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Beitelsmann, Michael; Burow, Andreas; Lukner, Jan-Geert u.a.: Deutschland mit dem Zug entdecken. Nord- und Westdeutschland: Informationen, Bahn-Routen und 99 Bahn-Erlebnisziele.  München (GeraMond Verlag), 2005.
192 S., 155 Farbfotos, 11 Übersichtskarten, touristische Informationen, Verlagswerbung, Format: 19 x 12 cm, kartoniert, ISBN 3-7654-7186-0 Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Hessen (Andreas Burow): Geografie und Geschichte. Eisenbahngeschichte. Schienenverkehr heute. Von Süd nach Nord. Frankfurt am Main. Rund um Frankfurt - mit der Bahn in den "hohen Norden". Die Wetterau. Die Städte in Frankfurts Osten. Von der Bankenstadt in die Landeshauptstadt. Gießen und Marburg - zwei Zentren Mittelhessens. Von Marburg aus den Nordwesten entdecken. Von Gießen über Fulda in den Nordosten Hessens. Kassel - die Metropole Nordhessens. Nordrhein-Westfalen (Michael Beitelsmann): Geografie und Geschichte. Die Eisenbahn in Nordrhein-Westfalen. Die Landeshauptstadt Düsseldorf. Köln und Bonn. Das Ruhrgebiet. Strecken am Niederrhein - nach Belgien und in die Niederlande. Die Eifelstrecke. Das Bergische Land. An Sieg und Lenne. Über die Obere Ruhrtalbahn nach Warburg und Altenbeken. Über die Köln - Mindener Strecke nach Ostwestfalen. Rund um Münster. Niedersachsen und Bremen (Jan-Geert Lukner): Niedersachsen. Geografie und Geschichte. Eisenbahngeschichte. Leinetal und Weserbergland. Die Harzrandbahnen. Braunschweig. Von Braunschweig nach Wolfsburg. Von Braunschweig nach Hannover. Hannover. Von Hannover nach Westen. Von Osnabrück nach Bremen. Die langsamere Variante - von Osnabrück nach Oldenburg und Delmenhorst. Die Emslandbahn. Von Leer nach Bremen. Bremen. Geografie und Geschichte. Eisenbahngeschichte. Bremer Eisenbahnverkehr heute. Zwischen den Hansestädten Bremen und Hamburg. Bremen - Hannover. Von Hannover nach Hamburg. Durch die Lüneburger Heide. Hamburg und Schleswig-Holstein (Jan-Geert Lukner): Hamburg. Geschichte. Hamburger Stadtrundfahrten. Schleswig-Holstein. Geografie. Geschichte. Die SH-Runde. Auf der Marschbahn nach Sylt. Die Angelnbahn. Kiel. Durch die Holsteinische Schweiz. Durch das Herzogtum Lauenburg. Brückentour mit Inselhopping. Die Vogelfluglinie. Von Flensburg nach Hamburg. Bildnachweis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8002>
[SW: Eisenbahn, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Schleswig-Holstein, Eisenbahnreiseführer]

EUR 15,00

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Eckert, Gerhard; Stöver, Hans-Jürgen: Auf Schienen durchs Watt Der Damm, der Sylt veränderte.  Hamburg (Verlag Hans Christians), 1977.
72 S., 74 sw-Fotos, 7 künstler. Faksimileabb., 2 Übersichtskarten, 1 Ingenieurbauzeichnung, 18 hist. Werbe- und 11 Dokumentenfaksimiles, 2 Fahrplanauszüge, Verlagswerbung, Querformat: 21 x 22 cm, OPbd., ISBN 3-7672-0467-3 Einband minimal lichtverfärbt, einzelne Seiten lose (aber vollzählig), sonst sehr guter Zustand. - Aus dem Inhalt: Der Plan, der Zeit braucht. Die Saga vom Damm. Der Mann, der den Damm baute. Damm-Dichtung. Der Weg nach und von Sylt bis 1927. Ein Eisbootfahrer erzählt. So kamen damals die Badegäste. Trotz Notzeit: er wird gebaut. So soll er werden! Die Kräfte im Watt. Die Arbeit läuft an. Aber der Damm wurde gebaut! Aber die Freude war zu früh. Es geht voran. Der Damm wird geschlossen. Der Damm hält! Sein Damm stand. Wer soll das bezahlen? Nochmals Damm-Dichtung. Die nächste Sturmflut ... Sylt braucht seinen Damm. Die dritte Damm-Dichtung. Historischer Festzug. Das Festspiel. Teilnehmerverzeichnis des historischen Festzuges der Insel Sylt zur Dammeinweihung 1927. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1127>
[SW: Eisenbahn, Schleswig-Holstein, Hindenburgdamm, Sylt]

