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Wilde, Gunther; Barteld, Hans-Jürgen: Die Nebenbahn Naumburg (Saale) - Teuchern. Nebenbahndokumentation, Bd. 63.Nordhorn (Verlag Kenning), 2000.
72 S., 18 Farb- und 56 sw-Fotos, 1 Übersichtskarte, 1 Streckenprofil, 11 Gleispläne, 3 Hochbauzeichnungen, stat. Daten, 3 Werbe- und 8 Dokumentenfaksimiles, 10 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Verlagswerbung, Querformat: 21 x 22 cm, OPbd., ISBN 3-933613-22-1 Aus dem Inhalt: Vorwort (Curt Becker). Vorgeschichte, Projektierung und Bahnbau: Das Ende der Postkutsche. Anfang der Thüringer Stammbahn. Naumburger und Zeitzer Projekte. Gerangel der Privatbahngesellschaften. Der preußische Staat greift ein. Fortsetzung der Unstrutbahn ostwärts? Stadt Naumburg als treibende Kraft. Auf der Suche nach idealer Linienführung. Teuchern als Anschlußpunkt? Erneut preußisch-gründlich geprüft. Vorarbeiten zur Trassierung. Der Bahnbau. Die Bahneröffnung. Die Länderbahnzeit: Der Bahnalltag kehrt ein. Die Bahnanlagen. Erste Betriebsstörungen. Das Verkehrsaufkommen in den Anfangsjahren. Die Reichsbahnzeit: Nach der "Verreichlichung" der Ländereisenbahnen. Die Naumburg-Teucherner Bahn im "Dritten Reich". Die Nachkriegszeit. Fahrzeugeinsatz zur Reichsbahnzeit. Die Nebenbahn in der DDR-Zeit. Verkehrsaufkommen in den Zwischenstationen. Der Gleisjochmontageplatz Stößen. Die Oberbauerneuerung 1969/70. Güterzugbildung in Teuchern. "Zwiebelzüge" und Umleiterverkehr. Die Naumburg-Teucherner Bahn nach der Wende. Neubeginn durch die Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft. Anhang: Zeittafel. Quellenverzeichnis. Danke! weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 1081>
[SW: Eisenbahn, Sachsen-Anhalt, Naumburg, Teuchern, Nebenbahnen, Streckenbeschreibungen, Nebenbahndokumentation]

