Dietz, Günther (Verf.); Jauch, Peter (Verf.); Saarbourg, Daniel (Bearb.) u.a.:Deutsche Schnelltriebwagen. Vom "Fliegenden Hamburger" zum ET 403 der DB.

Dietz, Günther (Verf.); Jauch, Peter (Verf.); Saarbourg, Daniel (Bearb.) u.a.: Deutsche Schnelltriebwagen. Vom "Fliegenden Hamburger" zum ET 403 der DB. Freiburg (EK-Verlag), 2003.

gefunden im Katalog Eisenbahn

216 S., 16 Farb- und 288 sw-Fotos, 1 Gemäldefaksimile, 2 Übersichtskarten, 27 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten, 2 hist. Werbe- und 3 Dokumentenfaksimiles, 4 Fahrplanauszüge, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, OPbd., ISBN 3-88255-224-7

Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Mit deutschen Schnelltriebwagen durch die Epochen. Einleitung. Entwicklung bis zum planmäßigen Schnellverkehr. Teil 1, Die Entwicklung der Schnelltriebwagen und des Schnelltriebwagenverkehrs bei der Deutschen Reichsbahn (DRB) bis zum Kriegsausbruch: Schnelltriebwagen 877 ("Fliegender Hamburger"). Schnelltriebwagen Bauart "Hamburg". Elektroschnelltriebwagen elT 1900-1902 (ET 11). Schnelltriebwagen Bauart "Leipzig". Schnelltriebwagen Bauart "Köln". Schnelltriebwagen Bauart "Berlin". Schnelltriebwagen Bauart "Kruckenberg". Weitere Planungen der DRB. Zusammenstellung der Schnelltriebwagenverbindungen der DRB im Sommerfahrplan 1939. Einsätze im Krieg. Sondereinsätze für die US-Army: Die US-Botschafterzüge. SVT-Verkehr in den drei westlichen Besatzungszonen bzw. bei der späteren Deutschen Bundesbahn: Der SVT 877 "Fliegender Hamburger". Die SVT "Hamburg" bei der Deutschen Bundesbahn. Die SVT "Köln" bei der Deutschen Bundesbahn. Das Triebwagen-Betriebswerk Bww Dortmund Bbf. Die Ferntriebwagen der Rheinblitzgruppe. Die dreiteiligen VT 07.5 der Deutschen Bundesbahn. VT 08.5 der Deutschen Bundesbahn - Dieseltriebzüge für den Fernverkehr. Die Gliedertriebzüge VT 10 501 und VT 10 551 der Deutschen Bundesbahn. VT 11.5 bzw. 601 der Deutschen Bundesbahn - Dieseltriebzüge für den TEE-Verkehr. Die ET 11 bei der Deutschen Bundesbahn. Die Elektroschnelltriebwagen 403/404 des Baujahres 1973. Schnelltriebwagen bei der Deutschen Reichsbahn Bauart "Köln": Rekonstruktion der dieselelektrischen SVT der Bauart "Köln". Die SVT "Leipzig" bei der Deutschen Reichsbahn. Der SVT "Berlin" bei der Deutschen Reichsbahn. Die SVT "Hamburg" bei der Deutschen Reichsbahn. Die Triebwagen Bauart "Ganz" der Deutschen Reichsbahn. Schnelltriebwagen Bauart "Görlitz" der Deutschen Reichsbahn: SVT-Verbindungen der Deutschen Reichsbahn. Vom VT-Bw Berlin Karlshorst gefahrene Schnell- und Eiltriebwagen im Binnenverkehr. Schnelltriebwagen in Farbe. Teil 2, Die Technik der Schnelltriebwagen und ihre InnengestaItung: Schnelltriebwagen der DRB. SVT 877 "Fliegender Hamburger". SVT 137 149 - 137 152 und 137 224 - 137 232 Bauart "Hamburg". SVT 137 153 - 137 154 und 137 233 - 137 234 Bauart "Leipzig". SVT 137 155 Bauart "Kruckenberg". SVT 137 273 - 137 278 und 137 851 - 137 858 Bauart "Köln". SVT 137 901 - 137 902 Bauart "Berlin". ET 11 (ex elT 1900-1902). Neubauschnelltriebwagen der Deutschen Bundesbahn. Der Umbau je eines Mittel- und Steuerwagens des SVT "Berlin" und der Neubau eines zugehörigen Triebwagens zum VT 07.5 der DB. VT 08.5 der Deutschen Bundesbahn. Gliedertriebzüge VT 10.5 der Deutschen Bundesbahn. VT 11.5 bzw. 601/901 der Deutschen Bundesbahn. Elektroschnelltriebwagen 403/404 des Baujahres 1973. Neubauschnelltriebwagen der Deutschen Reichsbahn. VT 12.14.01 - 12.14.03 Bauart "Ganz" der DR. SVT 18.16.01 - 18.16.08 der Deutschen Reichsbahn, später 175 001/002 - 175 015/016. Technische Daten der Schnelltriebwagen. Beheimatungen der Schnelltriebwagen. Literaturhinweise.

<Bestell-Nr.: 9172>

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