Warenkorb

Im Moment sind keine Artikel im Warenkorb vorhanden.

Es wurden insgesamt 38 Angebote gefunden.

Angebote 1 bis 10 werden dargestellt.

Anklicken

Bade, Olaf; Behrendt, Detlev; Gleitsmann, Götz: Silberlinge - Wagen für Generationen. Eisenbahn-Kurier, Special 98. Freiburg (EK-Verlag), 2010.
98 S., 166 Farb- und 65 sw-Fotos, 37 Fahrzeugzeichnungen (i.d.R. in 3 Ansichten), techn. und stat. Daten in 12 Tab., Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Inhalt, Impressum, Vorwort. Grundlegende Beschreibung der Silberlinge (Götz Gleitsmann). Silberlinge in den Jahren 1990 bis 2010 [Fotos]. Die Geschichte der Silberlinge (Detlev Behrendt). Silberlinge in den sechziger Jahren [Fotos]. Bauartbeschreibungen (Götz Gleitsmann, Detlev Behrendt). Silberlinge in den siebziger und in den achtziger Jahren [Fotos]. Der LHB-Zug (Detlev Behrendt). Der Karlsruher Zug - Wendezug Karlsruhe (Götz Gleitsmann). Umbau zu CB, RB und anderen - Das ReDesign ab 1984 (Detlev Behrendt). Die langen Halberstädter der Deutschen Reichsbahn (Olaf Bade). Bauartgleiche Wagen und Silberling-Einsätze im Ausland (Detlev Behrendt). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1625>
[SW: Eisenbahn, Reisezugwagen, Silberlinge, EK-special]

EUR 11,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Bade, Olaf; Dießner, Thomas; Hoyer, Hermann u.a.: Umbau- und Reko-Wagen von DB und DR. Eisenbahn-Kurier, Special 82. Freiburg (EK-Verlag), 2006.
98 S., zahlr. Farb- und sw-Fotos, vermaßte Fahrzeugskizzen, techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Bilderbogen Bundesbahn 1. Geschichte der Umbauwagen der DB. Die dreiachsigen Umbauwagen der DB. Die vierachsigen Umbauwagen der DB. Umbauwagen-Renaissance im Jahr 1989. Die Gattungen MDie und MDyg sowie verwandte Bauarten. Bilderbogen DB 2 und DR 1. Geschichte der Rekowagen der DR. Die zwei- und dreiachsigen Rekowagen der DR. Vierachsige Rekowagen der DR. Bilderbogen Reichsbahn 2. Geschichte der Modernisierungswagen. Bestandszahlen zu den DR-Wagen. Tabelle Museumswagen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6171>
[SW: Eisenbahn, Reisezugwagen, Umbauwagen, Rekowagen, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Behrendt, Detlev; Friedhelm, Ernst; Hoyer, Hermann u.a.: Wagen für Europa. Die Geschichte der 26,4-m-Wagen. Eisenbahn-Kurier, Special 74. Freiburg (EK-Verlag), 2004.
