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Behrendt, Detlev; Friedhelm, Ernst; Hoyer, Hermann u.a.: Wagen für Europa. Die Geschichte der 26,4-m-Wagen. Eisenbahn-Kurier, Special 74. Freiburg (EK-Verlag), 2004.

gefunden im Katalog Eisenbahn

98 S., 122 Farb- und 62 sw-Fotos, techn. und stat. Daten, Verlagswerbung, Format: 28 x 21 cm, kartoniert,  

Verlagsneu. - Aus dem Inhalt: Impressum. Vorwort. Historischer Bilderbogen. D- und Eilzugwagen - ein Streifzug durch die Waggongeschichte: Länderbahn-Wagen. Die Reichsbahn-Entwicklungen (Hermann Hoyer). Dr.-Ing. Adolf Mielich - "Vater" der 26,4-m-Wagen (Ernst Andreas Weigert). Reisezug-Probewagen der DB: Die schwierige Ausgangssituation nach 1945. Nachbauten im Südwesten. Die 22,4 m langen Probewagen. Versuche mit Doppelstockwagen. 26,40 m lange Probewagen. Die Vorläufer großer Serien (Friedhelm Ernst). Bilderbogen - Die 26,4-m-Wagen der Deutschen Bundesbahn. Die 26,4-m-Wagen bei der Deutschen Bundesbahn: Die fünziger Jahre / Eilzugwagen, Schnellzugwagen, Liegewagen, Schlafwagen. Die sechziger Jahre / "Rheingold"- und IC-Wagen, Schnellzugwagen, Silberlinge, Liegewagen, Gepäckwagen. Die siebziger Jahre. Die achtziger Jahre. Das neue Jahrtausend / Messwagen, Postwagen, Militärwagen (Ernst Andreas Weigert). Die 26,4-m-Wagen - Zugbildung und Einsatz bei der DB (Detlev Behrendt). Die Entwicklung der Reisezugwagen in der DDR: Die schwierige Ausgangssituation nach 1945. Reisezugwagen Typ B und Y. Reisezugwagen, Baumuster Typ Y/B70. Reisezugwagen Typ Y/B70, Serie. Versuchswagen in Stützstoffbauweise. Baumuster Typ Z 2, 26,4 m, ABme. Baumuster Typ X, 26,4 m, Bme. Speisewagen für die DR bzw. Mitropa. DR-Großraumwagen Amhe und Bmhe. Liegewagen Bcme. Abteilwagen Amz. Schlafwagen WLABm. Großraumwagen Bmhe (Ralf Wilke). Bilderbogen - Die 26,4-m-Serienwagen der Deutschen Reichsbahn. Vom UIC-Typ X zum UIC-Typ Z (Detlev Behrendt). Auswahl an im Ausland eingesetzten 26,4-m-Wagen [tab. Aufstellung]. 26,4-m-Wagen, gestern und heute [Bilderbogen]. Die 26,4-m-Wagen der DB AG im Jahr 2004 (Detlev Behrendt). 1:87 oder 1:100 - Welcher ist der "richtige" Maßstab (Nikolaus Mohr)? Ganz normal - Zugbildung mit 26,4-m-Wagen im Maßstab 1:87 (Michael Liesch). Schönheitskur für den Bpmz 291.2 von Roco [Art.-Nr. 44651] (Eike K. Schuhmacher).

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