EUR 10,00

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Gottwaldt, Alfred B.: Die Lübeck-Büchener Eisenbahn. Privatbahn als Wegbereiter neuer Verkehrstechniken.  2., [verb. und erw.] Aufl., Düsseldorf (Alba Publikation), 1999.
120 S., 108 sw-Fotos, 2 künstler. Faksimileabb., 9 Übersichtskarten, 3 Gleispläne, 1 Hochbau- und 5 Fahrzeugzeichnungen (teils vermaßt u. in mehreren Ansichten), techn. und stat. Daten, 2 hist. Werbe- und 6 Dokumentenfaksimiles, 1 Fahrplanauszug, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 21 x 18 cm, kartoniert, ISBN 3-87094-235-5 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Über dieses Buch. Kleine Geschichte der Lübeck-Büchener Eisenbahn: Lübecks Kampf um die Eisenbahn. Eröffnung der Strecke Lübeck - Büchen 1851. Der Bau der Hamburger Bahn. Holsteins Eisenbahnen bis zur Jahrhundertwende. Neue Bahnhöfe in Hamburg und Lübeck. Die große Zeit der LBE vor dem Ersten Weltkrieg. Erster Weltkrieg und Inflation bei der LBE. 75 Jahre Lübeck-Büchen - Bilanz der zwanziger Jahre. Der "Modernisierungsplan" des Jahres 1935. Der Übergang der LBE auf die Deutsche Reichsbahn. Was blieb von der Lübeck-Büchener Eisenbahn? Lokomotiven und Triebwagen der Lübeck-Büchener Bahn: Die ersten Maschinen für die Strecke nach Büchen. Lokomotiven für die Hamburger Bahn. Beschaffung der ersten Tenderlokomotiven ab 1872. Die LBE und die preußischen Normalien. Die ersten Schnellzugmaschinen der LBE - S 5 und S 10. Heißdampflokomotiven bei der LBE. Die Dreizylinderlok S 10.2 im Schnellzugdienst. Strukturwandel im Lokomotivbestand nach 1918. Einheitslokomotiven für Lübeck-Büchen ab 1924. Der Dampftriebwagen DT 2000 von 1934. Die Dampfmotor-Kleinlokomotive von 1934. Die Fahrzeuge des Lübeck-Büchener "Modernisierungsplans" von 1935: Die Doppeldeckwagen der Lübeck-Büchener Bahn. Stromlinien-Tenderloks für den Doppeldeckzug. Der Betrieb der LBE im Sommer 1936. Vollbetrieb mit acht Doppeldeckwagen ab 1937. Das Projekt zur Dampfmotor-Lokomotive der LBE. Die Motortriebwagen der LBE. Nachbar und Partner - Die Eutin-Lübecker Eisenbahn: Kurze Geschichte der Eisenbahn nach Eutin. Die jüngeren Lokomotiven der Eutin-Lübecker Bahn. Statistischer Anhang: Die Lokomotiven der LBE bis 1917. Die Lokomotiven der LBE von 1917 bis 1937. Fahrzeugbestand der LBE. Verkehr und Betrieb der LBE. Hauptabmessungen der LBE-Lokomotiven. Literaturverzeichnis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1380>
[SW: Eisenbahn, Schleswig-Holstein, Hamburg, Lübeck, Büchen, Eutin, Privatbahnen, LBE, ELE, Lübeck-Büchener Eisenbahn]

