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Miba-Spezial 74. Eingleisige Hauptbahnen.  Nürnberg (Miba-Verlag), 2007.
102 S., 118 Farb- und 36 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten, 20 Gleis- und Anlagenpläne (davon 1 ausklappbar), 3 mehrfarb. Anlagenzeichnungen, zahlr. Dokumentenfaksimile und Fahrplanauszüge, Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Zur Sache: Halbe Sache, ganzer Spaß. Grundlagen: Zweirichtungs-Gleis (Eingleisige Hauptbahnen: Geschichte, Typen, Beispiele). HP 1, quasi Rücken an Rücken (Signalisierung der eingleisigen Hauptbahnen). Anlagen-Planung: Die amputierte Hauptbahn (Kyllburg an der Eifelstrecke). Die Weserbahn (Eingleisige Hauptbahn zur Nordseeküste: Strecke Hude - Nordenham). Von Malente-Gremsmühlen bis Freudenstadt (Bf Nidda, Bf Malente-Gremsmühlen, Bf Dransfeld, Bf Freudenstadt, Bf Falls, Bf Hann. Münden, jeweils mit Verweisen auf andere Publikationen). Vorbild: 150 Jahre Mangfalltalbahn (Durch den Teufelsgraben nach Österreich: Strecke Holzkirchen - Rosenheim). Mit 600 Tonnen über die Dörfer (Prominente Schnellzüge auf eingleisigen Hauptstrecken). Modellbahn-Anlage: Horsts Hauptbahn-Bahnhof (raumfüllende Spur-0 Anlage mit großen Radien). Höchst eingleisig (Bf Höchst / Odenwald, Teil 4). Das Kelleroval (Paradestrecke). Vorbild + Modell: Hausen im Tal (Donautal, ein kleiner Bahnhof im Grünen). Anlagen-Vorschlag: Hauptverkehr in Bodenwöhr (eingl. Hauptstrecke mit abzweigenden Nebenbahnen). Zum Schluss: Vorschau / Impressum. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7288>
[SW: Eisenbahn, Modelleisenbahn, Modellbahnplanung, Eisenbahnbetrieb, Miba-Spezial]

EUR 10,00

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BD Regensburg (Hrsg.): Konvolut aus 8 Original-Unterlagen zum Güterverkehr des "Bf Passau Hbf".  Regensburg (Deutsche Bundesbahn), 1971.
28 S., Format: 30 x 21 cm, kartoniert,  Teils mit wenigen handschr. Einträgen, gelocht oder gefaltet, sonst sehr guter Zustand. - Umfaßt folgende Teile: "Übersicht über die [Güter]Zugbildungsaufgaben und den Rangierdienst des [R]Bf Passau Hbf, gültig vom 23. Mai 1971 an" (A5, 10 S. und gr. Signallageplan zum Ausklappen). Komplette "Bahnhofsfahrordnung Bf Passau Hbf (Rangierbahnhof), gültig ab 23. Mai 1971" (=graph. 24-h-Plan, 1 Bl., ca. 77 x 37 cm, gefaltet). "Rangiertafel Bf Passau Hbf (Reg 3), gültig vom 23. Mai 1971 an" (A5-Blatt, gefaltet). "Frachtgut-Wagenübergangsplan (F-Ü-Plan), gültig vom 23. Mai 1971 an" (=tab. Plan mit Übersichtskarte, 1 Bl., beidseitig bedruckt, ca. 47 x 73 cm, auf A4 gefaltet). "Reg 3: Wegkarte Passau, Stand vom 23. Mai 1971" (=Übersichtskarte ca. 42 x 30 cm, gefaltet auf A4). "Zugverzeichnis [Regelgüterzüge] für Bf Passau Hbf, gültig vom 29. Sept. 1968 an" (1 Bl. A4, auf A5 gefaltet, mit 33 Eingangs- und 31 Ausgangsregelgüterzügen). Eilgut-Wagenübergangsplan (E-Ü-Plan) Bahnhof Passau Hbf, gültig vom 29. Sept. 1968" (A4, 4 S. mit tab. Übersicht). Handschriftliches Plakat / Aushangschild "Güterabfertigung Passau Hbf, Geschäftsverteilung" (=Dienststellen samt Zimmer-Nrn., ca. 82 x 59 cm, gerollt, vermutlich aus den 50er-Jahren). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1579>
[SW: Eisenbahn, Bayern, Passau, Deutsche Bundesbahn, Bahnhofsanlagen, Eisenbahnbetrieb]