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Wilke, Gerhard (Hrsg.), Franz Bronstert, Walter Feill et al.: Akkumulator-Triebwagen. München (R. Oldenbourg Verlag), 1956.
55 S., 2 Farb- und 14 sw-Fotos, 4 Detail- und 6 Schaltzeichnungen, techn. und stat. Daten in 4 Tab., 39 Diagramme, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OLn. mit Schutzumschlag  Die Beiträge erschienen ursprünglich in der Zeitschrift Elektrische Bahnen (26. Jahrgang, H. 10, 11 und 12). Aus dem Inhalt: Die Bedeutung von Energiespeichern für den Fahr­zeugantrieb (von Dr.-Ing. Gerhard Wilke). Die EntwicklungsIinien des Akkumulatortriebwagens (von Dr.-Ing. Gerhard WiIke): Neuzeitliche Akkumulatortriebwagen (Geschichtliches, Kurzbeschreibung ausgeführter Neubauten, Betriebs- und Versuchsergebnisse). Sonderheiten im Betriebsprogramm (Betriebsprogramm, Leistungsbemessung, Nutzbremsung, Energiebedarf). Technik und Bemessung der Wagenausrüstung (Batterie, Fahrmotoren, Steuerung, Heizung, Beleuchtung, Gesamtentwurf). Wirtschaftliche Einsatzbereiche. Die physikalisch-chemischen Grundlagen der Fort­schritte des Fahrzeug-Akkumulators und die Mög­lichkeit ihrer praktischen Verwirklichung (von Direktor Franz Bronstert): Die physikalisch-chemischen Grundlagen beim Bleiakkumulator an sich. Grundlagen und Möglichkeiten für die Anwendung von anderen Akkumulatorsystemen. Der Einfluß des Elektrolyten und der Temperatur beim Blei-Säure-Akkumulator. Der Einfluß der Stromdichte beim Blei-Säure-Akkumulator. Die konstruktive Gestaltung der Elektroden und Zellenteile als Leistungsfaktor beim Blei­-Säure-Akkumulator. Wege und Ziele der Entwicklung, die sich aus den in den vorigen Kapiteln untersuchten physikalisch-chemischen Faktoren ergeben. Entwicklungsmöglichkeiten bei Akkumulatoren mit Großoberflächenplatten. Pos. Gitterplatten in der Entwicklung für den Triebwagenakkumulator (die aktive Masse, das Gitter). Pos. Panzerplatten und deren Entwicklungsmöglichkeit. Die Bedeutung der neg. Platten für die Entwicklung. Plattenisolation und deren Entwicklung. Die Entwicklung der übrigen Bestandteile des Akkumulators (Zellengefäße, Polbrücken, Polschrauben, Zellenverbinder, Batterietröge, Batterieräume und Einbauteile). Neuzeitliche Konstruktionen der Steuerungselemente von Akkumulatortriebwagen (von Oberingenieur Erich Fleischhammer). Der Motor neuzeitlicher Akkumulatortriebwagen (von Dr.-Ing. Karl Töfflinger): Anforderungen an den Motor. Der Wirkungsgrad. Die Kompensation. Elektrische Eigenschaften der GB 190-20. Konstruktive Einzelheiten. Gewichtsangaben. Nutzbremsverfahren für Akkumulatortriebwagen (von Dr.-Ing. Walter Feill): Wahl einer geeigneten Bremskennlinie (Gefällebremse, Verzögerungsbremse). Funktionelle Zusammenhänge. Grenzen der Anwendbarkeit. Größe und Aufteilung der Bremsarbeit. Wahl geeigneter Regelgrößen. Grundsätzliches Ausführungsbeispiel. Wahl der Feldschaltung. Ausführungsvorschlag. Ladeeinrichtungen für Akkumulatortriebwagen (von Dr.-Ing. Gerhard Wilke): Zweck. Bedeutung der Ladeeinrichtung für den Akkumulatortriebwagen. Forderungen an die Ladeanlagen. Lösungsmöglichkeiten zur Befriedigung obiger Forderungen. Regelungsverfahren. Konstruktive Einzelheiten. Kosten. Der Betriebseinsatz von Akkumulatortriebwagen (von Dr.-Ing. Gerhard Wilke): Sonderheiten des Akkumulatortriebwagens. Aufstellung der Fahr- und Ladepläne von Akkumulatortriebwagen. Energiemessungen und deren Auswertungen. Sonderaufgaben bei der Erhaltung der Akkumulatortriebwagen. Räumliche Unterbringung von Akkumulatortriebwagen. Die Betriebseigenarten. Literaturverzeichnis. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6941>
[SW: Eisenbahn, Triebwagen, Akku-Triebwagen, Baureihe ETA 176, Baureihe ETA 150, Elektrische Bahnen]

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Willen, Peter (Verf.); Jacobi, S. (Übers.): Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen. Band 4: Privatbahnen Zentral-, Süd- und Ostschweiz.Zürich und Schwäbisch Hall (Orell Füssli Verlag), 1983.
287 S., teils zweisprachig (dt. / franz.), 234 sw-Fotos, umfangr. techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 18 x 12 cm, kartoniert, ISBN 3-280-01301-1 Aus dem Inhalt: Vorwort / Avant-propos. Erläuterungen / Explications. Allgemeine Abkürzungen. Abkürzungen der Baufirmen. Erklärung der Serienbezeichnungen / Explication des séries. Traductions françaises des spécifications techniques. Pilatus-Bahn (PB). Luzern - Stans - Engelberg (LSE). Arth-Rigi-Bahn (ARB). Vitznau-Rigi-Bahn (VRB). Ferrovie autolinee regionali ticinese (FART). Società Subalpina di Imprese Ferroviarie, Domodossola - Camedo (SSIF). Ferrovie Lugano - Ponte Tresa (FLP). Monte Generoso (MG). Schweizerische Südostbahn (SOB). Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU). Forchbahn (FB). Dolderbahn (Db). Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO). Wutachtal-Bahn (WTB) (& Eurovapor). Mittel-Thurgau-Bahn (MThB). Frauenfeld - Wil (FW). Appenzeller-Bahn (AB). St. Gallen - Gais - Appenzell - Altstätten (SGA). Rorschach-Heiden-Bahn (RHB). Rheineck - Walzenhausen (RhW). Trogener Bahn (TB). Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT). Rhätische Bahn (RhB). Kriens-Luzern-Bahn (KLB). Oswald Steam Samstagern (OSS). Werklokomotiven / Locomotives industrielles. Denkmallokomotiven / Locomotives érigées en monuments. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8153>
[SW: Eisenbahn, Eisenbahnfahrzeuge, Schweiz, Privatbahnen]