EUR 15,30

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Heuer, Georg: Betrachtungen zur Verkehrs- und Wirtschaftslage der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Schleswig-Holstein. Gutachtliche Äußerung.  Uelzen-Oldenstadt (Selbstverlag), 1952.
181 S., umfangr. stat. Daten, Literaturangaben, keine Abb., Format: 21 x 15 cm, kartoniert  Priv. Bibliothekssignatur auf Buchrücken und Innentitel, sonst sehr guter Zustand / wie neu. - Das Gutachten wurde im Auftrag des schleswig-holsteinischen Wirtschafts- und Verkehrsministeriums erstellt. Aus dem Inhalt: Aufgabe und Durchführungshinweise. Die Lage der nichtbundeseigenen Eisenbahnen im Bundesgebiet. Verkehrspolitische und betriebswirtschaftliche Betrachtungen zum Problem Schiene - Straße. Die allgemeine Verkehrs- und Wirtschaftslage der Nb-Eisenbahnen in Schleswig-Hostein: Die verkehrliche Bedeutung der Bahnen. Allgemeines über die wirtschaftliche Lage der Bahnen. Die spezielle Lage der Nb-Eisenbahnen in Schleswig-Holstein und die Möglichkeiten ihrer Verbesserung: Zusammenfassung der Ursachen der Notlage. Die spezielle Lage der einzelnen Bahnen und die innerbetrieblichen Möglichkeiten zur Verbesserung ihrer Rentabilität. Vorbemerkung über die betriebswirtschaftlichen Richtsätze für die Umstellung von Dampf auf Diesel bzw. von Schiene auf Straße. Bemerkung über Kredite, ihre Laufdauer, Zins- und Tilgungssätze. Betriebswirtschaftliche Betrachtungen der einzelnen Bahnen (Eckernförder Kreisbahn. Flensburger Kreisbahn. Kleinbahn AG Kiel - Segeberg. Kleinbahn AG Kiel - Schönberg. Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG. Lübeck-Segeberger Eisenbahn AG. Kleinbahn Niebüll - Dagebüll AG. Rendsburger Kreisbahn. Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig. Uetersener Eisenbahn AG. Sylter Inselbahnen. Verkehrsbetriebe des Kreises Stomarn. Kleinbahn Suchsdorf - Kiel-Wik). Die außerbetrieblichen und verkehrspolitischen Möglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrs- und Wirtschaftslage der Bahnen. Organisatorischer Zusammenschluß aller oder mehrerer Bahnen hinsichtlich bestimmter Betriebsaufgaben. Koordinierung der Verkehrsmittel. Kurze Zusammenfassung des Gutachtens. Tabellen: Daten der Nb-Eisenbahnen im Bundesgebiet. Vergleichszahlen für die Nb-Eisenbahnen in den einzelnen Bundesländern 1950. Vergleichszahlen im Personenverkehr für das Jahr 1951. Vergleichszahlen im Güterverkehr für das Jahr 1951. Betriebsdaten der Nb-Eisenbahnen in den Ländern des Bundesgebietes 1950. Vergleichszahlen für die Nb-Eisenbahnen der einzelnen Bundesländer 1950. Vermögenswerte am 31.12.1951. Wirtschaftsergebnisse der Nb-Eisenbahnen in Schleswig-Holstein 1951. Vergleichsdaten 1951 (Rheinland-Pfalz - Württemberg-Baden - Schleswig-Holsten). Vergleichszahlen für die Personalwirtschaft. Finanzbedarf in den Jahren 1952 - 1961. Erwartete Betriebskostenverbesserung nach einer Modernisierung. Anhang: Ergebnisse der bahneigenen Kraftverkehrsbetriebe. Verzeichnis der Anlagen. Anlagen: Verkehrs- und Wirtschaftsdaten der Bahnen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1454>
[SW: Eisenbahn, Schleswig-Holstein, Privatbahnen, NE-Bahnen, Kleinbahnen, Verkehrspolitik, Kraftverkehr, Omnibus]