98 S., 122 Farb- und 62 sw-Fotos, techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Impressum. Vorwort. Historischer Bilderbogen. D- und Eilzugwagen - ein Streifzug durch die Waggongeschichte: Länderbahn-Wagen. Die Reichsbahn-Entwicklungen (Hermann Hoyer). Dr.-Ing. Adolf Mielich - "Vater" der 26,4-m-Wagen (Ernst Andreas Weigert). Reisezug-Probewagen der DB: Die schwierige Ausgangssituation nach 1945. Nachbauten im Südwesten. Die 22,4 m langen Probewagen. Versuche mit Doppelstockwagen. 26,40 m lange Probewagen. Die Vorläufer großer Serien (Friedhelm Ernst). Bilderbogen - Die 26,4-m-Wagen der Deutschen Bundesbahn. Die 26,4-m-Wagen bei der Deutschen Bundesbahn: Die fünziger Jahre / Eilzugwagen, Schnellzugwagen, Liegewagen, Schlafwagen. Die sechziger Jahre / "Rheingold"- und IC-Wagen, Schnellzugwagen, Silberlinge, Liegewagen, Gepäckwagen. Die siebziger Jahre. Die achtziger Jahre. Das neue Jahrtausend / Messwagen, Postwagen, Militärwagen (Ernst Andreas Weigert). Die 26,4-m-Wagen - Zugbildung und Einsatz bei der DB (Detlev Behrendt). Die Entwicklung der Reisezugwagen in der DDR: Die schwierige Ausgangssituation nach 1945. Reisezugwagen Typ B und Y. Reisezugwagen, Baumuster Typ Y/B70. Reisezugwagen Typ Y/B70, Serie. Versuchswagen in Stützstoffbauweise. Baumuster Typ Z 2, 26,4 m, ABme. Baumuster Typ X, 26,4 m, Bme. Speisewagen für die DR bzw. Mitropa. DR-Großraumwagen Amhe und Bmhe. Liegewagen Bcme. Abteilwagen Amz. Schlafwagen WLABm. Großraumwagen Bmhe (Ralf Wilke). Bilderbogen - Die 26,4-m-Serienwagen der Deutschen Reichsbahn. Vom UIC-Typ X zum UIC-Typ Z (Detlev Behrendt). Auswahl an im Ausland eingesetzten 26,4-m-Wagen [tab. Aufstellung]. 26,4-m-Wagen, gestern und heute [Bilderbogen]. Die 26,4-m-Wagen der DB AG im Jahr 2004 (Detlev Behrendt). 1:87 oder 1:100 - Welcher ist der "richtige" Maßstab (Nikolaus Mohr)? Ganz normal - Zugbildung mit 26,4-m-Wagen im Maßstab 1:87 (Michael Liesch). Schönheitskur für den Bpmz 291.2 von Roco [Art.-Nr. 44651] (Eike K. Schuhmacher). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 4890>
[SW: Eisenbahn, Reisezugwagen, Europa, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Dumjahn, Andreas; Wolf, Christian; Greß, Gerhard (Red.): Die neuen Loknummern von DB, DR und DB AG. Eisenbahn-Kurier, Special 90. Freiburg (EK-Verlag), 2008.
98 S., 99 Farb- und 88 sw-Fotos, umfangr. stat. Daten in Tab., Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Die neuen Loknummern von Bundesbahn und Reichsbahn - ein Bilderbogen. Die Deutsche Bundesbahn in den Jahren 1968 bis 1993: Umzeichnungen bei Dampfloks. Neuzugänge und Umzeichnungen bei elektrischen Lokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Diesellokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Kleinlokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei elektrischen Triebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Dieseltriebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Bahndienstfahrzeugen und Schienenbussen. "Krumme" Umzeichnungen bei den Bw Lehrte und Tübingen. Die neuen Loknummern bei der DB: Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968. Elektrische Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Kleinlokomotiven der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Elektrische Triebwagen der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Akkumulatortriebwagen der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Bahndienstfahrzeuge und Schienenbusse der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Mittel-, Bei- und Steuerwagen zu ET der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Mittel-, Bei- und Steuerwagen zu Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Gemietete Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn ab 1. Januar 1968 bis zum 31. Dezember 1993. Die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1970 bis 1991: Neuzugänge und Umzeichnungen bei Dampflokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei elektrischen Lokomotiven und Triebwagen. Die neuen Loknummern bei der DR: Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn ab 1. Juni 1970 bis zum 31. Dezember 1991. Elektrische Lokomotiven und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 1. Juni 1970 bis zum 31. Dezember 1991. Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 1. Juni 1970 bis zum 31. Dezember 1991. Gemietete Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn ab 1. Juni 1970 bis zum 31. Dezember 1991. Die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1992 und 1993: Neuzugänge bei Dampflokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei elektrischen Lokomotiven und elektrischen Triebwagen. Die neuen Loknummern bei der DR (ab 1992): Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn ab 1. Januar 1992 bis zum 31. Dezember 1993. Elektrische Lokomotiven und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 1. Januar 1992 bis zum 31. Dezember 1993. Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 1. Januar 1992 bis zum 31. Dezember 1993. Die Deutsche Bahn [AG] in den Jahren 1994 bis 2007: Dampflokomotiven. Neuzugänge / Umzeichnungen bei Elloks. Umzeichnungen bei Diesellokomotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Kleinlokmotiven. Neuzugänge und Umzeichnungen bei elektrischen Triebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Dieseltriebwagen. Neuzugänge und Umzeichnungen bei Bahndienstfahrzeugen und Schienenbussen. Die neuen Loknummern bei der DB AG: Dampflokomotiven der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 11. Juni 2004. Elektrische Lokomotiven der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Diesellokomotiven der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Kleinlokomotiven der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Elektrische Triebwagen der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Akkumulatortriebwagen der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Oktober 1995. Dieseltriebwagen der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Bahndienstfahrzeuge und Schienenbusse der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Mittel-, Bei- und Steuerwagen zu elektrischen Triebwagen der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Mittel-, Bei- und Steuerwagen zu Dieseltriebwagen der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. Gemietete Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis zum 31. Dezember 2007. "Rückumzeichnungen" bei der DB/DB AG. "Rückumzeichnungen" bei der DR. Zwölfstellige Fahrzeugregisternummern. Allgemeines. Das zwölfstellige Nummernsystem. Aufbau der zwölfstelligen Fahrzeugnummer bei Triebfahrzeugen. Anschrift an den Fahrzeugen. Ausgesuchte Nummernbeispiele. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7877>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, Eisenbahnfahrzeuge, Umzeichnungen, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Frutiger, Christof; Goette, Peter; Köppel, Thomas u.a.: 125 Jahre Gotthardbahn. Eisenbahn-Kurier, Special 84. Freiburg (EK-Verlag), 2007.
98 S., 109 Farb- und 61 sw-Fotos, 10 (teils farb.) Übersichtskarten, 12 Dokumentenfaksimile und graph. Darstellungen in Farbe, techn. Daten in Tab., Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert, ISBN 0170-5288 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Gotthard / Gottardo. Die Gotthardbahn. Eine Reise über den Gotthard. Gotthard-Pullmann-Express. Gotthard-Lokomotiven. Elloks für den Gotthard. Züge am Gotthard in den fünfziger und sechziger Jahren. SBB Historic - Schwerpunkt am Gotthard. Gotthard-Jubiläen. Winter am Gotthard. Messfahrten. Die Schöllenenbahn. Autoverladung am Gotthard. Die Misoxerbahn. Die neue Eisenbahn-Alpentransversale. Die Gotthardbahn zwischen Gestern, Heute und Morgen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6778>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahngeschichte, Gotthard, Gotthardbahn, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Goette, Peter; Koch, Matthias; Marks, André u.a.: Die Eisenbahn auf Rügen. Eisenbahn-Kurier, Special 89. Freiburg (EK-Verlag), 2008.
