Antiquariat für Verkehrswesen Jörg Feder

Merker, Hermann; Scholz, Helge; Peter, Gerhard u.a.:

Merker, Hermann; Scholz, Helge; Peter, Gerhard u.a.: 1x1 des Anlagenbaus. Band III: in H0 und N, auch gültig für alle anderen Nenngrößen. Eisenbahn-Journal, Anlagenbau (Modellbahn-Bibliothek). Fürstenfeldbruck (Hermann Merker Verlag), 1994.
124 S., 330 Farb- und 19 sw-Fotos, 3 mehrfarb. Perspektivzeichnung (R. Barkhoff), 1 Übersichtskarte, 26 Gleispläne, 10 Bauzeichnungen, 1 Dokumentenfaksimile, umfangr. Fach- und Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, kartoniert, ISBN 3-922404-63-4 Verlagsneu. - Akribischer H0-Nachbau des Haltepunkts Hölle an der fränkischen Höllentalbahn Marxgrün - Blankenstein (samt Alternative in Spur N). Das Heft enthält auch zahlr. weitere Vorbildinformationen und kann damit zur Ergänzung des EJ-Special 1/93 (Fromm / Winkler, Einmal Hölle und zurück) dienen. Aus dem Inhalt: Impressum. Inhalt. Vorwort. Vorgeschichte der "Hölle" im Modell. Die "Hölle" entsteht. Gleispläne zum Thema "Höllentalbahn". Warum Modulbauweise? Wie entsteht der Unterbau? Gelände-Rohbau und Trassierung. Trassenbau und Gleisverlegung. Sichere Modultrennstellen. Tunnelbau im Modell. Die große Selbitzbrücke. Berge aus Montageschaum. Vorbildgerechte Felsgestaltung. Färben von Mauern und Felsen. Arbeiten mit Pappmaché. Aus der "Tiefe" des Schattenbahnhofs hinauf in den Bahnhof Hölle. Begrünung der Geländedecke. Das Selbitzwasser. Bau des Empfangsgebäudes Lichtenberg. Der Bahnhof Hölle und seine Einrichtungen. Drehkran und Schrägaufzug - Interessante Details zur Ausgestaltung der Anlage. Hotel "König David" im Ort Hölle. Die "Hölle" - auch in N. Herstellerverzeichnis. Unsere Fachhändler. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1263>
[SW: Eisenbahn, Modelleisenbahn, Modellbahnanlagen, Eisenbahnmodellbau, Hölle, Höllentalbahn, Oberfranken, EJ Anlagenbau & Planung]

EUR 12,60

Sauter, Jörg: Die Eisenbahn im Höllental. Von Freiburg in den Hochschwarzwald. Eisenbahn-Bildarchiv, Bd. 31. Freiburg (EK-Verlag), 2008.
96 S., Bildband mit 89 Farb- und 18 sw-Fotos, 1 mehrfarb. Übersichtskarte, stat. Daten, Querform 17 x 24 cm, OPbd., ISBN 978-3-88255-370-3 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Kleine Geschichte der Höllentalbahn. [Bildteil]. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7571>
[SW: Eisenbahn, Baden-Württemberg, Höllental, Höllentalbahn, Schwarzwald, Gebirgsbahnen, Eisenbahn-Bildarchiv]