EUR 28,00

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Höltge, Dieter (Verf.); Hügle, Nicole (Bearb.): Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. Band 8: Schleswig-Holstein. Freiburg (EK-Verlag), 2002.
224 S., 34 Farb- und 327 sw-Fotos, 11 Netzpläne, 1 Fahrzeugzeichnung, umfangr. techn. und stat. Daten, Literaturangaben, Format: 24 x 17 cm, OPbd., ISBN 3-88255-339-1 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Einleitung. Bahnen der Nordseeinsel Amrum. Stadtwerke Flensburg, Verkehrsbetrieb. Kieler Verkehrsaktiengesellschaft. Stadtwerke Lübeck. Schleswiger Straßenbahn. Sylter Verkehrs-GmbH. Uetersener Eisenbahn AG. Das Straßenbahn-Museum in Schöneberger Strand. Farbteil. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6317>
[SW: Eisenbahn, Straßenbahn, Stadtbahn, Schleswig-Holstein, EK Straßenbahnen Deutschland]

EUR 35,00

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Kaufhold, Holger; Klein, Eckhard; Schikorr, Detlef: 150 Jahre Eisenbahn in Flensburg. Von der Südschleswigschen Eisenbahn zur Deutschen Bahn AG. Schriftenreihe der Gesellschaft für Flensburger Stadtgeschichte, Bd. 58. Berlin (Lok-Report Verlag), 2004.
288 S., 138 Farb- und 225 sw-Fotos, 7 Fahrzeugzeichnungen, 16 Übersichtskarten, 12 Gleispläne (teils in Vor- u. Nachsatz), 1 Höhenprofil, zahlr. Dokumentenfaksimiles und Fahrplanauszüge, stat. Daten in Tab. (Stationierung), Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-935909-22-5 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Grußwort der Gesellschaft für Flensburger Stadtgeschichte. Grußwort der Industrie- und Handelskammer zu Flensburg. Vorwort. Vom Pfad zum Gleis - Verkehrsentwicklung bis ins Jahr 1854. Das Dampfross erreicht die Förde - das Zeitalter der Privatbahngesellschaften (1854-1885). König Frederik VII. Südschleswigsche Eisenbahn. Bauten und Anlagen der König Frederik VII. Südschleswigschen Eisenbahn. Zeitzeugenbericht eines Eisenbahners der König Frederik VII. Südschleswigschen Eisenbahn. Ausbau und Weiterentwicklung des privaten Eisenbahnnetzes um Flensburg sowie Krieg 1864. Zusammenführung der Einzelgesellschaften zur Schleswigschen Eisenbahn. Die Kiel - Eckernförde - Flensburger Eisenbahn-Gesellschaft. Zugangebot der Südschleswigschen und Schleswigschen Eisenbahn. Betriebswerkstätte und beheimateter Lokomotivpark der König Frederik VII. Südschleswigschen Eisenbahn sowie der Nachfolgebahnen. Klein, aber fein - die Flensburger Kreisbahn (1885-1953). Eröffnung der Strecke Flensburg - Glücksburg - Kappeln. Eröffnung der Strecke Flensburg - Satrup - Sörup - Rundhof. Erneuerung oder Verbesserung der "Nordstrecke". Elektrifizierung der "Nordstrecke" bis Glücksburg. Neue Betriebsmittel. Überlebenskampf und Betriebseinstellung. Unter Preußens Adler - Preußische Staatseisenbahn (1885-1919). Bahnhofsneubau: der "Staatsbahnhof" von Prof. Otzen. Nordkurve, Bahnhof "Nordschleswigsche Weiche" vor der Erweiterung 1914. Streckenneubau "Nordschleswigsche Weiche" - Leck - Lindholm. Planung und Bau des neuen Flensburger Bahnhofs am Mühlenteich. Erweiterung der Anlagen von Flensburg-Weiche. Zugangebot auf der Hauptstrecke. Betriebswerkstätten und beheimateter Lokomotivpark. Umgestaltung und Untergang - Deutsche Reichsbahn (1919-1945). Fertigstellung der neuen Bahnanlagen in Flensburg und Flensburg-Weiche durch die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Bau des neuen Bahnbetriebswerkes durch die DRG. Streckenneubau Flensburg-Weiche - Löwenstedt - Husum und Zweigbahn nach Bredstedt. Veränderungen an den Bahnanlagen und bei den Dienststellen. Besondere Ereignisse. Die Entwicklung im Reisezugverkehr. Die Entwicklung im Güterverkehr. Bahnbetriebswerk und beheimatete Fahrzeuge. Internationale Züge in Flensburg - Deutsche Bundesbahn (1945-1971). Veränderungen an den Bahnanlagen und bei den Dienststellen. Besondere Ereignisse. Die Entwicklung im Reisezugverkehr. Die Entwicklung im Güterverkehr. Bahnbetriebswerk und beheimateter Fahrzeugpark. Zentrum der Diesel-Zugförderung in Schleswig-Holstein - ­Deutsche Bundesbahn (1971-1993). Veränderungen an den Bahnanlagen und bei den Dienststellen. Besondere Ereignisse. Die Entwicklung im Reisezugverkehr. Die Entwicklung im Güterverkehr. Die Schneekatastrophen 1978/1979. Die Elektrifizierung der Strecke Flensburg - Hamburg. Bahnbetriebswerk und beheimateter Fahrzeugpark. Quo vadis? - Deutsche Bahn AG (1994-2004). Veränderungen an den Bahnanlagen und bei den Dienststellen. Besondere Ereignisse. Die Entwicklung im Reisezugverkehr. Entwicklung im Güterverkehr. Betriebshof und Beendigung der Lokomotivunterhaltung. Neue Konzepte und Sachstand 2004. Anhang (Abkürzungsverzeichnis, Zeittafel, Danksagung, Bildnachweise, Archivalien und private Sammlungen, Literaturverzeichnis, Nachweise / Anmerkungen). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6918>
[SW: Eisenbahn, Schleswig-Holstein, Flensburg]

