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Barkhausen, Blum, Courtin et al.: Das Eisenbahn-Maschinenwesen der Gegenwart. Erster Abschnitt: Die Eisenbahn-Fahrzeuge. Erster Teil: Die Lokomotiven. Zweite Hälfte: Heißdampflokomotiven mit einfacher Dehnung des Dampfes (A). Reprint, Die Eisenbahn-Technik der Gegenwart, Bd. 1.3. Braunschweig (Archiv-Verlag), 2003.
gefunden im Katalog Eisenbahn
Reprint der 3., überarb. Aufl., Wiesbaden (C. W. Kreidel's Verlag) 1920, Seiten 575 bis 955. Auf dem Buchrücken (wohl irrtümlich) als "Lokomotiven, Band 1" bezeichnet. Aus dem Inhalt: Heißdampf-Lokomotiven. Zur Geschichte der Heißdampf-Lokomotiven. Die Eigenschaften des Heißdampfes. Ersparnisse an Wasser und Heizstoff bei Anwendung des Heißdampfes. Rauminhalt, Gewicht, Zustandgleichungen und Wasserersparnis. Dehngesetze, Wärme und Arbeitsleistung. Wasser-Verbrauch und -Ersparnis. Heizstoff-Ersparnis. Erhöhung der Zugkraft. Begrenzung des Dampfdruckes und der Überhitzung. Schlußbetrachtungen. Die Erzeugung des Heißdampfes. Die Verbrennung und ihre Erzeugnisse. Der Heizwert der Heizstoffe. Verbrennung, rechnerischer Luftbedarf und rechnerische Rauchgasmenge. Wirklicher Luftbedarf, wirkliche Rauchgasmenge und Rauminhalt der Rauchgase. Die wirkliche Verbrennungswärme. Erzeugte Wärmemenge, Wärmeverluste und Wirkungsgrad des Kessels. Mittlere spezifische Wärme cm der Rauchgase. Theorie der Lokomotiv-Kessel und -Überhitzer. Der Wärmedurchgang durch Heizflächen. Wärmedurchgang durch eine ebene Wand bei unveränderlichem Zustande der Wärmeträger. Wärmedurchgang durch eine ebene Wand bei veränderlichem Zustande der Wärmeträger. Wärmedurchgang durch Rohrwände bei unveränderlichem Zustande der Wärmeträger. Wärmedurchgang durch Rohre bei veränderlichem Zustande der Wärmeträger. Wärmedurchgang durch eine zusammengesetzte Wand. Wahl der Stromrichtung mit Rücksicht auf die Größe und das Gewicht des Überhitzers. Wärmedurchgang durch die Heizfläche der Feuerbüchse. Festwerte für Wärme-Übergang, -Leitung, -Durchgang und -Strahlung. Werte der Wärmeleitung. Bestimmung des Wärmeunterschiedes der beiden Wandflächen. Die Werte des Wärmeüberganges. a1 und a2 beim Übergange der Wärme von erhitztem Öle oder Dampfe durch eine Metallwand an siedendes Wasser. a1 und a2 beim Übergange der Wärme nur durch Berührung von Heizgasen durch eine Metallwand an siedendes Wasser. a1, a2, R, k und K beim Wärmeübergange von Heizgasen durch eine Metallwand an siedendes Wasser durch Berührung und Strahlung. a1, a2 und k beim Übergange der Wärme von Rauchgasen durch eine Metallwand an nassen oder überhitzten Dampf. Zusammenfassung der Ergebnisse für den Durchgang der Wärme durch Heizflächen von Lokomotiv-Kesseln und -Überhitzern. Leitsätze. End-Gleichungen. Ergebnisse von Versuchen an Lokomotivkesseln. Verdampf-Versuche der französischen Nordbahn von 1864 an einem Naßdampf-Lokomotivkessel. Verdampf-Versuche von Goss, 1907, an einem Naßdampf-Lokomotivkessel. Verdampf-Versuche von Goss, 1910, an einem Heißdampf-Lokomotivkessel. Versuche von Lomonossow zur Feststellung der maßgebenden Wärmestufen an Lokomotiv-Heißdampfkesseln. Versuche an der Taschkent-Bahn. Versuche an der Nicolaibahn. Auswertung der Versuche. Verdampffähigkeit von Lokomotivkesseln nach O. Busse. Durchrechnung eines Naß- und Heiß-Dampfkessels, Vergleich ihrer Leistungsfähigkeit, Schlußfolgerungen. Naß- und Heiß-Dampfkessel. Bestimmung der Verbrennungswärme T0. Verdampfung durch die