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Gaida, Hans-Jürgen: Dampf zwischen Weser und Ems. Die Geschichte der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn. Stuttgart (Motorbuch Verlag), 1979.
gefunden im Katalog Eisenbahn
Schutzumschlag und Folienkaschierung etwas desolat bzw. stellenweise mit Tesa "repariert", sonst sehr guter Zustand. - Aus dem Inhalt: Vorbemerkung. Die Entwicklung des Bahnnetzes: Vorgeschichte bis zum Vertrag mit Bremen. Die ersten Projekte. Der Kriegshafenvertrag von 1853. Die Diskussion um den Bahnbau nach Bremen. Die Veträge von 1864. Das Hauptbahnnetz. Der Bau der Bremer und der Heppenser Strecke. Die Strecke nach Leer. Die Verlängerung nach Neuschanz. Die Bahn nach Jever. Bahnbau in der Wesermarsch. Der Bau der Südbahn. Die Nebenbahnen. Eisenbahnen im Oldenburgischen Münsterland. Vareler Nebenbahnen. Die Braker "Gummibahn". Abrundung des Netzes. Private und kommunale Initiativen. Die Bahn Ocholt - Westerstede. Die Bahn Essen - Löningen. Die Bahn Jever - Carolinensiel. Die Kleinbahnordnung von 1902. Das Ende 1920. Eisenbahnen im Großherzogtum. Der Ankauf der preußischen Strecke. Der Übergang auf das Reich. Bau und Betrieb: Die baulichen Anlagen. Oberbau. Signal- und Sicherungsanlagen. Hochbauten. Brückenbau. Fahrzeuge und Unterhaltung. Lokomotiven. HANOMAG bei der GOE. Der benzolelektrische Triebwagen. Personen- und Güterwagen. Werkstätten. Fahrplanwesen. Entwicklung des Fahrplans und der Fahrzeiten. Zugbildung. Betriebsleistungen. Personenverkehrsleistungen. Güterverkehrsleistungen. Verkehrsaufkommen der Bahnhöfe. Gesamtübersicht. Verkehrsfragen. Die ersten Eindrücke. Eisenbahnunfälle. Die gesellschaftspolitischen Wirkungen. Der Einfluß auf die Wirtschaftsentwicklung. Die Freie Vereinigung. Verwaltung und Finanzen: Organisationsfragen. Die Organisationsstruktur der GOE. Personalwesen. Der Personalbestand. Löhne und Gehälter. Sozialwesen. Finanzwesen. Anlagekosten. Finanzplanung. Tarife. Rechnungswesen. Anlagen.
<Bestell-Nr.: 7919>
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