EUR 19,80

Schwach, Georg: Schnellzüge überwinden Gebirge. Bespannung über Alpen, Jura, Frankenwald und Schwarzwald unter besonderer Berücksichtigung des elektrischen Zugbetriebs mit Einphasenwechselstrom. Wien (Verlag Josef Otto Slezak), 1981.
360 S. 180 sw-Fotos, 76 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, zahlr. Höhenprofile, Leistungsdiagramme, Buchfahrplan- und Fahrplanauszüge, umfangr. Anmerkungen, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 25 x 18 cm, OPbd., ISBN 3-900134-69-3 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Abkürzungen. Vorwort. Einleitung. Thematik und Ziel der Arbeit. Energie, Leistung und Zugkraft. Dampflokomotive. Diesellok mit hydraulischer Übertragung. Einphasenwechselstrom-Triebfahrzeug. Schweiz. Zugförderung in der Schweiz. Eisenbahnverwaltung (Entwicklung). Organisationsstruktur und Zuständigkeiten. Vorschriften und Dienstfahrpläne. Strecken- und Kurvengeschwindigkeiten. Besonderheiten im Zugförderungswesen. Lötschbergbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Versuchsbetrieb Spiez - Frutigen. Elektrifizierung der Bergstrecke. Bespannung der Schnellzüge. BLS-Lokomotiven. Triebwagen der BLS-Betriebsgemeinschaft. SBB-Lokomotiven am Lötschberg. Gotthardbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Versuchsbetrieb Bern - Thun. Elektrifizierungsarbeiten. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Lokomotiven. Triebzüge. Jura-Simplon-Strecke. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Drehstrombetrieb Iselle - Brig (- Sitten). Vorgeschichte. Elektrifizierung. Drehstromlokomotiven. Elektrifizierung mit Einphasenwechselstrom. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Franco-Suisse-Linie. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Elektrifizierung. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Österreich. Vorbemerkungen zur Zugförderung in Österreich. Eisenbahnverwaltungen (Entwicklung). Organisationsstruktur und Zuständigkeiten. Vorschriften und Buchfahrpläne. Strecken- und Kurvengeschwindigkeiten. Besonderheiten im Zugförderungswesen. Arlbergbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Elektrifizierungsarbeiten. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Lokomotiven. Triebzüge. Brennerbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Elektrifizierung. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Grenzüberschreitender Verkehr DB/ÖBB. Tauern- und Karawankenbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Elektrifizierungsarbeiten. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Lokomotiven. Triebzüge. Semmeringbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Elektrifizierung. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Lokomotiven. Triebwagen. Deutschland. Vorbemerkungen zur Zugförderung in Deutschland. Eisenbahnverwaltungen (Entwicklung). Organisationsstruktur und Zuständigkeiten. Vorschriften und Buchfahrpläne. Strecken- und Kurvengeschwindigkeiten. Besonderheiten im Zugförderungswesen. Frankenwaldlinie. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Elektrifizierung. Bergmann-Gutachten. Elektrifizierungsarbeiten. Demontage, Wiederaufbau in Mitteldeutschland. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Lokomotiven. Triebzüge. Höllentalbahn. Geographische Lage und Trassierung. Bespannung mit Dampflokomotiven. Zahnradbetrieb. Adhäsionsbetrieb. Bespannung mit Diesellokomotiven. Elektrifizierung mit 20 kV / 50 Hz. Triebfahrzeuge für den Versuchsbetrieb. Umstellung auf 15 kV / 16 2/3 Hz. Bespannung nach Umstellung 16 2/3 Hz. Schwarzwaldbahn. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Lokomotiven. Triebwagen. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Elektrifizierungsarbeiten. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Ergebnisse - Querverbindungen. Geographische Lage und Trassierung. Dampfbetrieb. Dieselbetrieb. Elektrifizierung. Vorgeschichte. Elektrifizierungsarbeiten. Bespannung der Schnellzüge bei elektrischem Betrieb. Zusammenstellung einschlägiger Landkarten. Bildteil. Anmerkungen. Anhang: Streckenlisten. Längsprofile. Eröffnungs- und Elektrifizierungsdaten. Angaben über elektrische Triebfahrzeuge. Typenskizzen. Zugkraft/Geschwindigkeits-Diagramme. Geschwindigkeitsprofile. Triebfahrzeug-Umläufe. Auszüge aus Buch- und Dienstfahrplänen. Brief der DB-Hauptverwaltung an Dr. Häfele. Literaturverzeichnis. Ergänzungen und Berichtigungen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6289>
[SW: Eisenbahn, Elektrischer Betrieb, Gebirgsbahnen, Schweiz, Österreich, Frankenwaldbahn, Höllentalbahn, Schwarzwaldbahn]

EUR 35,60

Die Höllentalbahn. Von Freiburg in den Schwarzwald. Schindellegi, Schweiz (Merkur-Verlag), ca. 1980.
40 [u. 48] S., Bildband mit 48 Farb- und 43 sw-Fotos, 1 mehrfarb. Übersichtskarte (Panorama), 26 Gleispläne (als Streckenband im Nachsatz), Format: 29 x 23 cm, OPbd. Mit zahlr. Fotos von Wilhelm Herrmann, Carl Bellingrodt und Dr. Wolff & Trittschler. Aus dem Inhalt: Einleitung. Eine Reise über die Höllentalbahn. Die Geschichte dieser faszinierenden Bahn. Von Freiburg in den Schwarzwald. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7081>
[SW: Eisenbahn, Baden-Württemberg, Höllentalbahn, Gebirgsbahnen]