Feuerbüchse. Wärmeabgabe durch die Feuerbüchse. Rauchgas-Wärme vor der Rohrwand. Naßdampf-Kessel. Wärmeabgabe durch die Heizrohre. Werte des Überganges der Wärme. Bestimmung der Wärmeschaulinien. Wärmeverlust durch die Abgase. Abrechnung der Wärme in WE/st. Abrechnung der Wärme in %. Dampferzeugung des Kessels. Heißdampf-Kessel. Heißdampf-Kessel, 60 % der Rauchgase ziehen durch die Heizrohre. Durchgang der Wärme durch die Heizrohre. Durchgang der Wärme durch die Flammrohre vor dem Überhitzer. Durchgang der Wärme durch die Flammrohre und den Überhitzer. Wärmeabgabe an den Überhitzer. Wärmeabgabe an die Flammrohre. Wärmeverlust durch die Abgase aus den Flammrohren. Wärmeabgabe an den Kessel WE/st. Abgas-Verluste V5 WE/st. Abrechnung der Wärme. Dampf-Erzeugung und Überhitzung. Heißdampf-Kessel, 40 % der Rauchgase ziehen durch die Heizrohre. Wärmeabgabe an die Heizrohre. Abgasverluste V5 aus den Heizrohren. Werte des Überganges der Wärme durch die Flammrohre an das Kesselwasser. Werte für den Übergang der Wärme durch die Überhitzerrohre an den Dampf. Wärmeabgabe an die Flammrohre vor dem Überhitzer. Mittlerer Wärmeunterschied t1m für den Überhitzer. Wärmeabgabe an die Flamm- und Überhitzer-Rohre. Wärmeabgabe an den Überhitzer. Wärmeabgabe an die Flammrohre. Abgas-Verlust V5 aus den Flammrohren. Abrechnung der Wärme. Schlußfolgerungen. Erreichbare Überhitzung. Nachweis der Überlegenheit des Heißdampfkessels. Führung der Rauchgase durch die Flammrohre. Regeln für die Berechnung der Kessel von Heißdampflokomotiven. Baustoffe für Dampfüberhitzer. Erhitzung. Einfluß der Wärme auf die Eigenschaften. Chemischer Einfluß der Feuergase. Chemischer Einfluß überhitzten Dampfes. Schlußfolgerungen. Stoff für Heiz- und Flamm-Rohre. Bauarten und Ausführungen von Überhitzern. Überhitzer mit Nebenschaltung der Heizflächen des Überhitzers und des Kessels, Rauchröhren-Überhitzer. Der Rauchröhren-Überhitzer von Schmidt. Teilweise Besetzung. Preußisch-hessische Staatsbahnen. Sonstige deutsche Staatsbahnen. Österreichische Staatsbahnen. Belgische Staatsbahnen. Schwedische Staatsbahnen. Holländische Bahnen. Französische Bahnen. Argentinische Bahnen. Japanische Staatsbahnen. Russische Bahnen. Dänische Staatsbahnen. Nordamerikanische Bahnen. Einfluß des nachträglichen Einbauens eines Rauchröhren-Überhitzers mit teilweiser Besetzung nach Schmidt auf die Hauptverhältnisse des Kessels. Der Rauchröhren-Überhitzer von Schmidt mit voller Besetzung, Kleinrohrüberhitzer 1909. Überhitzer-Einheiten. Dampfsammelkasten. Verwendungsgebiet. Der Rauchröhren-Überhitzer von Schmidt für hohe Überhitzung, 1913. Rauchröhren-Überhitzer von Cole. Patentverzeichnis. Der Rauchröhren-Überhitzer von Cole mit Field-Rohren. Der Rauchröhren-Überhitzer von Cole mit C-Rohren. Der Rauchröhren-Überhitzer von Cole mit seitlichen Dampfsammelkästen. Rauchröhren-Überhitzer von Vaughan und Horsey. Patentverzeichnis. Beschreibung. Rauchröhren-Überhitzer von Toltz. Rauchröhren-Überhitzer von Emerson. Rauchröhren-Überhitzer von Notkin. Rauchröhren-Überhitzer von Farmakowsky. Rauchröhren-Überhitzer von Kulikowsky. Rauchröhren-Überhitzer von Neumayer. Rauchröhren-Überhitzer der französischen Ostbahn. Rauchröhren-Überhitzer von Mestre. Rauchröhren-Überhitzer von Churchward. Rauchröhren-Überhitzer von Robinson. Rauchröhren-Überhitzer von Hughes. Vorrichtungen für den Betrieb der Rauchröhren-Überhitzer. Vorrichtungen zum Messen der Wärme bei Heißdampfkesseln. Vorrichtungen zur Messung durch