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Bohljahn, Kurt, Hermann Harbeck, Eckhard Klein et al.: Die Eisenbahn in Flensburg 1854 - 1979. Freiburg (Eisenbahn-Kurier Verlag), 1979.
gefunden im Katalog Eisenbahn
Aus dem Inhalt: Einleitung. Vorwort. Geschichtlich-politischer Rückblick. Geschichtlich-technischer Rückblick. Die Verkehrsverhältnisse vor 1854. Allgemeines. Wasserstraßen. Landstraße. Verkehrsmittel. Wirtschaftspolitische Verhältnisse und Folgerungen. Erste Eisenbahnlinien in Holstein. König Frederik VII. Südschleswigsche Eisenbahn. Grundsätzliche Erwägungen. Planung, Projektierung. Bau, Eröffnung, Strecke. Telegraph, Signale, Oberbau. Lokomotiven und Wagen. Fahrkarten und Personenfahrpreise. Peto, Brassey & Betts, Personen der Betriebsführung, Organisation der Gesellschaft. Schiffsanschlüsse. Holzkrug. Der Krieg 1864. Die Zeit nach 1864 bis 1. Januar 1870. Betrieb. Besondere Begebenheiten, Zeitungsnotizen und andere Auffälligkeiten. Beförderung auf der ersten Eisenbahn. Beleuchtung und Erwärmung in den Zügen der Schleswigschen Bahn. Schutzdächer und andere Verbesserungen für die Führerstände an den Lokomotiven. Die Weiterentwicklung des Eisenbahnnetzes um Flensburg. Die Klosterkrug-Schleswiger Eisenbahn. Die Nordschleswigsche Eisenbahn mit Seitenlinien. Die Abkürzungsbahn. Die Kiel-Eckernförde-Flensburger Eisenbahn. Die Verstaatlichung der schleswig-holsteinischen Eisenbahnen. Die Strecke Flensburg - Lindholm - Niebüll. Die Strecke Flensburg - Löwenstedt - Husum mit Seitenlinie. Anschlußlinien. Auswirkung der Eisenbahnen auf das Stadtbild Flensburgs. Kleinbahnen. Die Kreis-Eisenbahn Flensburg - Kappeln. Die Linie Flensburg - Glücksburg - Kappeln. Die Linie Flensburg - Satrup - Rundhof. Kleinbahnen des Landkreises Flensburg, Flensburger Kreisbahn. Anschlußlinien. Die Eisenbahnanlagen in Flensburg. Erste Linienführung, Englischer Bahnhof. Pferdebahn, Hafenbahn, Englische Brücke. Gedanken um die Einführung der Nordschleswigschen Bahn in die Südschleswigsche Stammbahn. Zweites Gleis, Umstellung von hölzernen auf Eisenbrücken. Entstehen der Nordschleswigschen Weiche. Erste Gedanken über einen Bahnhof außerhalb des Zentrums. Kieler Bahnhof. Staatsbahnhof. Nordkurve, Bahnhof Nordschleswigsche Weiche vor dem Umbau 1914. Verlegung der Flensburger Bahnhöfe, Vorgeschichte. Verlegung der Flensburger Bahnhöfe, Bauarbeiten. Verlegung der Flensburger Bahnhöfe, Planungsänderungen. Verlegung der Flensburger Bahnhöfe, Restarbeiten. Einweihung des neuen Flensburger Personenbahnhofs 1927. Sonstige Veränderungen an den Bahnanlagen. Die weitere Entwicklung bis 1949. Entwicklungvon 1950 bis 1959. Entwicklung von 1960 bis 1969. Entwicklung von 1970 bis 1979. Die maschinentechnischen Anlagen in Flensburg. Die Werkstätten der Südschleswigschen Bahn. Die Werkstätten in Flensburg-Weiche. Das Bahnbetriebswerk Flensburg. Die Verwaltungsorganisation im Wandel der Zeiten. Die Bahnpolizei. Allgemeine Entwicklung. Die Bahnpolizei im Flensburger Raum. Rückblick und Ausblick. Zeittafel. Qellen- und Schriftenverzeichnis. Kartenteil. - [Der 1. Autorenname müßte eigentlich Boljahn (vorn ohne h) heißen].
<Bestell-Nr.: 6917>
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