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Neuware Bittner, Helmut; Hauswald, Peter Wilhelm; Loos, Wolf-Dietmar u.a.: Lokwechsel. Eisenbahnen im Ruhrgebiet der Sechziger Jahre. Band 2: Güterverkehr.Hövelhof (DGEG Medien), 2011.
120 S., Bildband mit 149 Farbfotos, 2 Übersichtskarten, Verlagswerbung, Querformat: 22 x 25 cm, OPbd., ISBN 978-3-937189-53-6 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort (Oliver Strüber). Einleitung (Oliver Strüber). Tief im Westen. Immer wieder Osterfeld. Rund um Dellwig. An der Emscher und am Kanal. Weit im Osten. Bochum, ich fahr' durch Dich. Von Dortmund entlang der BME. Ins Tal der Ruhr. Auf dem Rand.
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<Bestell-Nr.: 2278>

[SW: Eisenbahn, Nordrhein-Westfalen, Ruhrgebiet, Eisenbahnfotografie, 60er Jahre, Eisenbahnbetrieb, Deutsche Bundesbahn]



Blank, Johann Peter (Hrsg.); Rahn, Theo (Hrsg.): Die Eisenbahntechnik. Entwicklung und Ausblick. 2. Aufl., Darmstadt (Hestra-Verlag), 1983.
255 S., zahlr. sw-Fotos, Zeichnungen und graf. Darstellungen, Tab., Literaturangaben, Format: 30 x 25 cm, OPbd., ISBN 3-7771-0176-1 Winzige Beschädigung am Buchrücken oben, sonst tadelloser Zustand / wie neu. - Seltene Ausg. ohne den Werbeteil. Aus dem Inhalt: Geschichte der Bundesbahn-Zentralämter Minden und München. Dampflokomotiven. Brennkrafttriebfahrzeuge im Wandel der Zeit. Entwicklungslinien der elektrischen Triebfahrzeuge. Die neue Generation der Reisezugwagen. Vom Holzwagen zum modernen Reisezugwagen. Die Laufwerke der Reisezug- und Güterwagen. Zugrestaurants und Gesellschaftswagen. Druckluftbremse an Fahrzeugen der DB. Das richtige Klima im Reisezugwagen. Vom "Rheingold" zum Intercity - Entwicklung im Fahrzeug-Design. Güterwagen als Leistungsangebot und Produktionsmittel der DB. Erscheinungsbild der Güterwagen im Laufe der Jahre. Privatgüterwagen als sinnvolle Ergänzung zum Angebot der DB. Entwicklung der Schüttgut und Tiefladewagen. Entwicklung der Zug- und Stoßeinrichtungen für Schienenfahrzeuge. Beladetechnik - Nahtstelle zwischen Güterwagentechnik und Kundenwünschen. Verbesserungen in der Gleiskonstruktion. Neue Weichenbauarten. Gleismeßwagen der DB. Oberbaumaschinen früher und heute. Ortsfeste Anlagen der elektrischen Zugförderung. 30 Jahre zentrale Entwicklung im Tunnelbau bei der DB. Brückenmeßtechnik bei der DB. Zentrale Forschung und Entwicklung im Korrosionsschutz von Stahlbauten der DB. Von der Mechanik zur Elektronik in der Stellwerkstechnik. Sicherung der Bahnübergänge. Zugbeeinflussung als Instrument zur Erhöhung der Geschwindigkeit. Operative Datenverarbeitungssysteme bei der Eisenbahn - Hilfsmittel für Kundendienst und innerbetriebliche Rationalisierung. Verkaufstechnik - einst und heute. Hochbautechnische Grundlagen. Typenplanung im Hochbau. Visuelle Kommunikation bei der DB - die Entwicklung der Kundeninformation - neue Graphik. Vom Kassenhäuschen zum Reisezentrum. Graphische Überarbeitung von Kursbüchern und Fahrplänen. Mit Großcontainern und Wechselbehältern von Haus zu Haus. Güterwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Rationeller Umschlag mit modernen Krananlagen. Entwicklung der Technik des kombinierten Verkehrs. Anlagen und Einrichtungen für die Fahrzeugbehandlung. Schutz und Sicherheit vor Gefahren. Werkstoffe und ihre Verarbeitung. Moderne Rangiertechnik. Beschaffung und Materialwirtschaft der DB. Mitwirkung der Preisprüfung bei der Beschaffung. Kalkulation als Mittel der Preisprüfung. Güteprüfdienst der DB. Geschichte und Aufgaben des Versuchsdienstes. Ein neuer Reisezugwagen in der Erprobung. Festigkeitsuntersuchungen an Drehgestellgüterwagen. Der Meßradsatz - eine unentbehrliche Einrichtung zum Messen der Kräfte zwischen Rad und Schiene. Sichere Gleise - auch eine Aufgabe der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden. Erprobung von Triebfahrzeugen dargestellt am Beispiel der neuen Drehstromlokomotive E 120 und am Brennkrafttriebzug VT 627 / 628. Zusammenwirken von Fahrleitung und Stromabnehmer. Komponentenprüfung bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt München. Ziele und Aufgaben der Rad/Schiene-Forschung im Wandel der Zeit - Initiative für die Zukunft der Bahn.
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<Bestell-Nr.: 6103>