98 S., 79 Farb- und 135 sw-Fotos, 5 Übersichtskarten, 14 hist. Werbe- und 20 Dokumentenfaksimile (zumeist in Farbe), 4 Fahrplanauszüge, techn. und stat. Daten in Tab., Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Rügen (Peter Goette und Gerhard Gress). Die Verkehrsgeschichte von Rügen (Peter Goette). Die Hochseeschiffahrt von Rügen nach Schweden. Die Eisenbahn nach Saßnitz. Die Eisenbahnfährverbindung von Stralsund nach Rügen. Der Rügendamm. Der Eisenbahnfährverkehr nach Schweden bis 1944. Die neuen Schiffe. Die Eröffnung der "Königslinie". Die Fährlinie Saßnitz - Trelleborg bis zum Zweiten Weltkrieg. Die Fahrt des Wladimir Iljitsch Uljanow ("Lenin"). Eine "neue Strecke" auf Rügen. Die "Königslinie" im Zweiten Weltkrieg. Mit der Kraftpost über Rügen (Volkhard Stern). Kleinbahnen auf Rügen für den öffentlichen Verkehr (Peter Goette). Putbus - Göhren. Eine Stunde am Bahnhof Putbus. Altefähr - Putbus. Bergen Ost - Wittower Fähre (- Altenkirchen). Abschnitt Fährhof - Altenkirchen. Die Wittower Fähre. Zweigstrecke Buhrkow-Abzweig - Bug. Fahrzeuge der Kleinbahn. Dampflokomotiven. Diesellokomotiven. Triebwagen. Kreidebahnen auf Rügen (Matthias Koch). Der Schwedenverkehr nach 1945 (Peter Goette). FDt 129/130 "Saßnitz-Express". Betriebsmaschinendienst auf Rügen bis 1945 (Hansjürgen Wenzel). Betriebsmaschinendienst auf Rügen nach 1945 (Hansjürgen Wenzel). Mukran - Klaipeda / Memel (Peter Goette). Die Eisenbahn auf Rügen zwischen gestern und heute (Peter Goette). Die RüKB in privater Hand (André Marks). Förderverein zur erhaltung der RüKB e.V. Ausklang. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7565>
[SW: Eisenbahn, Mecklenburg-Vorpommern, Rügen, Ostsee, RüKB, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Goette, Peter; Traube, Manfred; Dupke, Axel-Reiner u.a.: Die DB vor 25 Jahren - 1982. Eisenbahn-Kurier, Special 87. Freiburg (EK-Verlag), 2007.
98 S., 149 Farb- und 2 sw-Fotos, techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert, ISBN 0170-5288 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Bilderbogen 1982. Die DB vor 25 Jahren - 1982. Betriebsmaschinendienst. Ausmusterungen / Neulieferungen. Flughöhe Null. Besondere Spezies von Bahnreisenden. UM-AN-Lok 202 003. Weinheim - Mörlenbach - Wahlen. Die Baureihe 169 verabschiedet sich. 75 Jahre BZA Minden und München. Der Marburger Müllzug. Rangierloks auf Reisen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 7279>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, 80er Jahre, Eisenbahnstatistik, Deutsche Bundesbahn, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Goette, Peter; Traube, Manfred; Große, Peter u.a.: Die DB vor 25 Jahren - 1981. Eisenbahn-Kurier, Special 83. Freiburg (EK-Verlag), 2006.
98 S., 166 Farb- und 14 sw-Fotos, techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Bilderbogen. Die DB vor 25 Jahren - 1981. Betriebsmaschinendienst. Ausmusterungen und Abnahmen. Der letzte 795 im Plandienst. Begegnung mit Gerd Fröbe. Die Buareihe 221 im Ruhrgebiet. 100 Jahre Eisenbahndirektion Köln. Cölbe, März 1981. Das Jahr 1981 im Ammertal. Bahnhof Jever (Friedland). Als die Loks noch bunt waren. Der außergewöhnlichste Sonderzug. Streckenabschied. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6779>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, Eisenbahnstatistik, Deutsche Bundesbahn, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Greß, Gerhard (Red.): Die Eisenbahn in Schlesien. Teil 2. Eisenbahn-Kurier, Special 85. Freiburg (EK-Verlag), 2007.
