2 Fahrplanauszüge, 1 Zeittafel, umfangr. Literaturangaben, Format: 31 x 25 cm, OPbd. mit Schutzumschlag, ISBN 3-905111-63-2 Verlagsneu. - Offizielles Buch zum Jubiläum: Die Geschichte der Schweizer Eisenbahn und ihre Beziehung zum reisenden Publikum. Da die Schweizer traditionell stark mit "ihrer" Eisenbahn verbunden sind, erfolgt die Darstellung von Rollmaterial, Architektur, Design und Werbung der SBB weniger unter technischen als vielmehr unter gesellschaftlichen und kulturellen Aspekten. Damit zugleich Darstellung der 100-jährigen Kommunikationsgeschichte des Großunternehmens SBB mit über 100 historischen Plakatfaksimiles! Aus dem Inhalt: Hundert Jahre Bewegung (Thierry Lalive d'Epinay, Benedikt Weibel). Zugleidenschaft (Iso Camartin). Das erste halbe Jahrhundert (Hans Peter Treichler): Schiene in die Zukunft. Revolution in Zeit und Raum. Der Sieg über die Vertikale. Schweizer Bahnen für das Schweizervolk (Kilian T. Elsasser): Der Aufbau der Staatsbahn 1902 - 1914. Aufbruch nach der Krise 1918 - 1939. Die Bahn ist gebaut 1945 - 1970. Die Bahn muß sich bewähren: Das Ende des Monopols (Peter Krebs). Wie die SBB das Marketing lernten (Markus Seger). Design - Vom Briefkopf zum Perrondach (Anna Schindler). Auf der Großbaustelle SBB (Köbi Gantenbein, Anna Schindler): Die Besichtigung einer Großbaustelle. Anhang: Zeittafel. Auswahlbibliografie. Bildnachweis und Dank.
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<Bestell-Nr.: 5845>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahngeschichte, Eisenbahnjubiläen, Schweizerische Bundesbahnen, SBB, Firmengeschichte]



Auf der Maur, Franz; To, Loi; Gohl, Ronald: Golden Pass. Mit der Bahn von Luzern nach Montreux. By train from Lucerne to Montreux.  Zürich und Wiesbaden (Orell Füssli Verlag), 1988.
96 S., 84 Farbfotos, 18 Faksimileabb. in sw, 4 Fahrzeugzeichnungen, 4 Übersichtskarten und 1 mehrfarb. Panorama, Format: 25 x 17 cm, OPbd., ISBN 3-280-01843-9 Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Willkommen in Zürich. Lurzern und Umgebung. Mit der LSE nach Engelberg. Mit der Brünigbahn dem Brünig entgegen. Meiringen-Hasliberg. Brienz und die Giessbachfälle. Freilichtmuseum Ballenberg. Dampf am Brienzer Rothorn. Mit der Brünigbahn dem Brienzersee entlang. Interlaken. Jungfraujoch, Schilthorn und Beatushöhlen - 3 lohnende Ausflüge rund um Interlaken. Mit dem Schiff auf dem Thunersee. Mit der BLS nach Spiez. Eisenbahnknotenpunkt Spiez. Ein Abstecher aufs Stockhorn. Mit der SEZ durchs Simmental. Eisenbahnknotenpunkt Zweisimmen. Lenk. Das Saanenland. Mit dem Panoramic durchs Saanenland. Gstaad Superskiregion. Mit der MOB durchs Montreux-Oberland. Les Avants Sonloup und Rochers de Naye - zwei Ausflüge. Montreux und Genfersee. Abschied in Genf. - Beiliegend ein mehrfarbig illustrierter Immage-Prospekt des Schweizerischen Verkehrsbüros: "Golden Paß of Switzerland - Die klassische Alpenverbindung" (deutsch-sprachig, ca. 1988).
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<Bestell-Nr.: 6224>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Golden Pass, Berner Oberland, Eisenbahnreiseführer]



Behrend, George (Verf.); [Walter Trüb (Übers.)]: Eisenbahnferien in der Schweiz.  Zürich (Orell Füssli), 1966.
159 S., 45 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 3 Höhenprofile, techn. Daten u. Stationierungsangaben, Format: 24 x 17 cm, OPbd.  Orig.-Schutzumschlag fehlt, sehr guter Zustand. -
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<Bestell-Nr.: 5325>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahnerzählungen, Reiseführer]