EUR 75,00

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Blank, Johann Peter (Hrsg.); Rahn, Theo (Hrsg.): Die Eisenbahntechnik. Entwicklung und Ausblick.  2. Aufl., Darmstadt (Hestra-Verlag), 1983.
255 S., zahlr. sw-Fotos, Zeichnungen und graf. Darstellungen, Tab., Literaturangaben, Format: 30 x 25 cm, OPbd., ISBN 3-7771-0176-1 Winzige Beschädigung am Buchrücken oben, sonst tadelloser Zustand / wie neu. - Seltene Ausg. ohne den Werbeteil. Aus dem Inhalt: Geschichte der Bundesbahn-Zentralämter Minden und München. Dampflokomotiven. Brennkrafttriebfahrzeuge im Wandel der Zeit. Entwicklungslinien der elektrischen Triebfahrzeuge. Die neue Generation der Reisezugwagen. Vom Holzwagen zum modernen Reisezugwagen. Die Laufwerke der Reisezug- und Güterwagen. Zugrestaurants und Gesellschaftswagen. Druckluftbremse an Fahrzeugen der DB. Das richtige Klima im Reisezugwagen. Vom "Rheingold" zum Intercity - Entwicklung im Fahrzeug-Design. Güterwagen als Leistungsangebot und Produktionsmittel der DB. Erscheinungsbild der Güterwagen im Laufe der Jahre. Privatgüterwagen als sinnvolle Ergänzung zum Angebot der DB. Entwicklung der Schüttgut und Tiefladewagen. Entwicklung der Zug- und Stoßeinrichtungen für Schienenfahrzeuge. Beladetechnik - Nahtstelle zwischen Güterwagentechnik und Kundenwünschen. Verbesserungen in der Gleiskonstruktion. Neue Weichenbauarten. Gleismeßwagen der DB. Oberbaumaschinen früher und heute. Ortsfeste Anlagen der elektrischen Zugförderung. 30 Jahre zentrale Entwicklung im Tunnelbau bei der DB. Brückenmeßtechnik bei der DB. Zentrale Forschung und Entwicklung im Korrosionsschutz von Stahlbauten der DB. Von der Mechanik zur Elektronik in der Stellwerkstechnik. Sicherung der Bahnübergänge. Zugbeeinflussung als Instrument zur Erhöhung der Geschwindigkeit. Operative Datenverarbeitungssysteme bei der Eisenbahn - Hilfsmittel für Kundendienst und innerbetriebliche Rationalisierung. Verkaufstechnik - einst und heute. Hochbautechnische Grundlagen. Typenplanung im Hochbau. Visuelle Kommunikation bei der DB - die Entwicklung der Kundeninformation - neue Graphik. Vom Kassenhäuschen zum Reisezentrum. Graphische Überarbeitung von Kursbüchern und Fahrplänen. Mit Großcontainern und Wechselbehältern von Haus zu Haus. Güterwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Rationeller Umschlag mit modernen Krananlagen. Entwicklung der Technik des kombinierten Verkehrs. Anlagen und Einrichtungen für die Fahrzeugbehandlung. Schutz und Sicherheit vor Gefahren. Werkstoffe und ihre Verarbeitung. Moderne Rangiertechnik. Beschaffung und Materialwirtschaft der DB. Mitwirkung der Preisprüfung bei der Beschaffung. Kalkulation als Mittel der Preisprüfung. Güteprüfdienst der DB. Geschichte und Aufgaben des Versuchsdienstes. Ein neuer Reisezugwagen in der Erprobung. Festigkeitsuntersuchungen an Drehgestellgüterwagen. Der Meßradsatz - eine unentbehrliche Einrichtung zum Messen der Kräfte zwischen Rad und Schiene. Sichere Gleise - auch eine Aufgabe der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden. Erprobung von Triebfahrzeugen dargestellt am Beispiel der neuen Drehstromlokomotive E 120 und am Brennkrafttriebzug VT 627 / 628. Zusammenwirken von Fahrleitung und Stromabnehmer. Komponentenprüfung bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt München. Ziele und Aufgaben der Rad/Schiene-Forschung im Wandel der Zeit - Initiative für die Zukunft der Bahn. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6103>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnfahrzeuge, Eisenbahnbau, Eisenbahnbetrieb, Deutsche Bundesbahn, Bundesbahnzentralamt]