98 S., 60 Farb- und 133 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 2 Gleispläne, umfangr. stat. Daten in Tab. (mit Stationierungsangaben), 15 Dokumentenfaksimiles, 3 Fahrplanauszüge, Ortsnamenkonkordanz, (Verlags-)Werbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Impressum. Vorwort. Schlesien nach 1945 (Gerhard Greß). Streiflichter (Hansjürgen Wenzel). Berichtigungen und Ergänzungen zum EK-Special 78 (Hansjürgen Wenzel). Klein- und Privatbahnen in Schlesien (Gerhard Greß / Hansjürgen Wenzel): Nebenbahnähnliche Kleinbahnen in Schlesien [Übersicht]. Privateisenbahnen in Schlesien [Übersicht]. Die Görlitzer Kreisbahn. Straßenbahnen in Schlesien, Stand 1928 [Übersicht]. Die Hirschberger Thalbahn. Die Isergebirgsbahn. Die Bunzlauer Kreisbahn. Neumarkter Kleinbahn, Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn und Lissa-Guhrau-Steinauer Kleinbahn. Kleinbahn Zillerthal-Erdmannsdorf - Krummhübel / "Riesengebirgsbahn". Die Frankenstein-Münsterberg-Nimptscher Kreisbahn. Die Neisser Kreisbahn. Die Kleinbahn Gleiwitz - Ratibor. Liebenswert und unvergessen - "Die Eule" (Thomas Samek). Die Kleinbahn Groß Peterwitz - Katscher. Die Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn. Ein kleines Mosaik deutscher Eisenbahngeschichte - Die Ohlauer Kleinbahn (Heinz Quester). Die Oberschlesischen Schmalspurbahnen (Stefan Ponzlet). Karte der Oberschlesischen Eisenbahnen. Die Granitsteinbrüche Striegau / Jauer (Volker Zimmer). Mit der Kraftpost durch Schlesien (Volkhard Stern). Erinnerungen an die Reichsbahnzeit [kommentierte Fotos]. Leopold Prinz zu Schaumburg-Sichtmeldungen von Elloks und ET in Schlesien 1922 bis 1940 (Hansjürgen Wenzel). Schlesien 1945 - Das Ende des elektrischen Betriebes (Hansjürgen Wenzel). Kriegsende in Schlesien und Übergang zur PKP (Hansjürgen Wenzel). Einige deutsche und polnische Ortsnamen. Industrieloktypen (NN). Die Schlesische Sandbahn (Hansjürgen Wenzel). Eine Reise nach Schlesien (StefanPonzlet). Mit dem EK nach Schlesien (Gerhard Greß). Kreuz und quer durch Schlesien [Fotos]. Erhalten gebliebene Dampfloks in Schlesien [2 Tab., NN]. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6923>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, Schlesien, Polen, PKP, elektrischer Betrieb, KPEV, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen

Anklicken

Greß, Gerhard (Red.): Die DB vor 25 Jahren - 1983. Eisenbahn-Kurier, Special 91. Freiburg (EK-Verlag), 2008.
98 S., 187 Farb- und 1 sw-Fotos, 4 hist. Werbefaksimiles, stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Bilderbogen 1983. Die DB vor 25 Jahren - 1983 (Peter Goette): Verkehrspolitik. Die wirtschaftliche Situation. Personaldienst. Der kommerzielle Dienst, Personenverkehr. S-Bahn-Verkehr. Grenzüberschreitender Verkehr. Sonderverkehr und DB-Touristik. Autoreisezugverkehr. Nachtreiseverkehr. Vogelfluglinie. Gepäckverkehr. Verkaufsdienst im Personenverkehr. Bahnbusverkehr. IC-Kurierdienst. Werbung im Personenverkehr. Güterverkehr. Ganzzugverkehr. Einzelwagenverkehr. Kombinierter Ladungsverkehr. Stückgut- und Expressgutverkehr. DB-Güterkraftverkehr. Werbung im Güterverkehr. Produktion, Betriebsführung. Produktion im Schienenpersonenverkehr. TEE-Züge. IC-Züge. FD-Züge. D-Züge. Airport-Express. Eilzüge. Nahverkehrszüge. Produktion im Schienengüterverkehr. Netzkonzeption. Unfälle. Maschinen- und elektrotechnischer Dienst. Brennkraftfahrzeuge. Elektrifizierung und Bahnstromversorgung. Elektrische Triebfahrzeuge. 