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Willen, Peter, S. Jacobi (Übers.): Strassenbahnen der Schweiz. Triebwagen. OF-Eisenbahn-Taschenbuch, Bd. 5.Zürich (Orell Füssli Verlag), 1978.
152 S., teils zweisprachig (dt./franz.), 118 sw-Fotos, umfangr. techn. und stat. Daten, Format: 18 x 12 cm, kartoniert, ISBN 3-280-00998-7 Aus dem Inhalt: Vorwort / Avant-propos. Erläuterungen / Explications. Allgemeine Abkürzungen. Abkürzungen der Baufirmen. Erklärungen der Serienbezeichnungen / Explications des séries et des indices. Traduction française des spécifications techniques. Transports Publics Genevois (TPG). Compagnie des transports en commun de Neuchâtel et environs (TN). Städtische Verkehrsbetriebe Bern (SVB). Basler Verkehrsbetriebe (BVB). Baselland Transport AG (BLT). Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich (VBZ). Noch vorhandene Triebwagen von eingestellten Strassenbahnen / Motrices conservées des réseaux disparus. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8141>
[SW: Eisenbahn, Straßenbahn, Schweiz]

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Willen, Peter: Lokomotiven der Schweiz. [Band 1]: Normalspur Triebfahrzeuge. 3., erg. und überarb. Aufl., Zürich (Orell Füssli Verlag), 1975.
XL, 232 S., 232 sw-Fotos, techn. und stat. Daten (Datenstand Ende 1974), Format: 22 x 22 cm, OPbd., ISBN 3-280-00800-X Aus dem Inhalt: Vorwort. Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Chemins de fer Fribourgeois (GFM). Sensetalbahn (STB). Martigny - Orsières (MO). Orbe - Chavornay (OC). Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT). Chemins de fer du Jura (CJ). Bern - Lötschberg - Simplon (BLS). Oensingen - Balsthal (OeBB). Emmental - Burgdorf - Thun (EBT). Sursee - Triengen (ST). Schweizerische Südostbahn (SOB). Bremgarten - Dietikon / Wohlen - Meisterschwanden (BD / WM). Bodensee - Toggenburg (BT). Mittel-Thurgau-Bahn (MThB). Sihltal-Zürich-UetIiberg-Bahn (SZU). Kriens-Luzern-Bahn (KLB). - Elektrolokomotiven, Diesellokomotiven, Triebwagen, Triebzüge, Rangiertraktoren und Dampflokomotiven der genannten Bahnen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6426>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahnfahrzeuge, Merkbücher, Schweizerische Bundesbahnen, SBB, Privatbahnen]

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Willen, Peter: Lokomotiven der Schweiz. Band 2: Schmalspur-Triebfahrzeuge. Zürich (Orell Füssli Verlag), 1972.
XLVIII, 211 S., 210 sw-Fotos, techn. und stat. Daten (Stand 1970), Format: 22 x 22 cm, OPbd.  Aus dem Inhalt: Vorwort. Lausanne - Echallens - Bercher (LEB). Nyon - St-Cergue - La Cure (NStCM). Bière - Apples - Morges (BAM). Chemins de fer Fribourgeois Gruyère - Fribourg - Morat (GFM). Montreux - Oberland Bernois (MOB). Aigle - Sépey - Diablerets (ASD). Yverdon - Ste-Croix (YSC). Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN). Chemins de fer du Jura (CJ). Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren (BLM). Biel - Täuffelen - Ins (BTI). Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW). Oberaargau-Jura-Bahnen (OJB). Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB). Solothurn - Zollikofen - Bern (SZB). Waldenburger Bahn (WB). Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB). Birsigthalbahn (BTB). Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Biasca - Acquarossa (BA). Ferrovia Lugano - Ponte Tresa (FLP). Lugano - Cadro - Dino (LCD). Ferrovie e autolinee regionali ticinese (FART). Società Subalpina di Imprese Ferroviarie, Domodossola - Camedo (SSIF). Bremgarten - Dietikon (BD). Rhätische Bahn (RhB). Frauenfeld - Wil (FW). Appenzeller Bahn (AB). Trogener Bahn (TB). Forchbahn (FB). Erläuterungen. Erklärungen der Serien- und Indexbezeichnungen. Abkürzungen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8161>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, Schmalspurbahnen, Privatbahnen]