EUR 44,00

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Blank, Johann Peter; Rahn, Theo (Hrsg.); Krampe, Willi (Schriftltg.) u.a.: Die Eisenbahntechnik. Entwicklung und Ausblick.  Darmstadt (Hestra-Verlag), 1982.
255 und 168 S., 370 sw-Fotos, 2 künstler. Faksimileabb., 7 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 4 Gleispläne, 23 Ingenieurbau-, 11 Hochbau- und 29 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 40 Dokumentenfaksimiles, 10 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Fachwerbung, Format: 30 x 25 cm, OPbd., ISBN 3-7771-0169-9 Tadelloser Zustand / wie neu. - Ausg. mit umfangr. Werbeteil zum 75-jährigen Jubiläum der Bundesbahnzentralämter Minden und München. Aus dem Inhalt: Vorwort (Johann Peter Blank, Theophil Rahn). Grußworte (Heinz Röthemeier, Erich Kiesl). Geschichte der Bundesbahn-Zentralämter Minden und München (Hansjürgen Gärtner). Triebfahrzeuge: Die Dampflokomotiven (Erhard Born, Theodor Düring). Brennkrafttriebfahrzeuge im Wandel der Zeit (Kurt Friedrich). Die Entwicklungslinien der elektrischen Triebfahrzeuge (Heinz Güthlein, Walter Rappenglück). Reisezugwagen: Die neue Generation der Reisezugwagen (Adolf Felsing). Vom Holzwagen zum modernen Reisezugwagen (Adolf Mielich). Die Laufwerke der Reisezug- und Güterwagen (Thilo von Madeyski). Zugrestaurants und Gesellschaftswagen (Bernhard Rasche). Die Druckluftbremse an Fahrzeugen der Deutschen Bundesbahn (Alfred Braun). Das richtige Klima im Reisezugwagen (Rolf Klingel). Vom "Rheingold" zum Intercity - Entwicklung im Fahrzeug-Design (Hermann Pollmann). Güterwagen: Güterwagen als Leistungsangebot und Produktionsmittel der Deutschen Bundesbahn (Gerhard Stieler). Erscheinungsbild der Güterwagen im Laufe der Jahre (Bernd Jahnke). Die Privatgüterwagen als sinnvolle Ergänzung zum Angebot der Deutschen Bundesbahn (Ulrich Kramer). Entwicklung der Schüttgut- und Tiefladewagen (Hans-Ludwig Manson). Entwicklung der Zug- und Stoßeinrichtungen für Schienenfahrzeuge (Hans Friedrichs). Beladetechnik - Nahtstelle zwischen Güterwagentechnik und Kundenwünschen (Martin Heyneck). Fahrweg: Die Verbesserungen in der Gleiskonstruktion (Gerhard Kaess, Günter Oberweiler, Hans Schultheiß). Neue Weichenbauarten (Otto Morgenschweis). Die Gleismeßwagen der Deutschen Bundesbahn (Günter Oberweiler, Manfred Weigend). Oberbaumaschinen früher und heute (Klaus Riebold, Johann Weiß). Die ortsfesten Anlagen der elektrischen Zugförderung (Wolfgang Bethge, Christian Linder, Karl Scheideler, Helmut Trinkaus). Brücken und Tunnel: 30 Jahre zentrale Entwicklung im Tunnelbau bei der Deutschen Bundesbahn (Josef Spang, Klaus Martinek). Die Brückenmeßtechnik bei der Deutschen Bundesbahn (Wilmar Weber). Zentrale Forschung und Entwicklung im Korrosionsschutz von Stahlbauten der Deutschen Bundesbahn (Ernst Landwehr). Signale und Nachrichtentechnik: Von der Mechanik zur Elektronik in der Stellwerkstechnik (Hansjörg Appel). Die Sicherung der Bahnübergänge - Probleme, Lösungen (Josef Czehowsky, Klaus