[SW: Eisenbahn, Eisenbahnfahrzeuge, Eisenbahnbau, Eisenbahnbetrieb, Deutsche Bundesbahn, Bundesbahnzentralamt]



Blank, Johann Peter; Rahn, Theo (Hrsg.); Krampe, Willi (Schriftltg.) u.a.: Die Eisenbahntechnik. Entwicklung und Ausblick. Darmstadt (Hestra-Verlag), 1982.
255 und 168 S., 370 sw-Fotos, 2 künstler. Faksimileabb., 7 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 4 Gleispläne, 23 Ingenieurbau-, 11 Hochbau- und 29 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 40 Dokumentenfaksimiles, 10 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Fachwerbung, Format: 30 x 25 cm, OPbd., ISBN 3-7771-0169-9 Tadelloser Zustand / wie neu. - Ausg. mit umfangr. Werbeteil zum 75-jährigen Jubiläum der Bundesbahnzentralämter Minden und München. Aus dem Inhalt: Vorwort (Johann Peter Blank, Theophil Rahn). Grußworte (Heinz Röthemeier, Erich Kiesl). Geschichte der Bundesbahn-Zentralämter Minden und München (Hansjürgen Gärtner). Triebfahrzeuge: Die Dampflokomotiven (Erhard Born, Theodor Düring). Brennkrafttriebfahrzeuge im Wandel der Zeit (Kurt Friedrich). Die Entwicklungslinien der elektrischen Triebfahrzeuge (Heinz Güthlein, Walter Rappenglück). Reisezugwagen: Die neue Generation der Reisezugwagen (Adolf Felsing). Vom Holzwagen zum modernen Reisezugwagen (Adolf Mielich). Die Laufwerke der Reisezug- und Güterwagen (Thilo von Madeyski). Zugrestaurants und Gesellschaftswagen (Bernhard Rasche). Die Druckluftbremse an Fahrzeugen der Deutschen Bundesbahn (Alfred Braun). Das richtige Klima im Reisezugwagen (Rolf Klingel). Vom "Rheingold" zum Intercity - Entwicklung im Fahrzeug-Design (Hermann Pollmann). Güterwagen: Güterwagen als Leistungsangebot und Produktionsmittel der Deutschen Bundesbahn (Gerhard Stieler). Erscheinungsbild der Güterwagen im Laufe der Jahre (Bernd Jahnke). Die Privatgüterwagen als sinnvolle Ergänzung zum Angebot der Deutschen Bundesbahn (Ulrich Kramer). Entwicklung der Schüttgut- und Tiefladewagen (Hans-Ludwig Manson). Entwicklung der Zug- und Stoßeinrichtungen für Schienenfahrzeuge (Hans Friedrichs). Beladetechnik - Nahtstelle zwischen Güterwagentechnik und Kundenwünschen (Martin Heyneck). Fahrweg: Die Verbesserungen in der Gleiskonstruktion (Gerhard Kaess, Günter Oberweiler, Hans Schultheiß). Neue Weichenbauarten (Otto Morgenschweis). Die Gleismeßwagen der Deutschen Bundesbahn (Günter Oberweiler, Manfred Weigend). Oberbaumaschinen früher und heute (Klaus Riebold, Johann Weiß). Die ortsfesten Anlagen der elektrischen Zugförderung (Wolfgang Bethge, Christian Linder, Karl Scheideler, Helmut Trinkaus). Brücken und Tunnel: 30 Jahre zentrale Entwicklung im Tunnelbau bei der Deutschen Bundesbahn (Josef Spang, Klaus Martinek). Die Brückenmeßtechnik bei der Deutschen Bundesbahn (Wilmar Weber). Zentrale Forschung und Entwicklung im Korrosionsschutz von Stahlbauten der Deutschen Bundesbahn (Ernst Landwehr). Signale und Nachrichtentechnik: Von der Mechanik zur Elektronik in der Stellwerkstechnik (Hansjörg Appel). Die Sicherung der Bahnübergänge - Probleme, Lösungen (Josef Czehowsky, Klaus Jacobs). Die Zugbeeinflussung als Instrument zur Erhöhung der Geschwindigkeit (Werner Busch). Operative Datenverarbeitungssysteme bei der Eisenbahn - Hilfsmittel für Kundendienst und innerbetriebliche Rationalisierung (Günter Eizenberger). Verkaufstechnik - einst und heute (Erich Schuster). Hochbau und Design: Hochbautechnische Grundlagen (Rudolf Jenuwein). Typenplanung im Hochbau (Roland Lippmann). Visuelle Kommunikation bei der Deutschen Bundesbahn - Die Entwicklung der Kundeninformation - Neue Graphik (Karl Radlbeck). Vom Kassenhäuschen zum Reisezentrum (Karl Radlbeck, Edgar Hehl). Graphische Überarbeitung von Kursbüchern und Fahrplänen (Karl-Dieter Bodack, Kurt Siebeneicher). Kombinierter Verkehr: Mit Großcontainern und Wechselbehältern von Haus zu Haus (Heinrich Gerke). Die Güterwagen für den kombinierten Ladungsverkehr (Gunter Petzoldt). Rationeller Umschlag mit modernen Krananlagen (Hartmut Schmidt). Entwicklung der Technik des kombinierten Verkehrs (Klaus Lange). Maschinentechnik: Anlagen und Einrichtungen für die Fahrzeugbehandlung (Alfons Welz, Karl-Heinz Voß). Schutz und Sicherheit vor Gefahren (Klaus Kämpfe, Ulrich Froböß). Werkstoffe und ihre Verarbeitung (Hans-Peter Cabos, Karl Werner). Rangiertechnik: Moderne Rangiertechnik (Hans-Jürgen Meyer, Leonhard Euler). Beschaffungsdienst bei den Zentralämtern: Beschaffung und Materialwirtschaft der Deutschen Bundesbahn (Reimer Tannen, Karl Steinbeißer). Die Mitwirkung der Preisprüfung bei den Beschaffungen der Deutschen Bundesbahn (Hans-Joachim Rodax). Kalkulationen als Mittel der Preisprüfung (Ivar Orle, Franz Eller). Der Güteprüfdienst der Deutschen Bundesbahn (Klaus Jarbot). Versuchsdienst: Geschichte und Aufgaben des Versuchsdienstes (Ulrich Westerkamp, Karlheinz Althammer). Ein neuer Reisezugwagen in der Erprobung (Eckhard Scheunemann, Wolfgang Hendrichs, Joachim Kauschke). Festigkeitsuntersuchungen an Drehgestellgüterwagen (Herwig Schenk, Eckhard Scheunemann). Der Meßradsatz - eine unentbehrliche Einrichtung zum Messen der Kräfte zwischen Rad und Schiene (Max Ostermeyer). Sichere Gleise - auch eine Aufgabe der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden (Klaus Egelkraut, Eckhard Scheunemann, Eberhard Pahl). Die Erprobung von Triebfahrzeugen - dargestellt am Beispiel der neuen Drehstromlokomotive E 120 und am Brennkrafttriebzug VT 627/628 (Frank-Dietrich Frick). Zusammenwirken von Fahrleitung und Stromabnehmer (Reinhard Seifert). Komponentenprüfung bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt München (Joachim Surwald). Rad/Schiene-Forschung: Ziele und Aufgaben der Rad/Schiene-Forschung im Wandel der Zeit - Initiative für die Zukunft der Bahn (Dietmar Lübke). Partner der Deutschen Bundesbahn empfehlen sich für weitere Leistungen und Lieferungen [Anzeigenteil].
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<Bestell-Nr.: 6104>