EUR 39,90

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Müller, Christoph: Hamburger Schienennahverkehr. Tram, S-Bahn, U-Bahn, O-Bus.  München (GeraMond Verlag), 2006.
144 S., 95 Farb- und 107 sw-Fotos, 7 Übersichtskarten, 4 Netzpläne, stat. Daten in 1 Tab., 1 Dokumentenfaksimile, Literaturangaben, Format: 27 x 23 cm, OPbd., ISBN 3-7654-7145-3 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Eisenbahn kommt nach Hamburg. Die S-Bahn - erst Wechselstrom, dann Gleichstrom. Die Stromschiene kommt. Die City-S-Bahn und der Sprung über die Elbe. Modernisierung der S-Bahn. U-Bahn in Hamburg - mehr Hochbahn. Die Walddörferbahn - eine Spezialität Hamburgs. Der Ausbau der Netze. Der große Bauboom nach dem Krieg. U-Bahn-Planungen - viele Utopien? Die später ungeliebte Straßenbahn. Das lange Ende und die Stadtbahnhoffnung. Kleinbahnen erschließen das Umland. Die moderne AKN. Literaturverzeichnis, Quellen, Bildnachweis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 3615>
[SW: Eisenbahn, Hamburg, Schleswig-Holstein, Nahverkehr, Straßenbahn, S-Bahn, U-Bahn, O-Bus, Obus, HHA, AKN]