Jacobs). Die Zugbeeinflussung als Instrument zur Erhöhung der Geschwindigkeit (Werner Busch). Operative Datenverarbeitungssysteme bei der Eisenbahn - Hilfsmittel für Kundendienst und innerbetriebliche Rationalisierung (Günter Eizenberger). Verkaufstechnik - einst und heute (Erich Schuster). Hochbau und Design: Hochbautechnische Grundlagen (Rudolf Jenuwein). Typenplanung im Hochbau (Roland Lippmann). Visuelle Kommunikation bei der Deutschen Bundesbahn - Die Entwicklung der Kundeninformation - Neue Graphik (Karl Radlbeck). Vom Kassenhäuschen zum Reisezentrum (Karl Radlbeck, Edgar Hehl). Graphische Überarbeitung von Kursbüchern und Fahrplänen (Karl-Dieter Bodack, Kurt Siebeneicher). Kombinierter Verkehr: Mit Großcontainern und Wechselbehältern von Haus zu Haus (Heinrich Gerke). Die Güterwagen für den kombinierten Ladungsverkehr (Gunter Petzoldt). Rationeller Umschlag mit modernen Krananlagen (Hartmut Schmidt). Entwicklung der Technik des kombinierten Verkehrs (Klaus Lange). Maschinentechnik: Anlagen und Einrichtungen für die Fahrzeugbehandlung (Alfons Welz, Karl-Heinz Voß). Schutz und Sicherheit vor Gefahren (Klaus Kämpfe, Ulrich Froböß). Werkstoffe und ihre Verarbeitung (Hans-Peter Cabos, Karl Werner). Rangiertechnik: Moderne Rangiertechnik (Hans-Jürgen Meyer, Leonhard Euler). Beschaffungsdienst bei den Zentralämtern: Beschaffung und Materialwirtschaft der Deutschen Bundesbahn (Reimer Tannen, Karl Steinbeißer). Die Mitwirkung der Preisprüfung bei den Beschaffungen der Deutschen Bundesbahn (Hans-Joachim Rodax). Kalkulationen als Mittel der Preisprüfung (Ivar Orle, Franz Eller). Der Güteprüfdienst der Deutschen Bundesbahn (Klaus Jarbot). Versuchsdienst: Geschichte und Aufgaben des Versuchsdienstes (Ulrich Westerkamp, Karlheinz Althammer). Ein neuer Reisezugwagen in der Erprobung (Eckhard Scheunemann, Wolfgang Hendrichs, Joachim Kauschke). Festigkeitsuntersuchungen an Drehgestellgüterwagen (Herwig Schenk, Eckhard Scheunemann). Der Meßradsatz - eine unentbehrliche Einrichtung zum Messen der Kräfte zwischen Rad und Schiene (Max Ostermeyer). Sichere Gleise - auch eine Aufgabe der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden (Klaus Egelkraut, Eckhard Scheunemann, Eberhard Pahl). Die Erprobung von Triebfahrzeugen - dargestellt am Beispiel der neuen Drehstromlokomotive E 120 und am Brennkrafttriebzug VT 627/628 (Frank-Dietrich Frick). Zusammenwirken von Fahrleitung und Stromabnehmer (Reinhard Seifert). Komponentenprüfung bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt München (Joachim Surwald). Rad/Schiene-Forschung: Ziele und Aufgaben der Rad/Schiene-Forschung im Wandel der Zeit - Initiative für die Zukunft der Bahn (Dietmar Lübke). Partner der Deutschen Bundesbahn empfehlen sich für weitere Leistungen und Lieferungen [Anzeigenteil]. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6104>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnjubiläen, Eisenbahnfahrzeuge, Eisenbahnbau, Eisenbahnbetrieb, Deutsche Bundesbahn]