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Bertelsmann, Dieter; Brandl, Josef: Im Hochschwarzwald. Die Nebenbahn von Lenzkirch nach Bonndorf im Maßstab 1:87. Eisenbahn-Journal, Super-Anlagen 2/2007. Fürstenfeldbruck (VGB Verlagsgruppe Bahn), 2007.
90 S., 122 Farb- und 7 sw-Fotos, 1 Übersichtskarten, 5 mehrfarb. Gleispläne, Fach- und Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, geheftet, ISBN 978-3-89610-179-2 Aus dem Inhalt: Editorial: Zum Jubiläum. Galerie: Lenzkirch. Naturschätze im Überfluss. Im Gutachtal. Bonndorf. Historie: Die Entwicklung der Eisenbahn in Baden. Bonndorf: Was aus der Bahn nach Bonndorf geworden ist. Bahnhof Bonndorf. Gleisplan: Die H0-Anlage in ihrer gesamten Form. Die Bahnhöfe Lenzkirch und Bonndorf. Lenzkirch: Ankunft in Lenzkirch. Wiederbegegnung im kleinen Maßstab. Ein Stadtrundgang in den Dreißigern. Rubriken: Spezialisten-Verzeichnis. Fachhändler-Verzeichnis. Vorschau und Impressum. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7249>
[SW: Eisenbahn, Modelleisenbahn, Eisenbahnmodellbau, Epoche II, Baden-Württemberg, Höllentalbahn, EJ Super-Anlagen]

zur Zeit nicht lieferbar

Freese, Jens, und Alfred Bernd Gottwaldt: 100 Jahre Höllentalbahn. Eine berühmte Bahnstrecke. Lokomotiven, Technik und Betrieb. Stuttgart (Motorbuch Verlag), 1987.
110 S., zahlr. sw-Fotos und Dokumentenfaksimile, etliche Fahrzeugzeichnungen, Übersichtskarten (teils im Vor- u. Nachsatz), Gleispläne, Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Format: 25 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-613-01180-8 Aus dem Inhalt: Vorgeschichte, Bau und Eröffnung der Bahn 1887. Betrieb mit den ersten Lokomotiven und Wagen im Höllental. Die Verlängerung der Höllentalbahn nach Donaueschingen 1901. Schiebebetrieb auf der Steilstrecke ab 1901. Die Zweigstrecke nach Bonndorf 1907. Stärkere Zahnradlokomotiven ab 1910. Die Höllentalbahn in den zwanziger Jahren. Eröffnung der Dreiseenbahn 1926. Ende des Zahnradbetriebs 1933. Elektrifizierung von 1936. Krieg und Nachkriegszeit auf der Höllentalbahn. Das Ende des Dampfbetriebs 1960. Die Höllentalbahn in unseren Tagen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6017>
[SW: Eisenbahn, Baden-Württemberg, Höllentalbahn]

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Kandler, Udo: Eisenbahn im südlichen Schwarzwald. Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe I/95. Fürstenfeldbruck (Hermann Merker Verlag), 1995.
98 S., 72 Farb- und 95 sw-Fotos, 5 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 4 Ingenieurbauzeichnungen, Literaturangaben, (Verlags-)Werbung, Format: 30 x 21 cm, geheftet, Aus dem Inhalt: Einleitung. Die Entwicklung der Eisenbahn im Südschwarzwald. Die Höllentalbahn Freiburg - Neustadt. Der Ravenna-Viadukt als Postkartenmotiv. Erste Staatsbahnstrecke mit Zahnstangenbetrieb. Die Wutachtalbahn Oberlauchringen - Hintschingen. Wintereinbruch im Höllental. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Die Elektrifizierung der Höllental- und Dreiseenbahn. Die Entwicklung nach 1945. Die Nebenbahn Denzlingen - Elzach. Der Betriebsmaschinendienst. Die Schmalspurbahn Zell - Todtnau. Weitere Privatbahnen. Die Museumsbahn Zollhaus-Blumberg - Weizen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6486>
[SW: Eisenbahn, Baden-Württemberg, Höllentalbahn, Wutachtalbahn, Dreiseenbahn, EJ-Sonderausgabe]

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Ruff, Bruno: Die Höllentalbahn. Aus der Vergangenheit in die Gegenwart. Augsburg (H. Rösler und W. Zimmer, Verlag für Eisenbahnfreunde), 1970.
167 S., Bildband mit 140 sw-Fotos, 1 Stichfaksimile, 1 Übersichtskarte, 2 Fahrplanauszügen, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 24 x 21 cm, kartoniert Aus dem Inhalt: Vorwort. Eine große Idee. Ein bescheidener Anfang. Eine romantische Bahn. Eine interessante Bahn. [Bildteil]. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7974>
[SW: Eisenbahn, Baden-Württemberg, Schwarzwald, Höllentalbahn, Streckenbeschreibungen]

zur Zeit nicht lieferbar