Dehnung. Der Wärmemesser von Steinle und Hartung. Der Wärmemesser von Fournier und Co. Auf elektrischer Wärmewirkung beruhende Vorrichtungen. Der Wärmemesser von Siemens und Halske. Der Wärmemesser von Steinle und Hartung. Vorrichtungen zum Reinigen der Rauchröhren-Überhitzer. Preußisch-hessische Staatsbahnen. Österreichische Staatsbahnen. Amerikanische und englische Bahnen. Vorrichtungen zum Einwalzen und Dichten der Rauchrohre. Überhitzer mit hinter einander geschalteten Heizflächen für Verdampfung und Überhitzung. Heizrohr-Überhitzer, bei denen die Rauchgase nach Bestreichen der Heizfläche für Überhitzung nochmals mit der Heizfläche in Berührung kommen. Der Heizrohr-Überhitzer von Pielock. Der Heizrohr-Überhitzer von Slucki. Heizrohr-Überhitzer, bei denen die Rauchgase nach Bestreichen der Heizfläche des Überhitzers in die Rauchkammer gehen. Der Heizrohr-Überhitzer von Clench. Der Heizrohr-Überhitzer von Grubinsky. Der Heizrohr-Überhitzer von Michauck. Der Heizrohr-Überhitzer von Haughton. Der Heizrohr-Überhitzer von Clench / Gotthardbahn. Der Heizrohr-Überhitzer von CIench / Gölsdorf. Der Heizrohr-Überhitzer von Clench / badische Staatsbahnen. Der Heizrohr-Überhitzer von Lopuschinsky. Heizrohr-Überhitzer, bei denen die Abgase den Überhitzer erst in der Rauchkammer bestreichen. Frischdampf-Überhitzer. Der Abgas-Überhitzer von Schmidt. Der Abgas-Überhitzer von Vauclain. Der Abgas-Überhitzer von Jacobs. Der Abgas-Überhitzer der "New Superheater Co". Der Abgas-Überhitzer von Verloop. Der Abgas-Überhitzer von Drummond. Verbinder-Dampftrockner. Der Verbinder-Dampftrockner von KIien. Der Verbinder-Dampftrockner von Ranafier. Vergleich über den Wert der verschiedenen Rauchrohr-Überhitzer. Hauptmaße der Kessel und Überhitzer von Heißdampflokomotiven. Berechnung der Heißdampfmaschine. Allgemeine Bemerkungen. Mechanik des Wasserdampfes. Trockener, gesättigter Dampf. Nasser Dampf. Überhitzter Dampf. Verwandelungsinhalt des Dampfes, "Entropie". Die Wärmeschaulinie, TS-Schaulinie und Darstellung der Wärme. Entwurf einer Berechnung der Heißdampflokomotive. Standversuche. Standversuche an einer 2B.ll.t.P-Lokomotive von Goss, Illinois-Universität in Urbana, 1907. Standversuche an einer 2B.ll.T.P-Lokomotive mit Cole-Überhitzern von Goss, Illinois-Universität in Urbana, 1910. Arbeit-Schaulinie und Wärme-Schaubild des Versuches zu 1. mit Naßdampf. Arbeit-Schaulinie und Wärme-Schaubild des Versuches zu 2. mit Heißdampf. Standversuche an einer 2B.II.T.P-Lokomotive mit Schmidt-Überhitzer von Goss, Illinois-Universität in Urbana, 1911. Arbeit-Schaulinie und Wärme-Schaubild der E.ll.T.G-Tenderlokomotive, Gattung T 16, der preußisch-hessischen Staatsbahnen. Arbeit-Schaulinie und Wärme-Schaubild der 2B.ll.T.P-Lokomotive zu 2. für 370° Überhitzung. Grad der Wärmewirkung der Heißdampf-Maschine und der ganzen Heißdampf-Lokomotive. Standversuche der Pennsylvania-Bahn, 1904. Standversuche an einer 2B1.II.T.S-Lokomotive der Pennsylvania-Bahn, Altoona 1910. Leistung des Kessels. Leistung der Maschine, Verbrauch an Wasser und Kohle. Standversuche an einer 2B1.ll.T.S-Lokomotive der Pennsylvania-Bahn, Altoona 1913. Leistung des Kessels. Leistung der Maschine, Verbrauch an Wasser und Kohle. Standversuche an einer 2B1.lI.T.S-Lokomotive der Pennsylvania-Bahn, Altoona 1915. Leistung des Kessels. Leistung der Maschine. Folgerungen. Unterlagen der Berechnung. Beispiel.
<Bestell-Nr.: 8428>
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