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Fritze, Eduard (Verf.); Fritze, Karl-Heinz (Pläne/Zeichn.): Eichsfelder Kanonenbahn 1880 - 1994 und der Bahnhof Küllstedt.  Bad Langensalza (Verlag Rockstuhl), 2003.

gefunden im Katalog Eisenbahn

Fritze, Eduard (Verf.); Fritze, Karl-Heinz (Pläne/Zeichn.):Eichsfelder Kanonenbahn 1880 - 1994 und der Bahnhof Küllstedt.
240 S., 21 Farb- und 194 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten, 2 Gleispläne, 36 graph. Fahrzeugdarstellungen in Farbe, zahlr. Fahrplanauszüge und Werbefaksimile, Zeittafeln und stat. Daten, Literaturangaben, Format: 22 x 16 cm, OPbd., ISBN 3-936030-05-7 

Aus dem Inhalt: Vorwort. Zur Baugeschichte der Eichsfelder Kanonenbahn: Planung und Projektierung. Die eigentliche Bauphase 1875 - 1880. Aus der Betriebszeit: Der Fahrbetrieb 1880 - 1994. Unfallgeschehen und Betriebsstörungen. Die Unterhaltung der Bahnstrecke. Eisenbahn-Chronik, Fakten in Jahreszahlen zur Bahngeschichte. Der Bahnhof Küllstedt: Zur Bau- und Betriebsgeschichte. Die Entstehung und die wirtschaftliche Bedeutung. Die Bahnanlagen des Küllstedter Bahnhofs. Die wirtschaftliche Bedeutung. Das Bahnhofspersonal. Die Bahnmeister. Die Bahnhofsvorsteher. Die Fahrdienstleiter. Weichenwärter - Bahnhofsarbeiter. Der Schrankenposten 10. Der Bahnhof Küllstedt in zwei Weltkriegen. Der erste Weltkrieg. Der zweite Weltkrieg. Aus der Chronik des Bahnhofs Küllstedt und Umgebung. Der Bahnhofswirt August Strecker und der Lindenhof. Das Großhandelsuntemehmen Carl Müller. Bahnhofskinder und Bahnhofsgeschichten. Bahnhofskinder. Das Bahnhofsgelände - Der Bahnsteig. Die Warteräume. Zum Bahnhofsgeschehen. Güterbahnhof und Ladestraße. Kanalkriechen. Im Müllerschen Anwesen. Unfälle im Bahnhofsbereich. Die Umgebung. Der Luhnebach. Der Hollauwald. Bahnhofsgeschichten. "Das Kaisermanöver 1906" (Erinnerungen des Josef Sterner aus Büttstedt - nacherzählt). Drei harte Kriegswinter 1939 - 1942. Die Briefkastenepisode. Anhang: Fahrpläne, Bilddokumente, Eisenbahnfahrzeuge. Die Kanonenbahn heute - Motor für den Tourismus von Reiner Schmalzl.


<Bestell-Nr.: 5254>


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