[SW: Eisenbahn, Eisenbahnjubiläen, Eisenbahnfahrzeuge, Eisenbahnbau, Eisenbahnbetrieb, Deutsche Bundesbahn]



Neuware Bleckmann, Michael; Schrader, Sebastian: Eisenbahnabenteuer Berlin 2006 - 2008. Teil 1. Bahnfotografie, Bd. 1.Berlin (Lok-Report Verlag), 2008.
96 S., Bildband mit 144 Farbfotos, 1 Übersichtskarte (auf Vor- und Nachsatz), Querformat: 22 x 24 cm, OPbd., ISBN 978-3-935909-13-6 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Auf Berlins Ringen unterwegs. Die Strecken von und nach Berlin. Besondere Güterzüge. Internationale Reisezüge.
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<Bestell-Nr.: 9038>

[SW: Eisenbahn, Berlin, Eisenbahnfotografie, berühmte Züge, Bahnfotografie]



Neuware Bleckmann, Michael; Schrader, Sebastian: Eisenbahnabenteuer Berlin 2006 - 2008. Teil 2. Bahnfotografie, Bd. 6.Berlin (Lok-Report Verlag), 2009.
96 S., Bildband mit 116 Farbfotos, 1 Übersichtskarte (auf Vor- und Nachsatz), 9 Tab mit stat. Daten, Querformat: 22 x 24 cm, OPbd., ISBN 978-3-935909-26-6 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Erneut auf Berlins Ringen und Strecken unterwegs. Private im Berliner Nah- und Fernverkehr. Eisenbahnverkehrsunternehmen in Berlin. Sonderzüge, Messzüge und Testfahrten. Berliner Werke.
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<Bestell-Nr.: 9039>

[SW: Eisenbahn, Berlin, Eisenbahnfotografie, Privatbahnen, EVU, Bahnbetriebswerke, Bahnfotografie]



Bleiweis, Wolfgang; Andreas, Hans Dieter: Elektrolokomotiven beim Bw Würzburg. Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe II/88.Fürstenfeldbruck (Hermann Merker Verlag), 1988.
114 S., 137 Farb- und 59 sw-Fotos, 3 künstler. Faksimileabb., 1 mehrfarb. Übersichtskarte, stat. Daten in 2 Tab., Literaturangaben, Fach- und Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, geheftet,  Tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Entstehung des mainfränkischen Hauptbahnnetzes. Elektrifizierung der Strecken. Das Bw Würzburg im Wandel der Zeit. Einsatzgeschichte der Ellok beim Bw Würzburg. Museumslokomotiven. Verschrottungen. 27. Mai 1988: Neubaustrecke Würzburg - Fulda eröffnet. Anhang. Quellenangaben.
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<Bestell-Nr.: 6229>

[SW: Eisenbahn, Bayern, Würzburg, Elektrolokomotiven, EJ-Sonderausgabe]



Bleiweis, Wolfgang; Goldschmidt, Stefan; Schmitt, Bernd: Eisenbahn im Coburger Land. Coburg (Steinachtalbahn - Staffelsteiner Eisenbahnfreunde e.V.), 1996.
264 S., Bildband mit 30 Farb- und 402 sw-Fotos, 7 künstler. Faksimileabb., 2 Übersichtskarten, 3 Gleispläne, stat. Daten, 24 Dokumentenfaksimiles, 26 Fahr- und Laufplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-9802748-4-5 Einband etwas berieben bzw. gering bestoßen, sonst sehr guter Zustand. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Werrabahn. Eisfeld - Coburg - Lichtenfels. Coburg - Sonneberg / Thüringen. Bahnhof Coburg Pbf [Personenbahnhof]. Bahnhof Coburg Gbf [Güterbahnhof]. Bahnbetriebswerk Coburg. Links und rechts der Werrabahn. Coburg - Rodach bei Coburg. Creidlitz - Rossach. Ebersdorf bei Coburg - Neustadt bei Coburg. Farbteil. Industrie- und Grubenbahnen. Ausblick - ICE und RegioSprinter. Zeittafel. Literatur-Verzeichnis.
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<Bestell-Nr.: 7429>

[SW: Eisenbahn, Bayern, Oberfranken, Coburg, Werrabahn]



