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Bäzold, Dieter; Rampp, Brian; Tietze, Christian: Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen. Band 1, Teil 1: Technische Entwicklungen. Die Baureihen: Akkutriebwagen und Stromschienen-Triebwagen. Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Bd. 5.1.1. Düsseldorf (Alba Publikation), 1997.

gefunden im Katalog Eisenbahn

252 S., 24 Farb- und 174 sw-Fotos, 61 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten in Tab. und Diagrammen, zahlr. Schaltpläne, 7 Übersichtskarten, Stationierung, Glossar, umfangr. Literaturangaben, Format: 22 x 20 cm, OPbd., ISBN 3-87094-164-2 

Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Vorwort. Einführung. Was verstehen wir unter Triebwagen und Triebzügen? Anwendungsbreite. Triebwagen / Triebzug oder Lok-bespannter Zug? Technik elektrischer Triebwagen. Antrieb und Radsatzfolge. Fahrdynamische Grundlagen. Der elektromechanische Antrieb. Kennzeichnung der Radsatzfolge (Achsanordnung). Schaltungsaufbau der elektrischen Ausrüstung. Gleichstrombahnen 500-1200 V. Wechselstrombahnen. Die neue Drehstrom-Antriebstechnik. Elektrische Bremse. Mechanteil und Geräteanordnung. Fahrzeugkästen. Laufwerke. Grenzen der Drehgestell-Fahrzeuge. Die Neigetechnik "NeiTech". Bauart- und Baureihenbezeichnungen. Elektrische Triebwagen / Triebzüge mit Fremdstromzuführung über Oberleitung oder Stromschiene. Elektrische Triebwagen mit Energiespeicher. Kleiner Einstieg in die "Farbenlehre". Länderbahnzeit (Preußen und Bayern). Die DRG-Zeit. Deutsche Reichsbahn nach 1945 in der DDR. Deutsche Bundesbahn und Deutsche Bahn AG. Gattungszeichen. DRG-Zeit und DB/DR-Zeit bis 1955. Die Zeit von 1956 bis 1966. Die Neuzeit ab 1967. Akkumulatortriebwagen (Triebwagen mit Energiespeicher). Entwicklungsgeschichte (Länderbahnen, DRG) bis 1945. Vorgeschichte. Versuchsbetriebe deutscher Staatsbahnen außerhalb Preußens. Erste Versuche bei der Königlich Preußischen Staatsbahn (KPEV). Der große Wurf in Preußen. Die DRG und ihr Beitrag zur Weiterentwicklung der Akkutriebwagen. Beschreibung der Baureihen. AT 1 (pr). AT 2 (pr). Doppeltriebwagen AT 3 (pr). Dreiteilige Triebzüge AT 3/12 (pr). Betriebseinsatz der Akkumulatortriebwagen AT 3 Bauart Wittfeld bei der preußischen Staatsbahn bis 1920. Triebwagenzüge A 7 (AT 7). Doppeltriebwagen Bauart DRG (AT 581-616). Entwicklungsgeschichte bei der DB und DB AG nach 1945. Beschreibung der Baureihen. ETA 150 (515). ETA 176 (517). ETA 177. ETA 178. ETA 179. ETA 180. Auslaufbetrieb und Pläne bei der DR. Bahndienstfahrzeuge. Allgemeines. Tunneluntersuchungs-Triebwagen. Fahrleitungsuntersuchungs-Triebwagen (Turmwagen). Exkurs: Die Akkutriebwagen der Heeresversuchsanstalt Peenemünde. Stromschienen-Triebwagen und -züge. Versuchsbetriebe zur Länderbahnzeit. Mehr als nur ein Versuchsbetrieb: die Vorortbahn Berlin Potsdamer Vorortbahnhof­ - Groß Lichterfelde Ost. Stadtschnellbahnen ("S"-Bahnen) zur Reichsbahnzeit (DRG) 1920-1945. Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn (DRG bis 1945). Beschreibung der Baureihen. ET 169. ET/EB 168. ET/EB 165. ET/EB 165.8. ET/EB 125. ET/EB 166. ET/EB 167. ET/EM 171. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn (DB ab 1945). Beschreibung der Baureihen. 471/871. 470/870. 472/473. ET/ES 174. Berliner S-Bahn (DR ab 1945). Beschreibung der Baureihen. 270. 275. 276.0. 276.1-5. 277. 278. 278.2 (ET 170). Weiterentwicklung unter dem gemeinsamen "Dach" (DB AG) ab 1994. Berliner S-Bahn ("S-Bahn Berlin Betriebs-GmbH") ab 1994. Hamburger Gleichstrom-S-Bahn im Spannungsfeld der Privatisierungsstrategien. Beschreibung der Baureihen. 474/874. 475/875. 476/876. 477/877. 478. 480. 481/482. 485/885. Verzeichnis der Abkürzungen. Quellenverzeichnis und vertiefende Literatur.

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