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Franzke, Armin; Hruza, David: 150 Jahre Eisenbahn im Mangfalltal, 1857 - 2007. Die erste Bahnverbindung München - Rosenheim. München (PB Service), 2007.
gefunden im Katalog Eisenbahn
 144 S., 16 Farb- und 124 sw-Fotos, 3 Übersichtskarten, 30 Gleispläne, zahlr. Dokumentenfaksimiles und Fahrplanauszüge, stat. Daten in Tab., Zeittafel, Literaturangaben, Werbung, Format: 31 x 22 cm, OPbd., ISBN 978-3-9809568-6-4
Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Streckenpläne. Vorwort. Geschichtliches über die Region, Verkehrsgeschichte vor dem Eisenbahnzeitalter. Initiative für den Bahnbau (Verhandlungen zwischen Bayern und Österreich in der Eisenbahnfrage, der München-Rosenheim-Salzburger Eisenbahnverein). Entstehung der Strecke München - Rosenheim über Holzkirchen und Auswirkungen auf die Siedlungsstruktur sowie die wirtschaftliche Entwicklung der Region (Holzkirchen wird Abzweigbahnhof: Pachtbahn nach Miesbach, zweites Gleis zwischen München und Großhesselohe, Vizinalbahn nach Tölz: Holzkirchen wird Eisenbahnknoten, Engpass München Centralbahnhof: Streckenverlegung 1868, Abkürzungsbahn von München nach Rosenheim über Grafing, neuer Bahnhof für Rosenheim, wirtschaftliche Entwicklung der Region). Länderbahnzeit (Neuordnung des Müchner Centralbahnhofs, Bahn nach Bayrischzell, zweigleisiger Ausbau nach Holzkirchen, Lokalbahn von Bad Aibling nach Glonn, von Aying ins Mangfalltal, Holzkirchner Flügelbahnhof für den Verkehr ins Oberland, Erster Weltkrieg). DRG-Zeitalter bis Ende 2. Weltkrieg (Elektrifizierungsplanungen, Streckenverlängerung von Bad Tölz nach Lenggries, Gleisanschluss zum Flugplatz Heufeld, Reaktivierung der SANA Rosenheim, Neubeginn, Tod nach Kriegsende). DB-Zeitalter bis heute (Werkabteilung Rosenheim im SANA-Gelände, Züge nach Wolfratshausen und Kochel ab München Hbf, abschnittsweise Elektrifizierung, Einbindung in das S-Bahn-Netz München, Elektrifizierung und Modernisierung der Mangfalltal-Bahn, Anbindung der Südstrecken an die S-Bahn-Stammstrecke, Niedergang des Güterverkehrs, Neubau der Großhesseloher Brücke, Sendlinger Spange, die Mangfalltal-Bahn in den letzten 15 Jahren). Streckenverlauf, Betriebsstellen und Gleispläne (Betriebsstellen, Bahnwärterposten, Blockstellen). Triebfahrzeugeinsatz im Wandel der Zeit (Dampflokomotiven, Diesellokomotiven und -triebwagen, Elektrolokomotiven und -triebwagen, Triebfahrzeuge ausländischer Bahnverwaltungen, Privatbahnfahrzeuge). BOB: frischer Wind zwischen München und Holzkirchen (eine neue Bahngesellschaft entsteht, das Konzept, Verbesserung der Infrastruktur, Start mit Hindernissen). Die Menschen und ihre Bahn (die Erfindung der Radlermaß, wie der Teufelsgraben zu seinem Namen kam, die Eisenbahn in der Karrikatur, Erinnerungen eines "Fahrschülers", "Ministerpräsident" beim Schwarzfahren erwischt, ein Bundesbahner aus Togo). Die Nebenbahn Bad Aibling - Feilnbach.
<Bestell-Nr.: 7033>

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