Neuware Beitelsmann, Michael; Wenger, Christian: Eisenbahn am Rhein. Bahnen, Strecken, Fahrzeuge - von den Alpen bis zur Nordsee.  München (GeraMond Verlag), 2007.
144 S., 168 Farb- und 30 sw-Fotos, 5 Panoramakarten, techn. und stat. Daten in 2 Tab., zahlr. hist. Werbefaksimiles, Literaturangaben, tourist. Informationen, Format: 27 x 23 cm, OPbd., ISBN 978-3-7654-7116-2 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Der Rhein als Transportweg - vor dem Bahnbau. Rheinromantik. Von der Quelle bis Basel. Der Oberrhein. Der romantische Mittelrhein. Die Köln-Bonner Eisenbahn. Von Bonn und Köln zum Ruhrgebiet. Nebenflüsse - "Die schönen Töchter des Rheins". Die Eisenbahn am Niederrhein und in den Niederlanden. Internationale Gäste. Der Rheingold - Eine Legende auf Rädern. Eisenbahnbrücken über den Rhein. Die Eisenbahn am Rhein - auch in Zukunft? Eine Bahnreise in Bildern.
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<Bestell-Nr.: 8464>

[SW: Eisenbahn, Rhein, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Schweiz, Frankreich, Niederlande]



Neuware Belloncle, Patrick; Ehrbar, Jürg (Mitarb.); Keller, Tibert (Übers.): Das große Buch der MOB. Montreux-Berner Oberland-Bahn: Montreux - Zweisimmen, Zweisimmen - Lenk, 1901 - 2008.  Kerzers, CH (Editions Viafer), 2009.
416 S., komplett zweisprachig (D/F), 86 Farb- und 635 sw-Fotos, 3 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 5 Ingenieurbau-, 5 Hochbau- und 3 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 6 Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Format: 32 x 24 cm, OPbd., ISBN 978-3-9522494-2-0 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Editorial und Vorwort. Einführung. Die Projekte: Der Bau von 1901 bis 1905. Die Nachtragsbauten: Die Ergänzungsbauten 1905 bis 1912. Die laufenden Modernisierungsarbeiten von 1912 bis 1939. Die laufenden Modernisierungsarbeiten von 1940 bis 1949. Die laufenden Modernisierungsarbeiten von 1950 bis 1979. Die laufenden Modernisierungsarbeiten von 1980 bis 2006. Eine viel versprechende Zukunft. Betrieb und Verkehr: Die Anfänge von 1901 bis 1914. Erster Weltkrieg und Nachkriegsjahre von 1914 bis 1931. Kurzlebiger Mountain Pullman Express. Der zweite Weltkrieg und die Erneuerung. Das neue Eisenbahngesetz von 1957. Betrieb in den sechziger Jahren. 1982 - Einführung des Taktfahrplans. Die Ära der Panoramic-Züge. Der Golden Pass Classic. Die Stichstrecke in die Lenk: Projekte und Bau. Der Betrieb der Lenker-Linie 1912 bis 2008. Die Golden Pass-Verbindung. Das Rollmaterial: Die Triebfahrzeuge. Der Beginn von 1901 bis 1903. Die Zeitspanne von 1903 bis 1914, die Transitlinie. Die Zwischenkriegsjahre von 1918 bis 1939. Die vierziger Jahre. Die Doppeltriebwagen. Die Tessiner- und Berner-Triebwagen. Die Triebwagen der Betriebsgemeinschaft MVR. Die Lokomotiven. Die Dienst-Triebfahrzeuge. Die Personenwagen: Der Beginn von 1901 bis 1903. Die Zeitspanne von 1904 bis 1914. Die Zwischenkriegsjahre 1918 - 1939. Die Pullman-Salonwagen. Die vierziger Jahre. Die Umbauwagen. Die Einheitswagen EW. Die Panoramic-Wagen. Die Nostalgie-Salonwagen. Die Nahe Zukunft. Die Post- bzw. Gepäckwagen. Die Güterwagen: Der Beginn von 1901 bis 1903. Die Zeitspanne von 1904 bis 1914. Die Umbauwagen ab 1944. Zementsilowagen. Zisternenwagen für Flüssigbrennstoffe. Wagen der Sonderbauart. Die Werbewagen. Die Dienstwagen. Bücherverzeichnis. Verwaltungsbehörden der MOB.
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<Bestell-Nr.: 1412>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Schmalspurbahnen, Privatbahnen, MOB, GoldenPass Services]