EUR 29,95

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Schiffahrtsmuseum Flensburg (Hrsg.); Glüsing, Jutta (Red.); Ohe, Inge-Bente von der (Übers.): Flensburger Schiffahrtsmuseum - Bildführer. Flensborg Søfartsmuseum - Billekatalog.  Flensburg (Schiffahrtsmuseum Flensburg), 1985.
[144 S.], komplett in dt. und dänischer Sprache, mit 39 Farb- und 57 sw-Abb. (Fotos, künstler. Fakismiles, Karten und Dokumente), Format: 24 x 17 cm, kartoniert  Sehr guter Zustand. - weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8975>
[SW: Schiffahrt, Schiffahrtsgeschichte, Schiffahrtsmuseen, Flensburg, Schleswig-Holstein]

EUR 9,00

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Schlifke, Reinhard: Die Geschichte der Bahnhöfe Pinneberg, Prisdorf und Halstenbek. Auf Schienen unterwegs. Erfurt (Sutton Verlag), 2007.
128 S., 201 sw-Fotos, 1 Übersichtskarte, 5 Gleispläne, 2 Fahrplanauszüge, zahlr. künstler. und Dokumentenfaksimiles, Verlagswerbung, Format: 24 x 17 cm, kartoniert, ISBN 978-3-86680-170-7 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Danksagung und Fotonachweis. Die erste Eisenbahn in Holstein. Der Bahnhof Pinneberg. Der Bahnhof Prisdorf. Der Bahnhof Halstenbek. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7736>
[SW: Eisenbahn, Bahnhofsanlagen, Schleswig-Holstein, Pinneberg, Prisdorf, Halstenbek, Auf Schienen unterwegs]

EUR 17,90

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Schöning, Heinz-Herbert: Die Kreisbahn Norderdithmarschen. Nebenbahndokumentation, Bd. 81. Nordhorn (Verlag Kenning), 2006.
103 S., 157 sw-Fotos, 4 Übersichtskarten, 2 Höhenprofile, 21 Gleispläne, 31 Hochbau- und 21 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 2 Fahrplanauszüge, zahlr. Dokumentenfaksimiles, Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-933613-72-8 Verlagsneu. - Die Bahn fuhr auf 1.000 mm Spurweite. Aus dem Inhalt: Mit der Kleinbahn auf die landschaftlich schöne Geest des Kreises Norderdithmarschen. Der Weg zur Kreisbahn. Die Vorgeschichte. Die Streckenplanung. Die Hochbauten. Der Bahnbau. Die offizielle Eröffnung. Die Chronik der Kreisbahn. Die Blütezeit. Die schwierigen 20er Jahre. Die Vorentscheidung. Die Konkurrenz der Omnibusse. Das letzte Aufbäumen. Das Ende der Kreisbahn. Aus dem Betriebsalltag. Strecken und Stationen. Gleis- und Signalanlagen. Gebäude der Zwischenstationen. Die Anlagen der Bahnstationen. Kreisbahnhof Heide. Bahnhof Ostrohe. Haltepunkt Aukrug. Bahnhof Süderheistedt. Bahnhof Barkenholm. Bahnhof Linden. Bahnhof Hennstedt. Bahnhof Hollingstedt. Bahnhof Delve. Haltpunkt Schwienhusen. Bahnhof Wallen. Bahnhof Pahlhude. Bahnhof Dörpling. Bahnhof Dellstedt. Bahnhof Wrohm. Bahnhof Schelrade. Bahnhof Wellerhoop. Bahnhof Tellingstedt. Bahnhof Welmbüttel. Bahnhof Gaushorn. Bahnhof Bennewohld / Bahnhof Süderholm. Was übrig blieb. Die Fahrzeuge. Die Fahrzeugbeschaffungen. Fahrzeughaltung nach dem Krieg. Dampflokomotiven Nr. 1 bis 4. Dampflokomotiven Nr. 5 bis 8. Dampflokomotiven Nr. 9 und 10. Die Personenwagen. Der Salonwagen. Die Pack- und Postwagen / Güterwagen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6967>
[SW: Eisenbahn, Schleswig-Holstein, Dithmarschen, Schmalspurbahnen, Kleinbahnen, Kenning Nebenbahndokumentation]

EUR 26,90

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