Neuware Bleiweis, Wolfgang; Schmitt, Bernd: Die Eisenbahn nach Rodach. Geschichte der ältesten Nebenbahn im Coburger Land. 2., überarb. und aktualisierte Aufl., Neustadt bei Coburg (Eisenbahn-Fachbuch-Verlag Michael Resch), 2002.
116 S., 12 Farb- und 91 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten, 1 Streckenprofil, 6 Gleispläne, 1 Hochbauzeichnung, zahlr. Dokumentenfaksimile und Fahrplanauszüge, stat. Daten, Literaturangaben, Querform 21 x 22 cm, OPbd., ISBN 3-9807748-2-1 Verlagsneu. - Abwechslungsreiche Geschichte: Von der KBayStsB geplant, privat gebaut und von der KPEV betrieben! Aus dem Inhalt: Vorwort. Vorwort zur 2. Auflage. Streckenbeschreibung aus dem Jahr 1992. Chronik [mit Faksimileabdruck des Betriebsplanes der Strecke von 1899]. Kursbuchausschnitte aus 100 Jahren. Die Eisenbahn nach Rodach in Farbe. Betriebsdienst. Ausschnitte aus Buchfahrplänen und Tabellen. Bahnpoststempel und Fahrkarten.
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<Bestell-Nr.: 7442>

[SW: Eisenbahn, Bayern, Oberfranken, Coburg, Nebenbahnen]



Neuware Bley, Peter: 150 Jahre Eisenbahn Berlin - Potsdam. Aus der Geschichte der ältesten Eisenbahn in Berlin und Preußen. Düsseldorf (Alba Publikation), 1988.
144 S., 65 sw-Fotos, 10 künstler. Faksimileabb., 8 Übersichtskarten, 7 Gleispläne, 6 Ingenieur-, 3 Hochbau- und 5 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 8 Dokumentenfaksimiles, 13 Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 20 x 16 cm, kartoniert, ISBN 3-87094-221-5 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Allgemeines. Planungen für eine Eisenbahn von Berlin nach Potsdam: Erste Projekte (Die Planung des Dr. Stubbe. Das Projekt des Dr. Schumann). Das Projekt von Robert und Crelle (Crelles Denkschrift vom 1. Mai 1835. Die Prüfung des Projektes durch die Staatsbehörden). Die Berlin-Potsdamer Eisenbahn-Gesellschaft: Die Gründung der Gesellschaft. Das Gesellschaftsstatut und die Konzessionserteilung. Beschreibung der Strecke und der Bahnhöfe. Die Beschaffung des Fahrzeugparks. Die Kosten der Bahn. Die Entwicklung der Berlin-Potsdamer Eisenbahn-Gesellschaft seit der Betriebseröffnung (Die Eröffnung der Teilstrecke Potsdam - Zehlendorf. Die Eröffnung der Gesamtstrecke Berlin - Potsdam. Vorschriften für die Durchführung des Betriebes. Der Beförderungstarif. Fahrplan und Betriebsabwicklung. Die Beschaffung zusätzlicher Fahrzeuge und die weitere Entwicklung des Fahrzeugparks. Die Verkehrs- und Wirtschaftsergebnisse. Der Übergang der Berlin-Potsdamer Eisenbahn-Gesellschaft auf die Potsdam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft). Die weitere Entwicklung bis zur Verstaatlichung: Der Bau der Strecke nach Magdeburg und die Entwicklung der Bahn zwischen Berlin und Potsdam bis Ende der fünfziger Jahre. Der Neubau des Potsdamer Bahnhofs in Berlin. Der Vorortverkehr und der Bau der "Alten" Wannseebahn. Die Strecke Berlin - Potsdam als Teil des preußischen Staatsbahnnetzes 1880 - 1920: Die Umstrukturierung des Zugverkehrs nach der Verstaatlichung und anläßlich der Fertigstellung der Stadtbahn. Der Bau der "Neuen" Wannseebahn und der beiden Flügelbahnhöfe in Berlin. Der weitere Ausbau der Potsdamer Bahn und der Wannseebahn nach der Jahrhundertwende. Die Entwicklung der Eisenbahn Berlin - Potsdam 1920 - 1945. Ein Spiegelbild der Teilung - das Schicksal der Bahn seit 1945: Der Wiederaufbau bis Anfang der fünfziger Jahre (Der Wiederaufbau des S-Bahn-Verkehrs und des zivilen Fernverkehrs. Der alliierte Militärverkehr und der zivile Interzonenverkehr zwischen Helmstedt und den Berliner Westsektoren). Die Verlagerung des Verkehrs der Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn im Berliner Raum in den fünfziger Jahren. Die weitere Entwicklung der Eisenbahn Berlin - Potsdam seit 1961 (Die Veränderungen durch die Sperrmaßnahmen der DDR im August 1961. Ausbau und gegenwärtiger Zustand der Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn außerhalb von Berlin. Der Niedergang der Potsdamer Bahn in West-Berlin. Die Renaissance der Wannseebahn - ein neuer Anfang in West-Berlin). Ausblick. Anhang: Bahn-Polizei-Reglements für die Berlin-Potsdamer Eisenbahn vom 19. Januar 1839. Literaturhinweise. Bildnachweis.
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<Bestell-Nr.: 9087>