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Willen, Peter: Lokomotiven der Schweiz. [Band 1]: Normalspur-Triebfahrzeuge.2., aktualisierte Aufl., Zürich (Orell Füssli Verlag), 1972.
XL, 213 S., 213 sw-Fotos, techn. und stat. Daten (Datenstand Anfang 1971), Format: 22 x 22 cm, OPbd.  Aus dem Inhalt: Vorwort. Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Chemins de fer Fribourgeois (GFM). Sensetalbahn (STB). Martigny - Orsières (MO). Orbe - Chavornay (OC). Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT). Chemins de fer du Jura (CJ). Bern - Lötschberg - Simplon (BLS). Oensingen - Balsthal (OeBB). Emmental - Burgdorf - Thun (EBT). Sursee - Triengen (ST). Schweizerische Südostbahn (SOB). Bremgarten - Dietikon / Wohlen - Meisterschwanden (BD / WM). Bodensee - Toggenburg (BT). Mittel-Thurgau-Bahn (MThB). Sihltalbahn (SiTB). Zürich - UetIiberg (BZUe). Kriens-Luzern-Bahn (KLB). Erläuterungen. Abkürzungen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8264>
[SW: Eisenbahn, Schweiz, Eisenbahnfahrzeuge, Merkbücher, Schweizerische Bundesbahnen, SBB, Privatbahnen]

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Willhaus, Werner, Jürgen Krantz: Die Maschinenfabrik Esslingen (ME). Eisenbahn-Kurier, Themen 31.Freiburg (EK-Verlag), 1999.
114 S., 24 Farb- und 207 sw-Fotos, 5 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 1 hist. Werbe- und 1 Dokumentenfaksimile, umfangr. Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert  Aus dem Inhalt: Die Geschichte der Maschinenfabrik Esslingen, ein bedeutendes Kapitel Industriegeschichte (Jürgen Krantz). Dampftraktion: Vom württembergischen Hoflieferanten zur Einheitslok. Industriedampflokokomotiven. Dampftriebwagen und Kastenloks, früher Rationalisierungsversuch. Zahnradlokomotiven, "Dampf mit Zacken". Dieseltraktion: Der lange Weg zur serientauglichen Diesellok. Dieseltriebwagen. Elektrotraktion: Anfänge der elektrischen Antriebstechnik, von der ersten Elektrischen zur Elektroabteilung. Elektrisch, auch auf der Straße / Elektromobile. Elektro- und Akku-Triebwagen. ME-Schienenfahrzeuge auf der Straße / Straßenbahnen. Mit Seil und Bodenhaftung / Standseilbahnen. Wagen: Reisezugwagen Regelspur (Personen-, Gepäck- und Postwagen). Güterwagen Regelspur. Schmalspurwagen. Technik aus Esslingen, Abrundung der Fertigungspalette: Mit Kälte und Druckluft. Stahlbau / Stahlstützen, Brücken und Kräne. Export. Erhaltene Fahrzeuge der ME. Werkszenen. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 8183>
[SW: Eisenbahn, Fahrzeugbau, Baden-Württemberg, Esslingen, KWüStE, Firmenschriften, EK-Themen]

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Williams, Alan: BR Standard Steam Album. London (Ian Allan), 1980.
89 S., komplett in Englisch, Bildband mit 133 sw-Fotos, ausführliche Bildlegenden, Format: 24 x 18 cm, OPbd. mit OU., ISBN 0-7110-1010-2 British Rail führte nach dem Zweiten Weltkrieg auch eine Art Einheits-Bauprogramm ein, nach dem noch rund 1000 Dampflokomotiven - sog. "Standards" - gebaut wurden. Deren Einsatz endete jedoch, bedingt durch den Traktionswechsel auf Diesel, bereits gegen Ende der 60er Jahre. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 6267>
[SW: Eisenbahn, Großbritannien, British Rail, Dampflokomotiven, Standard Steam]

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Willke, Fritz: Modellbahn Güterwagen Handbuch. 2 Bände. Düsseldorf (Alba Buchverlag), 1978.
192 und 192 S., zahlr. sw-Fotos, vermaßte Fahrzeugzeichnungen (DV 939, F1 und F2), umfangr. techn. Daten, Produktionszeiten der Modelle, Format: 20 x 16 cm, kartoniert im gemeinsamen OSchuber, ISBN 3-87094-407-2 Gegenüberstellung der Modellgüterwagen mit ihren großen Vorbildern (H0: Märklin, Trix, Fleischamnn, Pocher, Lima, Rivarossi, Liliput, Röwa, Roco, Kleinbahn, Jouef, Electrotren, Piko und andere DDR-Hersteller). Mit Informationen zu den Gattungs- und Kennbuchstaben. weitere Details anzeigen
<Bestell-Nr.: 5721>
[SW: Eisenbahn, Modelleisenbahn, Güterwagen]

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