EUR 24,00

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Brüning, Rolf: Meisterfotos von der Bundesbahn in Farbe. Band 1: Dampfzüge 1957 - 1966. Freiburg (Eisenbahn-Kurier Verlag), 1982.
116 S., Bildband mit 106 formatfüllenden Farbfotos, Verlagswerbung, Querformat: 22 x 30 cm, OPbd., ISBN 3-88255-645-5 Sehr guter Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Ein persönliches Vorwort. Begegnungen am Schienenstrang. Blockstelle Wasserscheide. Sandboden. Ein Eisenbahnerschicksal. Die Tücken der Technik. Duell mit der Schmalspurbahn. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 5103>
[SW: Eisenbahn, Dampflokomotiven, Eisenbahnbetrieb, Eisenbahnfotografie, 50er Jahre, 60er Jahre, Brüning Meisterfotos]

EUR 50,00

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Büsching, Georg: Eisenbahn + Kamera. Drei Eisenbahner sehen ihre Bahn. Aus d. Bildmappen von Georg Büsching, Paul Große und Emil Weiss. Einf. von Harald Mante. Dokumente zur Eisenbahngeschichte, Bd. 20. Mainz (Horst-Werner Dumjahn Verlag), 1981.
96 S., 90 sw-Fotos (Doppeltonverf.), Format: 34 x 25 cm, OHLdr., ISBN 3-921426-20-0 Sehr guter Zustand. - Fotos aus dem vielfältigen Alltagsgeschehen bei der DB, aufgenommen in den 70er Jahren (Epoche IV). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 4125>
[SW: Eisenbahn, Deutsche Eisenbahnen, Eisenbahnbetrieb, Eisenbahnfotografie]

EUR 27,00

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Eastlake, Keith (Verf.); Holtmann, Michael (Übers.): Die größten Eisenbahn-Katastrophen.  Deutsche Ausg., Bindlach (Gondrom Verlag), 1997.
93 S., zahlr. Farb- und sw-Fotos, Stichwortverzeichnis, Format: 29 x 24 cm, OPbd., ISBN 3-8112-1580-9 Tadelloser Zustand / wie neu. - Weltweite Eisenbahnunfälle im 20. Jahrhundert. [Die englische Orig.-Ausg. erschien im gleichen Jahr]. Aus dem Inhalt: Einführung. Zusammenstöße. Menschliches Versagen. Technisches Versagen. Naturkatastrophen. Register. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 5201>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnbetrieb, Unfallanalyse, Eisenbahnsicherungstechnik]

EUR 12,00

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Eigl, Franz (Verf.); Traube, Manfred (Bearb.); Greß, Gerhard (Bearb.): 40 Jahre auf der Schiene ... und jede Fahrt war anders.  Freiburg (EK-Verlag), 2002.
120 S., 209 sw-Fotos, 1 Netzplan, 1 hist. Werbe- und 10 Dokumentenfaksimiles, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-88255-821-0 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Die Vorstellung. Rangierdienst im "nördlichen Ladehof" München. Mein erster Spezialeinsatz. Dienst auf der Wendezug-P 8. Wer Schabernack austeilt. Wer bezahlt den Lattenzaun? Heizerdienste bis zum Brennerpass im Jahr 1960. Marienzeit - Wallfahrtszeit. Der verpasste Haltepunkt. Schreck in der Morgenstunde. Meine Erfahrungen mit der badischen IV h. Die Sache mit dem Tender. Ein Unglück kommt selten allein! Die Inbetriebnahme der V 100.23 (Baureihe 213) mit hydraulischer Bremse. Kohle- und Wasserfassen - Lokbehandlung in Bahnbetriebswerken. Der letzte Zug nach Mittenwald - oder: Menschlichkeit hat Vorrang. Meine Erfahrungen mit den Vorserien-E 03. Dezember 1974: Die erste 111 trifft im Bw München Hbf ein. Alte, unbeholfene Leute. Rauchen am Arbeitsplatz - und die (schonungslose) Antwort eines Nichtrauchers. Jagdglück. Der Tag X. Erpresser - Sabotage - Attentate. Eine böse Überraschung. Wie verdient man sich bei der Bahn in der Freizeit Geld? Ausbildung und Probefahrt für Frankfurter E 18-Lokomotivführer. Reparaturen an E 18 03. München und die DB in den Dienstjahren des Lokführers Franz Eigl. Abschied von Franz Eigl (Werner Streil). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1421>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnerzählungen, Eisenbahnbetrieb, Bayern, München]

EUR 29,80

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Ellis, Cuthbert Hamilton: The Pictorial Encyclopedia of Railways.  2. Aufl., Feltham, Middlesex (Paul Hamlyn), 1968.
591 S., Bildband, komplett Englisch-sprachig, 830 sw- u. einige Farbfotos, Faksimileabb., umfangr. Stichwortverzeichnis, Format: 23 x 17 cm, OLn. mit Schutzumschlag,  Schutzumschlag mit geringen Randläsuren, insg. sehr guter Zustand. - Internationale Darstellung zur Geschichte d. Eisenbahn. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 2875>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, Eisenbahnfahrzeuge, Eisenbahnbau, Eisenbahnbetrieb]