[SW: Eisenbahn, Berlin, Brandenburg, Preußen, Potsdam, S-Bahn, Nahverkehr, Streckenbeschreibungen, Eisenbahnjubiläen]



Neuware Bley, Peter: Eisenbahnknoten Stettin / Szczecin. 170 Jahre Eisenbahngeschichte an der unteren Oder. Berlin (VBN Verlag Bernd Neddermeyer), 2009.
256 S., 51 Farb- und 217 sw-Fotos, 7 künstler. Faksimileabb., 40 Übersichtskarten, 10 Streckenprofile, 37 Gleispläne, 14 Ingenieurbau-, 3 Hochbau- und 4 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 66 Dokumentenfaksimiles, 27 Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 978-3-933254-97-9 Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Aus der Geschichte der deutschen Stadt Stettin. Die Privatbahnzeit 1836 bis 1879: Anfänge der Berlin-Stettiner Eisenbahn. Stettin wird Eisenbahnstadt. Verlängerung nach Stargard. Neue Zweigbahnen in Vorpommern und in Hinterpommern. Umbau und Erweiterung des Bahnhofs Stettin. Letzte Baumaßnahmen der Privatbahngesellschaft. Fahrzeuge. Bauliche Anlagen und Fahrplan. Tarif, Verkehrs- und Wirtschaftsergebnisse. Verstaatlichung der Bahn. Der Eisenbahnknoten Stettin von der Verstaatlichung bis zum Ende der Preußischen Staatseisenbahnverwaltung 1880 bis 1920: Entwicklung bis Anfang der 1890er Jahre. Erweiterung des Personenbahnhofs Stettin. Stettin wird Sitz einer Eisenbahndirektion. Neubaustrecke nach Jasenitz. Neue Anlagen für den Güterverkehr. Weiterer Ausbau der Bahnanlagen bis zum Ende des Ersten Weltkrieges. Planungen für einen großen Umbau. Entwicklung von 1920 bis zum Frührjahr 1945: Von der Staatseisenbahnverwaltung zur Deutschen Reichsbahn. Erste Baumaßnahmen der Reichsbahn. Die Ziegenorter Nebenbahn bis Mitte der 1930er Jahre. Bau und Inbetriebnahme der Güterverbindungsbahn. Von der Stettiner Hafenbahn. Modernisierung im Hauptbahnhof. Schwache Brücken im Odertal. Neuer Plan für die Umgestaltung des Eisenbahnknotens Stettin. Baumaßnahmen von der Mitte der 1930er bis Anfang der 1940er Jahre. Zweigleisiger Ausbau nach Pölitz. Das Ende im Frühjahr 1945. Weitere Entwicklung von 1945 bis in die Gegenwart: Polnische Landnahme in Stettin und Vorpommern. Verlegung der deutschen Eisenbahndirektion Stettin über Pasewalk nach Greifswald. Der Eisenbahnknoten Stettin kommt zur PKP. Wiederaufbau und Ausbau von 1945 bis Ende der 1980er Jahre. Verkehrsentwicklung bis Ende der 1980er Jahre. Entwicklung seit 1990. Auf Fotosafari im Eisenbahnknoten Szczecin / Stettin. Ausblick. Quellennachweis und Literaturhinweise.
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<Bestell-Nr.: 1390>

[SW: Eisenbahn, Pommern, Stettin, Eisenbahnknoten, KPEV, Polen, PKP, Hafenbahnen]


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