Furka-Oberalp-Bahn, Direktion (Hrsg.); Volmar, F. A. (Verf.):Die Furka-Oberalp-Bahn. Brig - Gletsch - Andermatt - Disentis [und] Göschenen - Andermatt.

Furka-Oberalp-Bahn, Direktion (Hrsg.); Volmar, F. A. (Verf.): Die Furka-Oberalp-Bahn. Brig - Gletsch - Andermatt - Disentis [und] Göschenen - Andermatt. 2., umgearb. und erw. Aufl., Brig (Furka-Oberalp-Bahn), 1965.

gefunden im Katalog Eisenbahn

36 S., 8 sw-Fotos, 2 Übersichtskarten und 1 Streckenprofil (auf dem Einband), techn. und stat. Daten, Format: 21 x 15 cm, kartoniert

Einband und Kopfschnitt gering schmutzfleckig, Name auf vorderem Innendeckel, sonst sehr guter Zustand. - Aus dem Inhalt: Furka-Oberalp - eine uralte Verkehrsroute. Nord-Süd und West-Ost. Internationale Eisenbahnprojekte. Postkutschenromantik. Langwierige Planung. Die Furkabahn: Brig - Gletsch, 1914 - 1925. Gründung, Bau und Eröffnung. Grosse Erwartungen und bittere Erfahrungen. Die Furka-Oberalp-Bahn: Brig - Gletsch - Andermatt - Disentis. Ein rettendes Syndikat. Einweihung, 3. Juli 1926. Elektrifikation und weiterer Ausbau. Betrieb und Betriebsprobleme. Personenverkehr. Güterverkehr. Betriebserträge und Betriebsaufwendungen. Technisches. Touristisches. Verwaltungsrat und Direktion. Die Zweiglinie Göschenen - Andermatt. Gotthardbahn und Urserental. Verzögerter Bau und Ausbau. SchB [Schöllenenbahn] und FO. Nützlich aber kostspielig ... Fusionierung mit der Furka-Oberalp-Bahn. Wissenswerte Daten.

<Bestell-Nr.: 4217>

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