Bernet, Ralph: Der Intercity-Neigezug. Eisenbahn-High-tech aus der Schweiz.  München (GeraMond Verlag), 2000.
128 S., 33 Farb- und 109 sw-Fotos, 9 künstler. Faksimileabb., 4 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 1 Übersichtskarte, 1 Zeittafel, Stichwortverzeichnis, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 24 x 17 cm, OPbd., ISBN 3-932785-56-8 Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorwort (Theo Weiss). Vom Zankapfel zum Erfolgsrezept - Neigezüge für die Schweiz: Die Geschwindigkeit als Wettbewerbsfaktor. "Voiture pendulaire". Neigezüge - Stop-and-go. Neigezüge versus Neubaustrecken. Neigezüge auch für Bahn 2000. Das Anforderungsprofil der neuen Züge. Die Ausschreibung für die Lieferung der Neigezüge. Aussergewöhnliche Methoden für einen aussergewöhnlichen Zug: Funktionsnachweis für Neigetechnik - made in Switzerland. Vertragsunterzeichnung - klare Vorgaben für die Herstellung. Vorseriezug für intensive Praxistests. Konzeptionelle Hauptmerkmale des ICN. Ambitiöser Zeitplan. Konstruktive Erkenntnisse aus dem Vorseriezug. Retuschen am Innendesign. Ausland-Abenteuer mit dem Vorseriezug. Rationelle Serienfertigung. Der ICN in der Übersicht - Die "inneren Werte" des ICN. Erscheinungsbild - Pininfarina-Design. Kastenbau - Die einzelnen Baugruppen. Angenehm reisen im ICN: Grundrissgestaltung und Möblierung. Türen. Fenster. Personenübergänge. Beleuchtung. Klimatisierung. Gut informierte Fahrgäste. Sanitärausrüstung / WC. Der Antrieb: Bewährter Stromabnehmer. Kompakter Transformator. Stromrichter. Vier Traktionsmotoren je Halbzug. Das Fahrwerk: Mit "Navigator" schnell und schonend durch die Kurven. Luftfederung für mehr Komfort. Bremsausrüstung. Die Kraftübertragung vom Motor zur Achse. Die Neigetechnik: Der Pantograph als Gegenspieler. Antrieb und Steuerung der Wagenkastenneigung. Betrieb der Neigetechnik. Das Kupplungsprojekt. Die Bremsen des ICN: Die Rekuperationsbremse hat Priorität. Die Notbremse. Die indirekte pneumatische Bremse. Der Bremsrechner. Die Druckluft-Versorgung. Die Bremsmechanik. Die Parkbremse. Die Magnetschienen-Bremse. Die Klimaanlage - Unterhaltsarbeiten. Die computergesteuerte Leittechnik des Schweizer ICN. Der Führerstand. Optionen - Der ICN im Ausland? Die Hersteller des ICN. Der ICN im Betriebseinsatz: Anpassungen der Infrastruktur. Neues Unterhaltszentrum Genf. Personalausbildung. Industrie-Modellbau heute: Die Wissenschaft von den Materialien. Wozu eigentlich ein Modell? Kundenwünsche. Vom Acrylglas bis Holz. Das ICN-Modell für Adtranz Schweiz AG. Register. Literatur.
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<Bestell-Nr.: 1077>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, SBB, Triebzüge, Neigezüge, ICN, Industriemodellbau, Eisenbahnmodellbau]



BLS (Hrsg.): Die Triebfahrzeuge der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern - Lötschberg - Simplon.  Bern (Edition BLS), 1976.
36 S., Werbebroschüre, komplett dreisprachig (D/F/GB), 19 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 14 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, Format: 21 x 21 cm, geheftet  Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: [Vorwort]. Die Lötschbergbahn und ihre mitbetriebenen Linien. Ce 6/6, Be 5/7, Be 6/8. Ce 2/4, CFe 2/6, Be 2/4. Ce 4/4. Ae 6/8. Ee 3/3. Ae 4/4. Ae 8/8. Re 4/4. De 4/5. Be 4/4. ABDe 2/8. ABDZe 4/6. BDZe 2/6. ABDe 4/8. ABDe 4/8. Auszug aus dem Rollmaterialverzeichnis und Erklärungen dazu. Schematische Darstellung der Lötschberglinie.
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<Bestell-Nr.: 7950>

[SW: Eisenbahn, Schweiz, Elektrolokomotiven, Triebwagen, Triebzüge, Privatbahnen, BLS, Bern-Lötschberg-Simplon]


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