50 Jahre elektrischer Betrieb in der Direktion Stuttgart. Reisezugwagen. Güterwagen. Bahndienst- und Dienstgüterwagen. Fahrzeuginstandhaltung. Forschung und Entwicklung im Bereich der Rad-/Schiene-Technik. Baudienst. Fahrweg. Signal- und Fernmeldeanlagen. Bauten für den Verkehrs-, Betriebs- und Betriebsmaschinendienst. Kunstbauten und Bahnübergänge. Hochbau. Neubaustrecken. Hannover - Würzburg. Mannheim - Stuttgart. Neu-/Ausbaustrecke Karlsruhe - Basel. Ausbaustrecken. Mannheim, westliche Riedbahn-Einfahrt. Nahverkehrsvorhaben. S-Bahn Hamburg. S-Bahn Rhein-Ruhr. S-Bahn Rhein-Ruhr-Wupper und Köln. S-Bahn Rhein-Main. S-Bahn Stuttgart. S-Bahn München. S-Bahn Nürnberg. Recht und Grundbesitz. Einkauf und Materialwirtschaft. Organisation. Betriebswirtschaft und Rechnungswesen. Datenverarbeitung. Zusammenfassung. Betriebsmaschinendienst (Manfred Traube): Altbauelloks (Baureihe 118, Baureihe 144, Baureihe 144.5, Baureihe 145, Baureihe 160, Baureihe 193, Baureihe 194, Baureihe 194.5). Heizlokomotiven. Neubauelloks. Elektrotriebwagen. Akkumulatorentriebwagen.Streckendiesellokomotiven. Rangierdiesellokomotiven. Kleinlokomotiven. Dieseltriebwagen. Schienenomnibusse. Aufgabe der Triebfahrzeugbeheimatung und - instandhaltung im Jahre 1983. Ausgemusterte Triebfahrzeuge 1983 (Peter Große). Neulieferungen und Abnahmen 1983. 12./13. März 1983 - 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover (Uwe Knoblauch): Schleppfahrt von 01 150 ab Bielefeld. 194 569 zu Gast in Ostniedersachsen. Höhepunkt - Fahrten mit 01 150 ab Celle. Privates Engagement als Basis des Erfolgs. "Werktags außer Samstags", Nebenbahnen in der Eifel (Dieter Lindenblatt). Die Auflösung des Bahnbetriebswerks Marburg / Lahn (Axel-Reiner Dupke). Eine Bayernreise (Wolf-Dietmar Loos). Außergewöhnliche Versuchsfahrten des BZA Minden (Klaus Prömper). Dampf für die Deutsche Bundesbahn [Lok ANNA N.12 des Eschweiler Bergwerks-Vereins / EBV anläßlich der Ausstellung "Umschlagplatz Geilenkirchen"] (Klaus Prömper). Der Wetterau-Müllzug (Axel-Reiner Dupke). Braunschweig 1, das größte Dieseltriebfahrzeug-Bw der DB (Uwe Knoblauch): Baureihen 216, 218 und 212. Baureihen 612/613. Übrige Fahrzeuge. Der TEE stirbt, der TEE "Rheingold" lebt noch (Zeno Pillmann). Betriebseinstellung von Schmalspurbahnen (Zeno Pillmann): Warthausen - Ochsenhausen. Hohenlimburger Kleinbahn. Das Unglück bei Hoheneggelsen, Ausscheiden der ersten Serien-216 (Uwe Knoblauch). Die "Heckeneilzüge" Ostsee - Harz fortan ohne 220 (Uwe Knoblauch). Rübenzüge in Matierzoll (Uwe Knoblauch). Norden - Esens, "Aus" nach 100 Jahren (Uwe Knoblauch). weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8095>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, 80er Jahre, Eisenbahnstatistik, Deutsche Bundesbahn, EK-special]

EUR 9,80

In den Warenkorb legen