EUR 20,00

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Emmelius, Curt; Mayr, Fritz; Gugel, Christian (Gesamtred.) u.a.: Dieselfahrzeuge im Schienenverkehr. Eine vergleichende Betrachtung gegenüber Dampf- und elektrischer Zugförderung. Bericht der Arbeitsgemeinschaft Dieselschienenverkehr, Göttingen.  Darmstadt und Köln (Carl Röhrig-Verlag), 1954.
VII, 168 S., umfangr. techn. und stat. Daten, 2 Gleispläne, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OLn. mit geprägter Goldschrift auf Fronttitel  Einband an den Ecken minimal bestoßen, sonst sehr guter Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorwort (Otto Meyer). Gründung und Aufgabe der Arbeitsgemeinschaft. Stand der Dieselzugförderung in der Welt: Afrika. Amerika. Asien. Australien. Europa. Zusammenfassung. Die Kraftquellen des Schienenverkehrs: Kohle (Steinkohle. Braunkohle). Wasserkraft. Flüssige Kraftstoffe (Erdölförderung, Vorräte und Erzeugnisse. Kraftstoffpreise. Synthetische Kraftstoffe). Vergleich des Kraftstoffverbrauchs bei Schienen- und Straßenfahrzeugen. Der Energiehaushalt bei den verschiedenen Triebfahrzeugarten. Gewichts- und Preisverhältnisse des Kraftstoffverbrauchs bei Diesel- und Dampfbetrieb. Devisenaufwand und Devisengewinn bei Verdieselung des Schienenverkehrs in Westdeutschland. Zusammenfassung. Stand der Entwicklung der Schienentriebfahrzeuge: Dampflokomotiven und Dampftriebwagen (Rückblick. Zugkraft und Leistungscharakteristik. Grenzleistungen. Entwicklungsrichtung). Elektrische Lokomotiven und elektrische Triebwagen (Rückblick. Stromsystem, Zugkraft- und Leistungscharakteristik, Wirkungsgrade. Kraftübertragung. Steuerung. Grenzleistungen. Entwicklungsrichtung). Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen (Rückblick. Motor. Kraftübertragung. Zugkraft und Leistungscharakteristik, Wirkungsgrade. Steuerung. Heizung. Grenzleistungen, Gewichte, Abmessungen. Entwicklungsrichtung). Zusammenfassung. Der Kapitalbedarf beim Übergang von der Dampfzugförderung zur Diesel- oder zur elektrischen Zugförderung. Die Ermittlung der Zugförderungskosten: Das grundsätzliche Vorgehen. Verfahren zur Ermittlung der Energieverbräuche. Die Berechnungsbeispiele. Die Zugförderungskosten in Abhängigkeit von der Laufleistung je Lokomotiv- bzw. Triebwagenbetriebstag. Der Vergleich der Zugförderungskosten. Zugförderungskosten des Dieselbetriebs ausländischer Bahnen und Vergleich mit den Ermittlungen für deutsche Verhältnisse. Vergleich der Heizungskosten der Reisezüge. Die Leistungssteigerung der Bahnen bei neuzeitlichen Betriebsarten gegenüber dem Dampfbetrieb. Zusammenfassung der Ermittlung der Zugförderungskosten. Einfluß auf Bau und Betrieb der Bahnbetriebswerke und Ausbesserungswerke beim Übergang von Dampf- auf Dieselzugförderung. Ersparnisse in der Oberbauunterhaltung beim Übergang zur Dieselzugförderung. Die betriebliche Beurteilung der Dieselzugförderung: Neuzeitliche Gestaltung der Betriebsweise. Die betrieblichen Vorzüge der Dieselzugförderung. Ersparnisse beim Transport der Lokomotiv-Kraftstoffe. Gesamtergebnis der Untersuchungen. Verzeichnis des Schrifttums. Abkürzungen und Begriffsbestimmungen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 4773>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnbetrieb, Diesellokomotiven, Traktionswandel, Deutsche Bundesbahn]

EUR 34,00

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